日産 スカイライン 「5ナンバーサイズのＦＲ車をＭＴで操り、タ...」のユーザーレビュー

5ナンバーサイズのＦＲ車をＭＴで操り、タ...

2003.1.17

総評

5ナンバーサイズのＦＲ車をＭＴで操り、ターボパワーを使いきるのは実に気持ちいものである。10年経っても、走りの良さ、内外装のデザイン、快適性は、試乗してみた幾つかの最新モデル（アウディＡ４、アテンザなど）と比較しても未だに遜色ない。私はフルノーマルで乗っている。

満足している点

○3000回転からの加速力と操縦性の良さ（ターボパワーを支えるしなやかな足回り）。
○加速時のエンジン音（「クオーン」と響く直６サウンド）。
○スポーティな内装（Ｒ３２が歴代スカイラインの中で最もコストがかけられている。アクティヴアメニティシステムは良い）。
○ドーナツ型のテールランプのデザインが良い（夜は遠くからでもわかる）。
○純正エアロでも十分良く似合う。

不満な点

●リア窓と右側Ｃピラーの間に雨水が侵入し錆びる。
●電気系統が少し弱い。
●フロント足回りはガタがきやすいので、こまめなメンテが必要かも。
●高速で走ったときに始めてこのクルマのポテンシャルに気づく。つまり低速で走っていても勿体無いだけ。
●インテリアが9点なのは、シートの座面が少し高いから。
●走行性能が9点なのは、低速トルクの不足。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験