日産 スカイライン 「高バランスカー。シャーシ性能が抜群で自分...」のユーザーレビュー

高バランスカー。シャーシ性能が抜群で自分...

2001.8.15

総評

高バランスカー。シャーシ性能が抜群で自分においてはどんな状態でも車体側には余裕がある。走りは市街地一般道に関しては文句無し。先に挙げたギヤ比の件も、ＧＴカーではなくてスポーツカーだと考えれば、いいかなと思う。ただ、2.5LエンジンはもろＧＴカー向けのセッティングなので、ちょっとちぐはぐな性格なのを減点理由にしています。５ATの方はよりＧＴカー的なギヤ比かも（５ATも有ったんですよ）。ただ、ＭＴの方が僕は好き。

満足している点

シャープだがなめらかなフォルムは、スカイラインらしくて良い。鉄仮面をリファインしたイメージでもある。それまでのスカイラインに感じたロングノーズ感もそれほどなく、扱いやすいボディーサイズで狭い路地もOK。2.5Lのエンジンは、交差点を３～５速で抜けられるほどの低速トルクがあり楽。ハンドリングは、狙ったラインをはずさない。フロントヘビー感を感じた事はない。乗り心地はしなやかで、高速でも安定している。インテリアもスマートだと思う。室内は、同じＲ３２の４ドアは狭いと感じるが、２ドアは逆に案外広いと感じる。室内装備は必要十分で過剰装備が無いのが良い。マップランプとリヤワイパーは重宝する。ＭＴなので、走り方次第で燃費が良くなる。最高１２km/l

不満な点

車体は重めで、極低速ではトルク不足を感じる。吹け上がりは普通。高回転域のパワーはそれほどでもない。全体にローギヤード過ぎて、高速道路ではエンジンが回りすぎる。５速だけはもっとハイにして欲しい（５速１００km/Hで約3200rpm。ギヤ比の設定のメーカーオプションが有るといいなあ）。オートエアコンは制御がイモなのでマニュアルで使っているが、ボタン式で使い難い。またこのエアコン制御ユニットは内部で接触不良を起こしていて、自分で半田付けして直した。バッテリーとワイパーがノーマルでは小さすぎ、取り替えた。他には、オーディオ、エアコンを修理した。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験