日産 スカイライン 「ランクルからの乗り換えで初の日産車となり...」のユーザーレビュー

ランクルからの乗り換えで初の日産車となり...

2007.3.28

総評

ランクルからの乗り換えで初の日産車となります。まあランクルについていた当然ともいえる装備がついていないのは・・・ですが、かなり満足してます。まだ25歳で、スカイラインに特別な思いはありませんが、一目ぼれで購入にいたりました。
購入に関しては、ＩＳ、クラウンアスリート、マークX、レガシィを乗り比べましたが、燃費以外スカイラインから離す車はありませんでした。
ＩＳは後席がありえないほど狭すぎましたし、クラウンは内装が親父くさい。レガシィはすばらしい足回り、動力性能だが、新鮮さがない。
マークＸはすべて中途半端。
総じて満足してます。

満足している点

●加速感・・・2500とは思えないほど加速してくれます。
●加速音・・・いい音してます。
●ドアの厚み
●インテリア・・・アルミパネル、メーター照明、インパネ照明。特に　夜の照明が綺麗です。女性受けしました。
●シート生地・・・購入時、本皮しか見ておらず、納車まで心配しましたが、実際は、あの立体生地がとても作りがよく安心しました。
エクステリア・・・グラマラスで色っぽさがあり、いつみてもクラッと　きます。

不満な点

●燃費・・・せめて8キロぐらいは・・・。
●雨のときトランク開けたら雨水がたれ落ちます。これはいまどきあり　えないです。
●みんなオプション・・・ほとんどオプション設定。サイドエアバック　は標準にするべきです。ナビ等を入れたら、軽く400オーバー！
●ロックが車速感知式ではない・・・給油ハッチがドアのロック、アン　ロックに連動しているため、走行前にロックを掛けないと開いたまま　になってしまう。このシステムを採用するのであれば、感知式にして　当然のことと思う。
●250のバンパーがダサい・・・納車時350用に換え、18アルミ、インパルフルエアロでの納車にしました。
●プライバシーガラスのリアが薄すぎ！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験