日産 スカイライン 「やっぱりスカイラインは良い❗️」のユーザーレビュー

RV37ひな親父 RV37ひな親父さん

日産 スカイライン

グレード:GT タイプSP(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

やっぱりスカイラインは良い❗️

2024.8.17

総評
今では400Rが標準となった感のスカイラインですが、
国内の道路に於いてはGTグレードでも十分に満足できる車ですね👍🏻😊。
満足している点
ロングノーズ・ショートデッキな外観デザインは良いですね。
今時の車とあって、電子制御てんこ盛りな事もあり、
V6-3L ツインターボでありながら、
往復約40km弱の通勤使用では、平均燃費10km/Lを記録しており、優秀だと思います。
不満な点
ガソリン車なのでトランクスルーがある分、若干積載性が良くなっていますが、
それでも全体的には積載容量は少ないかもしれません。
特に車室内は絶望的に少なく、ボックスティッシュは乗りません😰。
グローブボックスも車検証とマニュアルを入れてしまうと、
殆ど埋まってしまいます😭。
デザイン

5

良き❗️。
日産マークについては、人それぞれで好みが分かれると思いますが、自分はコレはコレで良いと思います。
走行性能

5

いわゆる限界性能を試す様な走りはしないので、全く問題無いです。
乗り心地

5

RS★Rのダウンサスに交換していますが、街乗りでは全く問題なしです。
レクサスやクラウンの様な静寂性を求めると、不満かもしれませんが…😅
積載性

3

車室内の積載性は残念な状態ですね😰。
車検証とマニュアルは、トランク下に押し込んで、
グローブボックスを空けています。
燃費

5

V6-3L ツインターボにしては、優秀な値ではないでしょうか。
通勤使用がメインで、10km/Lを維持しています。
時々走る高速道路巡航ならば、瞬間的に13km/Lを記録する事も可能です。
価格

5

中古で購入だった為値引きがほぼ無かったですが、
近年の自動車価格を見た中では、この車両性能としては、及第点だと思います。
故障経験
新車登録から5年、約56,000kmの走行では、一度も発生していません。
自分でイジってアラームを出してしまった事だけですね🤣。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 スカイライン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離