日産 スカイライン 「1ヶ月乗ってみて、いろいろ分かってきた」のユーザーレビュー

1ヶ月乗ってみて、いろいろ分かってきた

2023.5.24

総評

不満な点はあれど、総じて満足感が勝っている！
大切に付き合っていきたい。

満足している点

・Eng.出力：期待していた通りのトルク！そして吹け上がり加速がとても綺麗！
・軽い操作系：（前車のF11型535iが重かったので差が大きかったが慣れてきたら良い感じです）車重を感じさせない軽やかな動き！でも高速走行ではフラつかない！
・思っていたよりも静か！
・クルマ:内燃機搭載機械としての価値を感じる

不満な点

・アクセルOFFレスポンス：強めのアクセルONからOFFにした際の遅れ！（意識的にアクセルOFFを早める必要性さえ感じる時がある）
・ギア比：市街地、高速道路ではちょっとローギアード、ファイナル比はGTの方で良かったのでは。山坂道を気持ちよく走りたい場合ファイナルはコレで良いが、2ndと3rdが離れ過ぎ！
・TPMS：ID読み取り登録が簡便でない(削除した場合又は非純正TPMSの場合は登録器がMust、純正TPMSなら自動読み取りされる）未装着時の警告灯OFFが出来ない！

デザイン

3

外観：やや無骨だが、4ドア•セダン、コレでよし。
内装：質感が乏しい(対前車(F11型535i)比較）

走行性能

4

・パワー感：満足
・操作性：(軽い操作系も慣れてきたら)良い
・ドライビングポジション：市街地、高速道路では良い。山坂道を気持ちよく走るにはバッケットシートが必須かと思う。
・扱いやすさ：普通
・ハンドリング：アンダーステア傾向。(山坂道を気持ちよく走りたい場合) でも走らせ方でどうにかなる。
・ロードホールディング：サスペンションストロークが十分あり悪くない、タイヤグリップとトルクの関係もあるが、山坂道を気持ちよく走るにはLSDは必須かと。

乗り心地

4

硬さ：ちょうど良い
静粛性：良い
振動：問題なし

積載性

2

荷室が狭い：265/35R18を8本積みたいが、難しそう。後部荷室には1本しか入らない。

燃費

3

Eng.出力、車重と釣り合っているのでは。

価格

4

故障経験

※故障ではないが、
・自前の診断機でTPMSのID読み取り登録出来るか試した際、誤って登録削除していまい、登録ツールを持っていないので、Dラーにて再登録（￥3､300-）
・エアコン、オーディオ、ナビなどのシステム立ち上げ速度が遅すぎ、起動後は許容範囲。