日産 スカイライン 「スポーティーセダンとして、日産の旗艦とな...」のユーザーレビュー

スポーティーセダンとして、日産の旗艦とな...

2001.7.19

総評

スポーティーセダンとして、日産の旗艦となる。
直噴・V6エンジンは意外に静か。
丸型テールランプを排除した事に反発を覚えるファンも少なくないだろうが、トランクルームの広さも含めて、漸く良識的なセダンの範疇に入ったと言える。

満足している点

日産のキャンペーンに応じて、レンタカーを借りた時の報告である。
V6/２．５リッターであったが、静かで燃費の良いのに驚いた。
高速・山道合わせて６８０Kmを５８リッターで走った。
内装が、最近のハイグレードカーに多い木目調を採用せず、すっきり仕上げてあるのに好感を持った。
これまでの「走るだけ｣のスカイラインを脱却して、４人でゴルフに行けるトランクになったのも嬉しい。
ボディー剛性も十分で、スポーティーセダンとして満足なものと言える。

不満な点

借りた車が２．５リッターだった為か、上り坂での加速に不満が残った。折が有れば、３リッターを試してみたい。
車の本質とは関係無いが、カーナビの操作性に就いて一言。
「有料道路優先」の設定が、ルート設定の流れの中に無い為、改めて「その他の設定｣をし直す必要があるのは納得できない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験