日産 スカイライン 「スポーツセダンというよりは、ラグジュアリーセダン」のユーザーレビュー

スポーツセダンというよりは、ラグジュアリーセダン

2022.10.5

総評

ロングドライブカー
ただし峠は攻めれません
コミコミほぼ2t(笑)

満足している点

スタイル
加速
スカイラインセダン
ハイブリッド
四駆

不満な点

重さ
燃費

デザイン

4

V37　スカイライン
ハイブリッド　350GT　タイプSP　 FOUR
2018年式　中期型
ビッグキャリパーの
インフィニティースカイラインです。

走行性能

4

踏めば怒涛の加速！
一般道は勿論のこと高速含め、持て余します。
…常に自制心が必要です。

乗り心地

4

硬めですが、不快ではありません。
一般道の長距離でも疲労が出にくいです。
排気量の大きさとハイブリッド、DASのおかげでしょうか…

積載性

2

ハイブリッド車は、トランクスルー不可です。
トランクに19インチのタイヤ1本なら入ります。
残り3本はリアシートに積めます。
ロードバイクなら、700cタイヤ2本をトランクへ、
車体は助手席を最前列にスライドさせれば積めます。

燃費

3

街中8〜9キロ
高速11〜12キロ
ハイオク70L満タン
3500cc/364馬力

価格

2

4年落ちの過走行車を、新車価格(580万)のほぼ半値で購入。

故障経験

今のところありません。
ただ、内装で中期型のハンドル皮浮きにはご注意を。
新品交換はディーラーで約8万円で
DASの為、センター出しに時間が掛かりました。