日産 スカイライン 「やはりスカイラインだねぇ!」のユーザーレビュー

陽色にゃん 陽色にゃんさん

日産 スカイライン

グレード:GT タイプSP(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

やはりスカイラインだねぇ!

2022.5.19

総評
V37の前期ZV37からの乗り換えです。
ボディの軋みが新しいからか、消えました。
17インチから19インチで、乗り心地の悪化は
覚悟してましたが、乗り心地は良くなりました。
余り街中で見ないのも、いいです。
満足している点
ボディの安定感、ホイールベースが長いので、
挙動が解りやすい。
ロングノーズの割にフロントの見切りがいい。
数少ないFR車。


不満な点
ランフラット タイヤの価格と選択肢が少ない。
ブレーキの効きが少し悪いような感じがする。
デザイン

4

リエフェンダーの膨らみは、格別です。
フロント周りは、インフィニティ顔の方が
よかったかな。
走行性能

4

ゼロスタートはタイヤを労ってますが、
動き出してから法定速度までの加速は
体感する価値ありです。
ステアリングの設定は、スタンダードにしてますので
軽いのが気にはなります。

乗り心地

4

前期モデルより、道路の継ぎ目の
振動が少なくなりました。
乗り心地は良くなってます。

積載性

3


買い物に出ても、食材の匂いが充満しないので、
トランクとキャビンが別というのが、助かります。
燃費

3

今のところ、8km/lの後半位で満足しています。
燃費を気にする車ではないですので。
価格

3

価格は、高いかな?
今回はヘソクリで買いましたので、
家計に影響なしですが、もう少し安いと
チューニング費用も捻出できたかと思います。
故障経験
・前期モデルは、助手席側のエアコンの温度調節機能 の不調で熱風がでる。
・純正サイドバイザーの端が、洗車時に割れる。
・ボンネットのダンパーが5年で抜けた。
・アイドリング不調

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