日産 スカイライン 「超感覚スカイラインとして、８９年の登場し...」のユーザーレビュー

超感覚スカイラインとして、８９年の登場し...

2001.7.12

総評

超感覚スカイラインとして、８９年の登場したＲ３２モデルである。グレードは、日産６０周年記念アニヴァーサリーモデルで、もうじき丸８年、走行８万キロを迎えようとしているが、今のところ特に不具合な個所はない。この記念モデルには、革シートやスーパーファインコートなどが装備されており、ベースのターボモデルよりも幾分高価だったのかもしれない。購入から４年間、青空駐車であるが、内外装がやれた感じはほとんどない。
走りの良さは、高速にならないとわからない。街乗りでは、２ドア、ターボ、ＭＴ、ＦＲという具合に、すべて普通のクルマの逆をいくので、使い勝手は良くないのは当然かもしれない。したがって、スポーツカーとして割り切れば、長く付き合えるクルマである。

満足している点

未だに古く見えないスポーティで美しい外観。囲まれ感のあるスポーティな内装。スムーズなエンジンと加速の良さ。フルオートエアコンの快適さ。所有する歓びがあること。

不満な点

ＭＴだがシフトフィールは、あまり気持ち良いとは言えない。低速トルクがない。轍にハンドルを取られる。シート座面はもう少し低くあって欲しい。燃費があまり良くない。油圧計が一度故障した。フロントライトがときどき点かなくなる。フロントのサスペンションのリンクの機構に問題あるらしく、サスペンションにガタが生じると、折角のハンドリングが味わえなくなる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験