日産 スカイライン 「ある程度満足できる車です 大き過ぎず、スポーティな車が欲しくて、チェイサーツアラーVを10年以上乗り続けた後買い換え1年半ほど経過しました。ターボと違」のユーザーレビュー

ある程度満足できる車です 大き過ぎず、スポーティな車が欲しくて、チェイサーツアラーVを10年以上乗り続けた後買い換え1年半ほど経過しました。ターボと違

2009.1.10

総評

ある程度満足できる車です
大き過ぎず、スポーティな車が欲しくて、チェイサーツアラーVを10年以上乗り続けた後買い換え1年半ほど経過しました。ターボと違いリニアな加速（刺激はその分少ないかも）を楽しんでいます。32のタイプMを乗って以来2度目のスカイラインです。

満足している点

・ステアリング（通常走行時）手ごたえのしっかりしたフィールが味わえます。
　電動モーターアシストでは、得られない感触ではないでしょうか？
・パワフルなエンジン　
　4000回転以上回せばそこそこの加速を見せてくれます。
・優れたーシャーシー性能と足回り
　コーナリング時、ステアリングの切り返し時に、余裕の反応を見せてくれます。
この3つの長所で、短所が許せてしまいます。

不満な点

・燃費
　覚悟はしてましたが、良くはないです。
　高速10～11、街中5.5～7.0（ちょい乗り等、走行条件も悪いですが。）
・5速AT
　ギア比が離れていて、マニュアルモードの走行時は変速ショックが大きい。
　45KM位出でないと、4速にシフトアップ出来ない。
　100KMの走行時のエンジン回転数2400程度も回ってしまう。
　7速ATが出現し、悔しい思いをしてます。
・出だしのアクセルの過敏な所。
　現在は、改良されているかもしれませんが。
　右折の為発信する時等若干気を使います。
・パーキングスピードだと、ハンドルが重すぎる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験