日産 スカイライン 「良くも悪くもスカイラインではないでしょう...」のユーザーレビュー

良くも悪くもスカイラインではないでしょう...

2001.10.12

総評

良くも悪くもスカイラインではないでしょうか。あくまで走りが全てみたいな所があります。一言でいうと「４ドアクーペ」。そういう車だと思います。
逆に普通にこのクラスのセダンとして考えるとおすすめ度は０ではないでしょうか？（そんなことを求めちゃいけない車であることはわかっていますが）
そう考えるとV35型の変貌は多くの人に買ってもらうため（生き残るため）には仕方がなっかったのかな？とも思います。何とも悲しい話です。短命だったR34型を大事にしていきたいと思います。

満足している点

エクステリアに関しては、個人的にR34前期型のフロントマスクが非常に気に入っています。ウイング型のリアスポをつけていますが、前の方から見たこの外観が、誰がなんといおうと非常に満足しています。
インテリアについてはチープなどといわれていますがデザインとオーディオ周りの色使いがとても気に入っています。（あくまで個人的ではありますが…）周りの色に逆らっていない色使いがいいと思うのですか…
走行性能に関していえば私の腕ではその高さが正直言ってわかりませが、ちょっとアグレッシブに運転をすると過激さが出てきます。（他の人に聞いてくれって感じです。）
首都高や高速でのきついカーブなどでも驚くほど安定しています。なにげに小回りやUターンなども苦労しません。HICASのおかげでしょうか。
ボディ剛性の高さに関しては、弟の友人の走り屋が絶賛していたそうです。

不満な点

出だしのトルク。ストップアンドゴーを繰り返す都内では２千回転あたりまでのトルクの細さはつらいものがあります。
少ない小物入れ。あってもたいして物が入らないので、便利さでもう少し気を遣って欲しかったです。
チープなインテリア。質感は以前乗っていたプリメーラとほとんど変わらないような…
滑るシート。慣れれば気にはならないんですけど。
狭い後部座席。車が車だけにしょうがないんですけど、もう少し狭い後部座席を広く思える工夫を絞り出して欲しかった。
トランクリッド組み込みのハイマウントストップランプだけはどうしても許せません。
よく言われることですが、轍にハンドルが取られてしまいます。ハンドルもノーマルにしては重いと思うので、女性などでは運転がきついのではないでしょうか？（万人向けではないような…）
燃費が悪いのは僕の運転が悪いのでしょうか？この燃費は市街地です。高速でも6km/lぐらいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験