日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

7速ATで随分良くなりましたね。 日産にしてもどこにしても、どうもワンボックスの宣伝が多いですね。でもセダンも良いです。たまには、スポーティに走っても

2009.1.15

総評

7速ATで随分良くなりましたね。 日産にしてもどこにしても、どうもワンボックスの宣伝が多いですね。でもセダンも良いです。たまには、スポーティに走っても大丈夫ですから。まあ、そんな前置きはさておき、打倒メル...

満足している点

7速ATになりステップ比が小さいので、当たり前ですが随分滑らかです。走り出しから２０Km/ｈまでは、やはり普通の国産車レベルですが、それ以上の速度になると、レクサスGSやLSよりもはるかに滑らかです。 エ...

不満な点

もう少しって所は、アクセルを一定にしていてもエンジンのトルクカーブに応じたクルマの動きが出てしまうこと。それと、シフトアップ後のつながりがちょっとコツンと感じるところが良くないです。制御屋さんがやりきれな...

乗り心地

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NEO６ターボ最高でした 前車で１０万K乗りました。 外観のバランスの悪さ以外はとてもよく出来た車でした。 ４枚ドアM/Tターボで居住性と動力性能を兼

2009.1.15

総評

NEO６ターボ最高でした 前車で１０万K乗りました。 外観のバランスの悪さ以外はとてもよく出来た車でした。 ４枚ドアM/Tターボで居住性と動力性能を兼ね備えた秀悦な車だと思います。 もうまともな中古車は皆...

満足している点

直６ターボ。 フルエアロにして車高を落とせば見れる外観。 安心感の持てる足回りと容量十分なブレーキ。 よく効くエアコン。 ３連メーター。

不満な点

高速で加速しながらレーンチェンジすると作動してしまうTCS。 弱いウォポン。 実は横に向けにくい。 錆びるハイマウントストップランプ周り。 踏むとみるみる減るガソリン。 速さは180SXのブーストup程度。

乗り心地

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素性は良い かっこ悪いですが、低くすると渋いです。ポルシェデザインの恩恵でしょうか。

2009.1.14

総評

素性は良い かっこ悪いですが、低くすると渋いです。ポルシェデザインの恩恵でしょうか。

満足している点

シャシー。路面追従性が良い。1.5tを切る車重。 空力と遮音性。

不満な点

直墳E/G。

乗り心地

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ある程度満足できる車です 大き過ぎず、スポーティな車が欲しくて、チェイサーツアラーVを10年以上乗り続けた後買い換え1年半ほど経過しました。ターボと違

2009.1.10

総評

ある程度満足できる車です 大き過ぎず、スポーティな車が欲しくて、チェイサーツアラーVを10年以上乗り続けた後買い換え1年半ほど経過しました。ターボと違いリニアな加速（刺激はその分少ないかも）を楽しんでいま...

満足している点

・ステアリング（通常走行時）手ごたえのしっかりしたフィールが味わえます。 　電動モーターアシストでは、得られない感触ではないでしょうか？ ・パワフルなエンジン　 　4000回転以上回せばそこそこの加速を見...

不満な点

・燃費 　覚悟はしてましたが、良くはないです。 　高速10～11、街中5.5～7.0（ちょい乗り等、走行条件も悪いですが。） ・5速AT 　ギア比が離れていて、マニュアルモードの走行時は変速ショックが大き...

乗り心地

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最高にいい車です。細かいことを除けば、非の...

2008.12.18

総評

最高にいい車です。細かいことを除けば、非の打ちどころがありません。クラウンアスリートと迷いましたが、運転する楽しみという点でスカイラインに軍配があがりました。踏み込んだ時のエンジン音のみならず、プッシュス...

満足している点

エクステリアのよさに惹かれました。購入者の年齢層は高めだそうですが、20代の私にも満足の行くものです。燃費は排気量を考えると妥当ではないかと思います。

不満な点

ハザードランプのスイッチの位置が悪い。オーディオやナビを操作する時に誤って押してしまい、それに気付かないまま走行…というのが何度かありました。あとお馴染みですが、トランクをあけると雨水が垂れてきます。

乗り心地

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ごめんなさい 僕は対象外のスポーツセダンってタイトルでユーザーレビューを書いた者です。 すいません、結局買っちゃいました。ごめんなさい。 新古車で結構

2008.12.18

総評

ごめんなさい 僕は対象外のスポーツセダンってタイトルでユーザーレビューを書いた者です。 すいません、結局買っちゃいました。ごめんなさい。 新古車で結構安く手に入れる事が出来ましたので。 納入したその日に2...

満足している点

・中古で社用車流れのを狙うと結構お得。 ・街乗りだと大した事無いけれど、高速運転すると別物！FRならではのハンドリング。カーブでもアクセル踏んだままスピード落とさず突っ込める(日産のディーラーさんも、試乗...

不満な点

・燃費が悪い！リッター7キロってどうなの？ ・やっぱエンジンレッソゾーンまで回るけれど吹き上がりが重たい。 ・前にも書きましたが、ATの出来は考えもの。 ・やっぱMTが欲しい。 ・シートなど内装の色。シル...

乗り心地

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良くフーガに似ていると言われてる見たいで...

2008.12.14

総評

良くフーガに似ていると言われてる見たいですが、全くの別物と考えて頂いた方が良いですよ。僕は20代ですが、若者にも納得のいく車だと思います。 購入前にフーガ試乗しましたが、僕的にはスカの方がトータルでは上...

満足している点

エクステリアが上品になり、吊り上ったフェイスは堪りません♪ タイヤハウスが広いので、大系ホイールも楽勝で入ります。 エンジンを回したときの、スカサウンドは、心地良いの一言です♪ しかも燃費は7～8と...

不満な点

ホイールをｉｎＵＰするとブレーキの効きが悪いです。 ハザードランプの位置が悪い。 電気系が若干弱いのか、パワーウィンドウの不具合が数回。 フォグはフロントバンパーに有って欲しかった（涙）

乗り心地

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僕は対象外のスポーツセダン 試乗で10キロ位乗ってきました。 昔日産のディーラーで働いていた時売っていたR34に比べ、大人の車になってました。 昔スカ

2008.11.29

総評

僕は対象外のスポーツセダン 試乗で10キロ位乗ってきました。 昔日産のディーラーで働いていた時売っていたR34に比べ、大人の車になってました。 昔スカイラインって言えばちょっと柄の悪いイメージもありました...

満足している点

内装は本当にシックかつエレガントに変わりました。 曲線的かつ洗練されたデザインで、後席も広くなり 家族を乗せてもクレームが出ないんじゃないかと思いました。 昔のスカイラインは本当に野暮ったい感じだし 後席...

不満な点

前に試乗したBMWが4発だったから、それと比べるとやっぱ重たさを感じる 確かにいい音なんだけれど、V6の独特の重たさは感じてしまう ハンドリングもよく言えばどっしりしていて安定感があるが 悪い言い方をする...

乗り心地

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かっこよさ、楽しさがあっていいと思う。実用性も十分ある！

2008.11.23

総評

かっこよさ、楽しさがあっていいと思う。実用性も十分ある！

満足している点

直６最後の車。 ＮＥＯ６エンジンはレスポンスがいい！ そしてボディ剛性の高さ！

不満な点

重量が少し重いこと。 ノーマルシートはホールド性が低い。

乗り心地

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ずっと乗りたい車 スカイラインが好きで希望番号登録を３３に先日した まだまだ再起不能まで乗るつもり　自分の中の評価は悪い・良い真ん中で有るが手放したく

2008.11.22

総評

ずっと乗りたい車 スカイラインが好きで希望番号登録を３３に先日した まだまだ再起不能まで乗るつもり　自分の中の評価は悪い・良い真ん中で有るが手放したくない位良い車であると思う。

満足している点

外観はスカイラインらしさがまだ有る車で動力性能はＧＴＳならこの位の装備で不便はない！足回り・ブッシュ等新品に交換したから最高です

不満な点

スポーツセダンなら初めの設計からＧＴ－Ｒとまでは言わないが近いようなレーシーなバンパーの雰囲気の顔つきで有れば良かった！

乗り心地

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今一度 息子が大きなトラブル無いままに4年乗りました 中古で10年落ちでしたか

2008.11.21

総評

今一度 息子が大きなトラブル無いままに4年乗りました 中古で10年落ちでしたか

満足している点

マットまで新品にして頂きました　この価格で？と思うぐらいのサービスです　キャリーカー で自宅まで配送　　思わず次は新車でお願いしたいぐらいです　次も中古でじゅうぶんかも

不満な点

ナーンもなし

乗り心地

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なつかしい・・・ 若い頃初めて買った車。 今思うといい車でしたね。スタイルも良いし内装も高級感がある。プロジェクターヘッドライトもかっこよかったし、ノ

2008.11.20

総評

なつかしい・・・ 若い頃初めて買った車。 今思うといい車でしたね。スタイルも良いし内装も高級感がある。プロジェクターヘッドライトもかっこよかったし、ノンターボのタイプSでしたが、とにかく良く回るエンジンで...

満足している点

高回転型エンジンが気持ちいい。 足回りのバランスが良く乗りご心地とドライビング性能を兼ね備えています。 とにかく外観がかっこいい。これぞスカイラインというデザイン。

不満な点

・エンジン回る分、燃費が悪い へたするとリッター6キロ以下。ノンターボなのに・・・。 ・低速トルクが細い 信号待ち後の加速で軽に置いて行かれることも・・・。

乗り心地

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父の車でしたが 今でもＦＭＣのときのhuman has wingのテレビコマーシャルは印象に残ってます。　横からのスタイリングが最高にかっこよかった。

2008.11.15

総評

父の車でしたが 今でもＦＭＣのときのhuman has wingのテレビコマーシャルは印象に残ってます。　横からのスタイリングが最高にかっこよかった。　 欲しかったけど経済的にまったく無理だったため、買い...

満足している点

横からのスタイリング　ほれぼれ。 排気音。 テールのＬＥＤランプが四角であること。　スカイラインは丸目であるべきみたいな論調もあり、またマイチェンで丸になったあたり、相当不評だったために日産としても丸に戻...

不満な点

４ＡＴであることか。　普段の動力性能的に見て４ＡＴで問題あるわけでないけど、やっぱり5くらいあるとやっぱりよかった。 前からのスタイリングがイマイチ。2段ヘッドライトはかっこいいけど水滴、曇りはなんとかし...

乗り心地

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外観にひとめぼれ。 総評 ３０代前半、会社員です。 平成19年11月納車。１年間で5000km走りました。 装備は、HDDナビ、バック・サイドモニター

2008.11.4

総評

外観にひとめぼれ。 総評 ３０代前半、会社員です。 平成19年11月納車。１年間で5000km走りました。 装備は、HDDナビ、バック・サイドモニター、ETCで、あとは完全なノーマルです。色はクリムゾンレ...

満足している点

○外観 フーガと似ているという声が多いのですが、フロントの盛り上がりや、リアの形状が違っているので、実際に見ると見間違えることはほとんど無いのではないでしょうか。 ○内装 内装から受ける感覚は人それぞれで...

不満な点

○燃費 こればかりはどうしようも無いですね。リッター7.5㎞くらいでしょうか。 ハイオクなので、ガソリン代はかかります。 ○収納 少ないですね。入れるところありません。マニュアルが分厚いせいか、車検証入れ...

乗り心地

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価格と性能比でお買い得です。エクステリア...

2008.11.3

総評

価格と性能比でお買い得です。エクステリアも気に入っています。

満足している点

三度目の投稿です。購入１月あまり。1800㎞走行しました。ＶＱエンジン、５ＡＴ、燃費、ナビなど改良点はありますが、走っていて楽しい、乗り心地が良い、取り回しも意外に楽で気に入っています。 　旧型アリオン...

不満な点

変速機の設定、ナビ（これはなんとかならないか）、足下の狭さ、 エンジンからの熱？　燃費(街乗りだけだと７、８㎞？）などいろいろありますが、基本性能の良さでがまんします。

乗り心地

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やっぱりスカイラインにして良かった！ 納車以来７ヶ月経過し，ますますこの車の良さがわかってきたので投稿します。 　車はやっぱり走っていて楽しくなくちゃ

2008.11.3

総評

やっぱりスカイラインにして良かった！ 納車以来７ヶ月経過し，ますますこの車の良さがわかってきたので投稿します。 　車はやっぱり走っていて楽しくなくちゃだめですね！褒めすぎかもしれませんが，運転しているとい...

満足している点

○動力性能･･･必要十分。特に坂道でのきびきびとした立ち上がりはこの車の真骨頂。ちょっとアクセルを踏み込めば坂道でもシートに押し付けられる感覚は素晴らしい。ステアリングがやや小径なところはこの動力性能あっ...

不満な点

○警報音･･･やたらとうるさいがここまで面倒をみてやらなければわからないドライバーが多いのか？ ○LSDがオプション･･･スカイラインである以上，FRである以上は全車種標準装備としてはいかがかな。 ○リヤ...

乗り心地

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いかにも！らしい外観！ なんといってもシャープなエクステリア。 なんといっても◎テール。 歴代スカイラインを集約した外観は、ノスタルジックなファンをと

2008.10.25

総評

いかにも！らしい外観！ なんといってもシャープなエクステリア。 なんといっても◎テール。 歴代スカイラインを集約した外観は、ノスタルジックなファンをとりこにするんでしょう。 R34→（V35）→V36、走...

満足している点

シャープなエクステリア。 ◎◎テール。 RBフィーリング。吹けるエンジン。

不満な点

RBゆえ低速トルク不足。 2000じゃあ車重とややミスマッチ。2500が総合的に良いんじゃないでしょうか。けれど街乗りじゃそんなに変わらないと思いますが。

乗り心地

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剛性　最高です マ－クXからの乗り換えで15000Kｍ走行しての投稿です。マ－クXは2000ｋｍで買い替えました。 ちなみに、グレ－ドは300Ｓパッケ

2008.10.24

総評

剛性　最高です マ－クXからの乗り換えで15000Kｍ走行しての投稿です。マ－クXは2000ｋｍで買い替えました。 ちなみに、グレ－ドは300Ｓパッケ－ジです。失敗したのは試乗できたのが300プレミアムで...

満足している点

車としての性能が非常に高い。 どこまでも行ってしまいたくなるくらい運転が楽しい。 安い 試乗で一度乗ると、忘れられなくなる。（いままで9台の車を乗り継いできましたが。納車が待ちどうしかったのは、初めての車...

不満な点

シ－トは本革は避けたほうがよかった。 私にはこの革はあいません。滑りやすい。 他はありません。

乗り心地

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納車して1.5ヶ月で4000k乗りました。...

2008.10.22

総評

納車して1.5ヶ月で4000k乗りました。平均燃費は8.5k一般道のみで7.8k、高速のみ12k(法定内巡航であれば13k越だと思います)とエンジン性能から考えると満足です。2.5でも140k程度まではス...

満足している点

・ストレス無く回る心地よいエンジン・良く効きソフトな感覚のブレーキ・程よい固さの足回り・強固なボディ と車の基本性能が非常に高いレベルである事

不満な点

・ナビが使いづらいうえに理解出来ないルート案内をする・ゲートシフトでない・車速ロック機構でない・左足の狭さ・接地感の乏しい純正トーヨータイヤ・雨天時はリアワイパーが必要と感じる・大人３人乗車はキツく足元も...

乗り心地

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トヨタと比べると荒削りですが、クルマの基...

2008.10.19

総評

トヨタと比べると荒削りですが、クルマの基本をしっかり押さえています。マークＸとではなく、ＢＭＷ３と比較して、というセールスの言葉はまんざらウソではないと思います。

満足している点

250GT購入、１月。再度の投稿です。エクステリアは日本車離れした素晴らしさがある。インテリアも良い。夜間照明もきれい。加速、乗り心地、運転の楽しさも優れています。収納スペースのなさ、ＥＴＣカードの入れに...

不満な点

やはり変速機の設定。もっ変速比をＯＤ寄りのできなかったのか。 １００㎞で２８００回転、１２０㎞で３０００回転に上がる。それとナビの性能ではトヨタが上。皆さんが指摘する運転席の左足スペースの狭さ、エンジン...

乗り心地

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