日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

納車１ヶ月経過し、慣らし運転を兼ね、ロングドライブに３回行きました。走行距離は1700kmを超えましたので３回目のレポートです。 2000kmま

2010.5.3

総評

納車１ヶ月経過し、慣らし運転を兼ね、ロングドライブに３回行きました。走行距離は1700kmを超えましたので３回目のレポートです。 2000kmまでは慣らし運転が必要とのことで、500kmまでは300...

満足している点

・高速安定性 ・中間加速 ・ハンドリング

不満な点

・わかってはいたが、収納の少なさ ・FRパッケージゆえ、仕方がないことではあるが、後席は狭い（家族の話では乗り心地は悪くないそうですが）

乗り心地

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走りはやっぱりスカイライン Ｒ３３・Ｒ３４（１１年間１６５，０００ｋｍ走行）と乗り継いで、今回で３台目のスカイラインです。 比較試乗（ＭＣ前Ｖ３６／マ

2010.5.2

総評

走りはやっぱりスカイライン Ｒ３３・Ｒ３４（１１年間１６５，０００ｋｍ走行）と乗り継いで、今回で３台目のスカイラインです。 比較試乗（ＭＣ前Ｖ３６／マークＸ２．５／ＩＳ２５０／Ｂ４ターボ／ＶＷゴルフ）しま...

満足している点

ＭＣにより、フロントマスクが精悍になった。フェンダー部にボリュームがあり、慣れると前方の見切りが良い。 高速走行での安定性、７０００回転まで軽く回るエンジン ７速ＡＴは、変速ショックも無く超スムーズで、マ...

不満な点

エンジン音がうるさかったが、最近はあたりがついたのか気にならなくなった。（でも、直６の低音が好き。） ２．５では、オプションの４ＷＡＳが装着できない。（高価なナビよりもつけたい装備） ハンドルが軽い（もう...

乗り心地

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迫力の加速 先日とどきました。 今回は、T社ｘとL社ISとの他社競合をしてみました。競合車は非常に静寂で刺激がなくスカイラインを選びました。 のってい

2010.5.2

総評

迫力の加速 先日とどきました。 今回は、T社ｘとL社ISとの他社競合をしてみました。競合車は非常に静寂で刺激がなくスカイラインを選びました。 のっている感想は中間加速が異常なほどよい、ストレスなくレッドま...

満足している点

サスの硬さは、スポーティーでちょうどよい（もう少し車高は低めのほうがよかったかも） 標準でナビ、モニター類がすべてついている ストレスのないエンジン

不満な点

燃費が悪い 重い 室内が狭い ポケットが少なすぎる

乗り心地

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上品な２ドアクーペが欲しい方向けの車です。 これ見よがしな巨大スポイラー付き車や ハイメカチューン車の設定はないですが、 そのことが逆に、スカイ

2010.4.29

総評

上品な２ドアクーペが欲しい方向けの車です。 これ見よがしな巨大スポイラー付き車や ハイメカチューン車の設定はないですが、 そのことが逆に、スカイラインの上品さを 高めています。 クーペではあ...

満足している点

優雅で流麗なクーペフォルム。 ＶＱエンジンの加速は車格相応で、 吹け上がりもスムーズでストレスフリー。 二人で乗るには十分な広さと 囲まれ感があり、特別感を演出できる。 ２ドア車にありがちな、い...

不満な点

ジェントルすぎて華がないと感じる瞬間があること。 エンジンフィールや乗り心地など、 もう少し＋αの艶やかさがあるとさらによい。

乗り心地

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いい車です ロードスターからの乗り換えですが、スカイラインも運転がとても楽しい車だと思います。 ロードスターとの比較になりますが、車体が重く、峠道で軽

2010.4.26

総評

いい車です ロードスターからの乗り換えですが、スカイラインも運転がとても楽しい車だと思います。 ロードスターとの比較になりますが、車体が重く、峠道で軽快さはかけますが、その重量ゆえの高速安定性は抜群です。...

満足している点

・スタイルがかっこいい。 ・2.5Ｌ、ＮＡで十分な性能。 ・運転がとても楽しい車。

不満な点

・覚悟はしてましたが燃費ですかね。。。

乗り心地

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・2.0NAということで、走りには期待していなかったが、良い意味で期待を裏切ってくれた。高速や加速性能では2.5やターボにはかなわないが、街乗りレベル

2010.4.24

総評

・2.0NAということで、走りには期待していなかったが、良い意味で期待を裏切ってくれた。高速や加速性能では2.5やターボにはかなわないが、街乗りレベルでは全く問題なし。 ・スカイラインは、これで４台目。...

満足している点

・ドライブフィーリング 　剛性の高いボディのお陰で、直進安定性やステアリングの 　感覚が非常に良い ・ボディデザイン 　往年のファンを魅了できる、スカイラインらしいフォルム ・静粛性 　遮音性...

不満な点

・エンジンパワー 　2リットルNAという、末端グレード・エンジンなので仕方なし。 　ただし、街乗り（80km以下）では不足なし。 ・リアの居住性 　足元が狭い。子供であれば問題ないが、大人は少し窮屈。

乗り心地

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かれこれ１０台以上の車に乗ってきましたが、車がこれほど楽しいとは初めて知りました。 「車って移動するだけじゃなかったんだ」と目を覚まさせてくれた気が

2010.4.20

総評

かれこれ１０台以上の車に乗ってきましたが、車がこれほど楽しいとは初めて知りました。 「車って移動するだけじゃなかったんだ」と目を覚まさせてくれた気がします。

満足している点

欧州風味の洗練されたデザイン、ムーディーな夜の室内、見てるだけでも快感です。 走り性能も踏めば爆発的な加速も有り、ユックリ走ればスーと走るスムーズさも有ります。

不満な点

覚悟はしてましたが燃費・・・・＾＾； 街乗り６・５・・・ でも高速では１２位は行きますよ。

乗り心地

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全体的に満足しています。オジサン車だと思われがちですが、走りはかなり刺激的で、若い人にお勧めです。購入時にマークXやレガシィと比較しましたが、その結果

2010.4.11

総評

全体的に満足しています。オジサン車だと思われがちですが、走りはかなり刺激的で、若い人にお勧めです。購入時にマークXやレガシィと比較しましたが、その結果、マークXに無いトルク感、レガシィに無い高級感から決め...

満足している点

○走行性能 重量を全く感じさせない加速。2500ccNAといえども、街乗りには十分。他の同排気量の車種と比べても明らかなパワーの差が感じられる。エンジンの吹けあがりも良く、気持ちがいい。 ○エクステリ...

不満な点

○収納の少なさ 小物入れが少ない（狭い）。トランクルームは後輪が大きく内側に張り出しており、結構使い勝手が悪い・・・。トランクの水たれは他の人が指摘するように改善の余地あり。 ○内装 MC前のものな...

乗り心地

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個人的には３２からの乗り換えでしたのでどの点でも満足しています。 特にボディ剛性の高さはスポーツセダンの中でも高いレベルだと思います。 全体的に非

2010.4.10

総評

個人的には３２からの乗り換えでしたのでどの点でも満足しています。 特にボディ剛性の高さはスポーツセダンの中でも高いレベルだと思います。 全体的に非常にいいので車好きなら乗っておいて損をさせない車だと言...

満足している点

攻めたスタイリング。 最後の直６エンジン。 完成した足周り。

不満な点

値段の割に内装が悪い。

乗り心地

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重く遅い車でしたが今でも懐かしくもう一度乗...

2010.4.7

総評

重く遅い車でしたが今でも懐かしくもう一度乗りたいと思わせる車です

満足している点

初めて買ったのがＲ３０のＧＴ、モデルチェンジとともにＲ３１のパサージュを購入。得にテールのデザインが好きでしたね 前期の丸型剥き出しがいかにもスカイラインって感じで気に入ってました

不満な点

車重があり走りはスカイラインとは名ばかりの遅さでしたね ハイキャスもタイミングが悪い？のか急カーブなど急の付くハンドリングはかなり違和感がありました

乗り心地

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次もスカイライン 初めての車購入。 以前の車は知り合いから譲ってもらったＢＭＷ３２０で、それとの比較です。 次も乗るならドイツ車、と中古で３シリーズを

2010.4.4

総評

次もスカイライン 初めての車購入。 以前の車は知り合いから譲ってもらったＢＭＷ３２０で、それとの比較です。 次も乗るならドイツ車、と中古で３シリーズを買う予定でしたが、新型のマークＸ、レガシィ、ＭＣのスカ...

満足している点

・なんといっても外観 ・がさつなエンジン、と多くのレビューを観ますが、個人的にはかなりマイルドな感じです ・近代的なメーター、内装の質感（これは完全に国産勝利） ・レーダークルーズコントロール（これは付け...

不満な点

・シート（ＢＭＷのシートは良かったのだと知りました） ・ぬれている時、トランクを開けると水滴が中に入る（改善されたと聞きましたが？？） ・速度が上がると急にハンドルが軽くなる ・日差しが強いと内装のメッキ...

乗り心地

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昨日納車され、本日高速道路を中心に300kmほど走りました。 さすがにGTカーだけに、高速巡航は得意ですね。

2010.4.3

総評

昨日納車され、本日高速道路を中心に300kmほど走りました。 さすがにGTカーだけに、高速巡航は得意ですね。

満足している点

・中間加速性能 ・スタイリング ・ハンドリング

不満な点

・覚悟はしてたが、収納が少ない（ちょっとした小物も収納する場所に困る） ・出足（試乗車は出足が良かったが、まだ慣らしも終わってないからか、ちょっと出足が悪い。まあ、慣れもあると思いますが）

乗り心地

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以前とは変わった 父が買い換えたので、何回か運転させていただきました。自分の中ではスカイラインといえばR34のイメージが強く、V35がデビューしたとき

2010.4.2

総評

以前とは変わった 父が買い換えたので、何回か運転させていただきました。自分の中ではスカイラインといえばR34のイメージが強く、V35がデビューしたときには戸惑いました。今ではある程度そのコンセプトは自分の...

満足している点

・新型のVQHRエンジンの伸びが感動的。パンフレットではやたら3.7Lが取りざたされてますが、2.5Lでもかなりいいもの。この車で初めて高速に乗ったときの感動は忘れられない。 ・高速での安定性が抜群にいい...

不満な点

・重いし大きい。いくらなんでも町乗りはちょっと・・・。エンジンの重さが相当あるのか、トップヘビーなのでFRのはずなのに（間違っても4WDではありません）やたらアンダーステアが強いので操作感が不自然だし、大...

乗り心地

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マフラー アペックスボンバー３砲弾型 車...

2010.3.31

総評

マフラー アペックスボンバー３砲弾型 車高調 クスコ スポーツゼロワン ホイール ワークエモーションＸＴ７ インフィニティフルセット トラストタッチメーターサイバーナビ カロッツェリアウーファー...

満足している点

車高調を入れてみると、クーペに変わった感があります。(フロントのみ)2.5セダンて車体1490キロは驚き！重量税安くて助かります。

不満な点

パーツが少なすぎ。それでもつけれるものは全てつけたけど

乗り心地

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運転する楽しさを求めてはダメ レンタカーを借りて乗った感想ですが、期待していた分がっかりしました。 エンジンがやかましくて、ハンドルが重くて、運転がめ

2010.3.28

総評

運転する楽しさを求めてはダメ レンタカーを借りて乗った感想ですが、期待していた分がっかりしました。 エンジンがやかましくて、ハンドルが重くて、運転がめんどくさいだけのうっとおしい車ですね。 長時間乗るほど...

満足している点

ぱっと見、ぱっと乗りではそこそこの性能に感じられること。

不満な点

乗れば乗るほど車の出来の悪さが目立ってくること。

乗り心地

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スカイラインって、これで良いんじゃない？ 今の愛車です。 思えば、僕が初めて覚えた車の名前はスカイラインでした。 オヤジの乗ってたジャパンの丸テール、

2010.3.27

総評

スカイラインって、これで良いんじゃない？ 今の愛車です。 思えば、僕が初めて覚えた車の名前はスカイラインでした。 オヤジの乗ってたジャパンの丸テール、今でも目に浮かびます。 あれから２０年。 中古ながら同...

満足している点

○エレガントな外観。 ○華のある内装。夜間照明なんか特に綺麗。 ○暴力的なほどの加速力。 ○ナチュラルな旋回性能。 ○男らしく野太いVQサウンド。 ○反応の速いパドルシフト。シフトダウンのブリッピングなん...

不満な点

×時代遅れな燃費性能。 ×もしかして・・・うるさい？ ×ゴロゴロとしたフィールのエンジン。僕は好きですが・・・

乗り心地

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最強＆最高 ともかく乗っていて超安心感。以前はマークⅡに乗っていましたが、スカイラインにしてすっごく満足の極みです。外車系には乗ったことはないので何と

2010.3.26

総評

最強＆最高 ともかく乗っていて超安心感。以前はマークⅡに乗っていましたが、スカイラインにしてすっごく満足の極みです。外車系には乗ったことはないので何とも言えませんが、ともかく楽しい。走る、止まる、曲がる、...

満足している点

スタイルよし。流れるようなボディライン。 加速言うことなし。 ソフトでキレのある乗り心地。直進性。 時にワイルドを自然に演出。 かえってスピードは控えめで、いざの時にはいつでもファイアーです。 ＣＤ、ＨＤ...

不満な点

ボディーはスクラッチシールドですが、ちょっとキズつきやすい？ 一度乗るといつまでも乗っていたい（自己満足）こと？（共感できる人だけの共通の悩み？） ７速はもっと凄いのかな？ やっぱり燃費（６～７ｋｍ）

乗り心地

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とても満足してます イプサム240ｓからの乗り換えです。 同じ販売店でマークＸ350Lを予定していましたが、金額の折り合いがつかず、新車購入は見送りの

2010.3.22

総評

とても満足してます イプサム240ｓからの乗り換えです。 同じ販売店でマークＸ350Lを予定していましたが、金額の折り合いがつかず、新車購入は見送りのつもりでした。 ただ、以前から気になっていたスカイライ...

満足している点

１．スタイリング ２．余裕ある動力性能 ３．落ち着いた質感の高い内装 ４．変速ショックの少なさ ５．タイトかつ柔軟な足回り ６．高い静粛性 ７．トランクを開けた際、雨水が内部には落ちてこない配慮 ８．ＢＯ...

不満な点

１．ステアリングが若干ナーバス（家内は気にならないようですが。。。） ２．パーツの組み合わせが少し雑

乗り心地

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ATで初めて満足した車 10年前会社の同僚が乗っていてよく運転をしました。 ATでNAなので加速は大した事無いと甘く思っていたのですが延びが良い！ 1

2010.3.22

総評

ATで初めて満足した車 10年前会社の同僚が乗っていてよく運転をしました。 ATでNAなので加速は大した事無いと甘く思っていたのですが延びが良い！ 10万ｋｍ超えているのにエンジンは元気！ コーナーリング...

満足している点

エンジンが良く回る。 加速が気持ちよい。 ATの性能が良い。

不満な点

無いです。

乗り心地

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34の25GT（MT）からの乗換えです。期待値が高すぎたのかも知れませんが、高級感がアップした点以外では、私にとっては総じて評価は低いです。まあ、馴ら

2010.3.20

総評

34の25GT（MT）からの乗換えです。期待値が高すぎたのかも知れませんが、高級感がアップした点以外では、私にとっては総じて評価は低いです。まあ、馴らしを終えて、もう少し踏み込めるようになれば走行性能に関...

満足している点

・インテリアの高級感 ・押し出しのあるエクステリアデザイン ・静粛性の高い乗り心地

不満な点

・重い（何しろ重い！！） ・リアワイパーがオプション設定すらない ・トランク開時にやはり雨水は入ってくる（とても対策済みとは思えない・・・） ・やたらと多いメッキ部品（ｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄが気になる）

乗り心地

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