日産 ラシーン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

実用性を求めてる人には向かない車です。 ...

2008.8.17

総評

実用性を求めてる人には向かない車です。 私は完全にﾃﾞｻﾞｲﾝで買いました。 思ったより燃費もよく、運転しやすいので満足です。

満足している点

ﾃﾞｻﾞｲﾝに惚れて買いました。 燃費悪いと聞きましたがA/C点けて12km/Lだったので満足してます。 ｲﾘｼﾞｳﾑに変えたり、ｱｰｼﾝｸﾞ等してさらに良くなると嬉しいです。

不満な点

ｾｶﾝﾄﾞｶｰで二人乗りと割り切ってますが、後部座席の狭さには驚きました(笑) 2速度発進がちょっとトルクないかな… 当たり前だけど(笑)

乗り心地

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かなり前の車やけどボディのデザインは今の車...

2008.7.6

総評

かなり前の車やけどボディのデザインは今の車にひけをとらないくらい 燃料高騰時代にこの古さでこれだけ走ればまぁまぁだと思う。シートの柄はありえない

満足している点

MTなので乗り方によれば燃費は結構伸びる。デザイン

不満な点

後部座席の狭さ。車体の重さ 収納の少なさ

乗り心地

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ほんとうにだいすきです。 かわいいとか...

2008.7.3

総評

ほんとうにだいすきです。 かわいいとかっこいいを兼ね備えてすばらしい！と思います。 ちょっと燃費が悪かろうが、エンジンの音が唸ろうがそれでも乗りたい車。

満足している点

とにかくデザインがかわいい。 内装よりも外装重視で。

不満な点

高速で走るには向いてないかも・・・ 燃費が気になるなら安全運転。

乗り心地

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デザイン重視で買う車です。使い勝手を犠牲...

2008.6.29

総評

デザイン重視で買う車です。使い勝手を犠牲にしても乗りたくなる魅力はあると思います。なので、他人にお薦めは出来ません。好きな人が乗ればいい車ですね。 余談ですが、1500とftとFORZAに乗ってみた結果...

満足している点

エクステリアのデザインは最高。最近の車には無い個性的な形でオシャレ。 走行性能も車重のおかげか、高速では安定している（煩いけど）。燃費を気にせず踏めば意外と走る。最高速も時速170kmくらいまで走る。

不満な点

燃費が悪い。待ち乗り8km/L、好条件でも11km/L。 収納スペースが無い。 車内が狭く感じる。 ロードノイズが気になる。 エンジン音が煩い。

乗り心地

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セミレストア車入手！ バブルが過ぎた頃の発売とはいえ、設計はバブル期？良くも悪くもきっちり重みのある車と感じました。子供とアウトドアや出かける際に、丁

2008.5.8

総評

セミレストア車入手！ バブルが過ぎた頃の発売とはいえ、設計はバブル期？良くも悪くもきっちり重みのある車と感じました。子供とアウトドアや出かける際に、丁度良い大きさ、取り回し、威張りすぎず存在感がある一味違...

満足している点

・デザインセンスがいい ・ABS、エアバック、オートエアコン、CD、カセット、シートリフターなど充実装備 ・構えずに乗れる（癒し効果あり？） ・シートが良い（専門店で張替えウレタン補充済みのため腰が疲れま...

不満な点

・アーシング、添加剤、イリジウムプラグ、低抵抗ケーブルで強化したがトルクが、、、 　（特に２０００回転まではパワー不足：まわせばそれなりに走ります） ・1500ccにとっては車両が重い ・燃費は6.5～7...

乗り心地

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デザインに惚れて去年購入したが、クルマのチ...

2008.3.12

総評

デザインに惚れて去年購入したが、クルマのチェックを疎かにして結果失敗しました… できればもっと乗りたかった、デザイン重視で買ってもいいけど試乗は忘れずにね

満足している点

あの角張ったフォルム、どっしりと構えた風格が最高です

不満な点

クルマ自体は気に入ってるが私の場合、購入先が地雷で、かなりの損失をくらいました。適当な整備に最低の保証。ラシーンには罪はないがもう乗りたくない車ナンバー１に任命しました

乗り心地

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個性は強いが・・ タイプⅡ1.5のマニュアル車でのインプです。外観が面白いのだが後が悪い・・。はっきり言って中途半端な車です。

2008.2.27

総評

個性は強いが・・ タイプⅡ1.5のマニュアル車でのインプです。外観が面白いのだが後が悪い・・。はっきり言って中途半端な車です。

満足している点

個性ある外観。視界は良い。明るい内装。

不満な点

非力なエンジンに重いボディに四駆なもで燃費はかなり悪い。ＡＴ車ならもっと悪いと思う。車重がある分ブレーキの効きが甘い。あと、日産車のお約束だがエアフロエラーには悩まされる。

乗り心地

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二回目のレポート！中古車を買い初めての車検...

2008.2.19

総評

二回目のレポート！中古車を買い初めての車検を受けました。治療内容は私の住む土地柄もあるのですが下回りのサビによる腐食からくる部品の交換が主でした。マフラーザクザク・ドライブシャフトの腐食などなどで修理代で...

満足している点

中古車を購入初めての車検を受けて。。 やっぱり全体的にいい。

不満な点

速く走る気にさせないところ。

乗り心地

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一皮向けたパイクカー スターレットGTの次に乗った車です。 今思えば車の買い替え時ではないのに買ってしまった、一目惚れした車でした。日産のBe-1、パ

2008.1.22

総評

一皮向けたパイクカー スターレットGTの次に乗った車です。 今思えば車の買い替え時ではないのに買ってしまった、一目惚れした車でした。日産のBe-1、パオなどパイクカーと呼ばれる分類らしいですが、オーナーだ...

満足している点

・なんといっても当時にもたぶん現在にも似通ったものがないスタイリングやコンセプト。 ・当時なかなか無かった内装飾やシートは値段の割りにかなり豪華に見え、現在の車と比べても遜色ないと思います。 ・スターレッ...

不満な点

・インパネ関係にプラスチックが多様してありました。私は気になりませんが。現在の車の内装の火付け役なのでしょうか？ ・塗装が安っぽかったですね。メタリックはこの車に合いませんが雨染みや汚れ落ちが悪い。

乗り心地

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古いけど、古さを感じない車 H９年式に乗ってます。10万キロを超えて、ますます元気です。エンストの件もプラグを変えただけでなくなりました。快調です。片

2008.1.3

総評

古いけど、古さを感じない車 H９年式に乗ってます。10万キロを超えて、ますます元気です。エンストの件もプラグを変えただけでなくなりました。快調です。片道5キロの通勤に女房が使っています。女房もスタイルが気...

満足している点

アテーサのわりには燃費もいいと思います。通勤で8km/Lぐらい、長距離で10km/Lくらいです。 内装がシンプルでいい。

不満な点

室内空間が狭い。圧迫感を感じる。シートが硬いので、長時間運転だと腰が痛くなる。パワー不足125PSにしてはパワー不足を感じる。

乗り心地

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最近の車と比べてはいけません。機能や走行性...

2007.9.16

総評

最近の車と比べてはいけません。機能や走行性能に雲泥の差があります。ただ、車としての魅力、存在感は決して現行車に劣りません。多少の欠点も所有してみると愛らしく感じてしまいます。

満足している点

ごっついのに、泥臭くないデザイン。てか、ごつカワイイ。フルタイム4WDで多少の悪天候も心強い。角張ったデザインのため、見切りがよい。

不満な点

エンジン音、ロードノイズ等…静かな車ではありません。ロールが大きいのでカーブが不安。轍や段差でハンドルをとられやすい。やたらと出足が遅い。ATのせいかな？収納スペースが少なく、ちょっとした小物でも置き場に...

乗り心地

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こんなクルマはもう出ないかなと思うくらいい...

2007.8.22

総評

こんなクルマはもう出ないかなと思うくらいいいクルマです。縁あって中古でみつけました｡私のクルマはMTですので皆さんのおっしゃる騒音､燃費､遅さがあまり気になりません。ホントに時代が進むに連れてこういういい...

満足している点

スタイル! インテリア､エクステリアすべて含めてゆるくていい! 塗装や内装がちょっと古くなってるぐらいがちょうどいい。

不満な点

特にないですが、後部座席とカーゴスペースがもうちょっと広くてもいいかな。

乗り心地

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取り回し良好(^O^) 一風変ったデザインですが､前後のオーバーハングが短く（ボンネットは長いが、、、）、カクカクボディの見切りの良さで運転が非常に楽

2007.7.10

総評

取り回し良好(^O^) 一風変ったデザインですが､前後のオーバーハングが短く（ボンネットは長いが、、、）、カクカクボディの見切りの良さで運転が非常に楽な車ですね 耐久性も高く、走行距離１０万キロなんてまだ...

満足している点

ボディの見切りがものすごく良く､数センチ単位で幅寄せできる 基本的構造はサニーなどで耐久性が高く、メンテナンス料も安く､故障しても修理部品のストックが多く修理日数・価格共にお手軽 何処にいても目立つスタイ...

不満な点

燃費が悪い 後席が実用レベルと言えない狭さ（身長１７０センチ以上の人が運転席に座ると､本当に狭い） 安全装備が貧弱（初期型のエアバックは運転席のみ） １５００ｃｃモデルはパワー不足（というか、サニーと比し...

乗り心地

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スタイルがすべてです。個性的なためあまり...

2007.5.29

総評

スタイルがすべてです。個性的なためあまり古さを感じさせません。二人で乗るにはちょうどよく、一応4ＷＤなのでどこへでも行けます。おしゃれなスニーカー感覚です。車をただの道具として考えない方にはオススメ。

満足している点

車好きでなくてもわかるレトロで個性的なルックス。パワフルではないですが必要十分な動力性能。全長4ｍを切り（タイプⅠ）取り回しがよく、立体駐車場もＯＫな全高。車重が重いためか乗り心地がよい。シートが大きく、...

不満な点

エアフロセンサーがかなりの確率で壊れる。燃費悪すぎ。シートのホールドが極端に悪く腰痛になる。後席はリクライニングもスライドもせず窮屈。

乗り心地

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特別 大好きです。燃費は現行車と比べて半分位です。でも大好きです。

2007.4.16

総評

特別 大好きです。燃費は現行車と比べて半分位です。でも大好きです。

満足している点

最愛のデザイン。バブルの産物、もとがサニーだとは思えません。（サイズはちょうど良く、四角形はデザインだけでなく取り回しが非常にいい）屋根も使える！とにかく目立つ。最近良くすれ違いますが、恥ずかしくなく、む...

不満な点

燃費、何とかなりませんか。まー当時の四駆ですからこんなもんでしょうか。イスは多くの日本車に言えますが悪いです。荷物は載りません。屋根に載せましょう。

乗り心地

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おしゃれな車、でも使い勝手は。。。 なんといってもおしゃれで独特な外観。奥さんや子供受けする外観。１５００ｃｃのＭＴ車は、普通に運転するには文句はない

2007.3.28

総評

おしゃれな車、でも使い勝手は。。。 なんといってもおしゃれで独特な外観。奥さんや子供受けする外観。１５００ｃｃのＭＴ車は、普通に運転するには文句はないがパワー不足で運転の面白さを追求する車ではない。中はせ...

満足している点

おしゃれな外観（でもこれが欠点でもある：回りの運転の流れにのっていても、不必要で無理な追越をかけられることが増えた。前はフェアレディＺだったので、同じように運転していても逆にどいてくれたのに、人間って外観...

不満な点

後席が狭い。足がやっとはいる程度。最近の軽自動車のが広い！荷物室が狭くて、外から丸見え。トノカバーはあるのでしょうか？私のは中古で買って何もついてなかったので、ぼろ毛布をかけているが外観がおしゃれなだけに...

乗り心地

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黄色のラシーン もう10年位の付き合いになります。一目ぼれして。後ろにタイヤ付いてる、前にはスチールパイプ？があるやつです。道でラシーンとすれ違うと嬉

2007.3.5

総評

黄色のラシーン もう10年位の付き合いになります。一目ぼれして。後ろにタイヤ付いてる、前にはスチールパイプ？があるやつです。道でラシーンとすれ違うと嬉しくなります。どんなカラーでも。ああ、あなたもラシーン...

満足している点

やはり外観でしょうか！個性的というか、うーん自己満足でしょうか？！燃費もそう悪くはないと思います。天井もあきます。雪国に住んでいるので雪道に力強いのは強みです。

不満な点

ワタシ、運転上手くはありません。だけどラシーンでぶつけたとか事故、ありませんよ！念のため。最初、この車の特徴でもあるボンネットの長さに戸惑いました。前のクルマは軽四でしたからね。長時間の運転には疲れるシー...

乗り心地

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二代目です♪ 比べるほど他車は乗っていませんが、運転しやすく良く走ると思いますし、燃費も条件が良ければは10km/L以上いきます。 以前はTypeⅠ

2007.1.2

総評

二代目です♪ 比べるほど他車は乗っていませんが、運転しやすく良く走ると思いますし、燃費も条件が良ければは10km/L以上いきます。 以前はTypeⅠに乗ってましたが、自爆してフォルザになりました(汗） ...

満足している点

広～い駐車場でも、すぐ発見できる。 見切りがとても良い。 案外広く感じる車内。 何故か飽きのこないデザイン。 長所と言えるかどうかですが、自爆TypeⅠの保険は100万↑出ました。

不満な点

荷物はたいして積めません。 長時間乗ると腰が痛くなるシート。（他の国産車もよくある事ですね） あまりにも愛着がわくので、他車に乗換えが出来なくなる。

乗り心地

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妻に付いていた車です。 皆さん、うるさ...

2006.12.8

総評

妻に付いていた車です。 皆さん、うるさいというけどそれはオートマだからじゃないでしょか、マニュアルの場合はチガウ、加速時、これが日産のエンジンか！とホレボレした、フィィィーンという伸びのあるエンジン音。...

満足している点

皆さんが思っていらっしゃるように個性的なデザイン、中途半端でなく、デザインやり遂げましたという想いが伝わるデザイン、飽きがこない。マニュアルミッションなので、かなり速く走れる、面白い。外装オプションが豊富...

不満な点

女性をターゲットに作られた車であること。 他の丸くなった車が皆同じに見えて、最近の車はなんだかつまらなく感じること。

乗り心地

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1500CCのラシーンに乗ったことはあり...

2006.11.15

総評

1500CCのラシーンに乗ったことはありませんが、皆さんのレポートを読んで1800にしといて正解だったと思いました。そこまでうるさくもないし、高速も苦ではないです。現在８万キロ、まだまだ乗り続けます。この...

満足している点

デザイン（エクステリア、インテリア共に） 工夫次第でかなりの荷物が積めます。例えば後部席を畳まない状態で、折りたたみ自転車（20インチ）二台を無理なく積めます。 これまで一度も故障しなかった。

不満な点

足回りが硬く、ゴツゴツしているのにコーナーではロールが大きく、曲がろうとしない（超アンダー） エンジンパワーが四駆のシステムに食われている プラスチック故のグリルの色褪せ（ここがスチールだったらなー）

乗り心地

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