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日産 パルサーセダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
44.8 万円 〜 141.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
124.0 万円 〜 199.2 万円
平均総合評価
3.5
- 走行性能
- 3.2
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 3.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ムツミ号＠和歌山さん
グレード：CJ-II(4ドア_AT_1.5) 1995年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.4
- 総評
- 当初は、プリメーラP10 2.0Teが欲しかったけど嫁に却下 じゃー、パルサーN15 X1Rを希望するも、またまた却下 そんなワケで、X1とCJ-Ⅱが残り、同じ足回りなら装備が充実してるCJ-Ⅱに決定...
- 満足している点
- ・外観がプリメーラに似てるところ ・ブラックボディがめっちゃキレイ ・オプション装着で内装、外装に不満なし ・スポーティな赤い針のメーター
- 不満な点
- ・高速走行のフワフワな足回り ・登坂時のパワー不足
- 乗り心地
- ・スポーティ好きには不向き ・乗り心地重視ならきっと満足
-
炎丸さん
グレード：VZ-R(MT_1.6) 1997年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
プリパルさん
グレード：X1R(4ドア_AT_1.6) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.6
- 総評
- カローラ、サニー、シビックなどのメジャー所を避けたい変態さんにはおススメですが、社外パーツに苦しみますのでおススメはしません。 こんなのサニーとほとんど同じなんでしょ？と思われたそこのあなた！サニー...
- 満足している点
- 当時のライバル車、カローラほど乗り心地重視でもなく、シビックほど長距離辛くなくワタシにはちょうど良いクルマです。 乗っていた当時はハイオクの値段が高かったので長距離通勤メインで使用していました。 ...
- 不満な点
- N15型によくある(当時の日産車)故障は経験しました。 まず、エアフロ。右折待ちでアクセル踏むとエンジン回転数落ち込んでエンストしかけます。。しかも修理代が高い！ 2つ目、電動格納ミラーのモー...
- 乗り心地
- 車両自体の遮音性が低いので装着しているタイヤに大きく左右されてしまいます。 ゴムが硬化している古いタイヤや安価なタイヤは避けた方がいいと思います。
-
監督さん！さん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.3.11
- 総評
- 普段の足用にプリメーラかU12ブルのSSS-R探してたら馴染みの板金屋さんから引き合いが来て決めた。 はじめはパルサーに○○万～！？と笑ってしまったが、貴重な青ヘッドでワンオーナー低走行だと言うので仕入...
- 満足している点
- テンロク175馬力の可変バルタイのSR16は面白い。
- 不満な点
- 小回り効かない。 カッコ悪い。 足のストローク不足。 FFなところ。
- 乗り心地
- ショックが抜けてるからだと思いますが、ストローク不足で底突きします。 アフターパーツはダウンサスとカヤバSRかメーカー不詳の車高調しかありません。
-
ばんぶらさん
グレード：X1R(AT_1.6) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
姉妹坂さん
グレード：X1R(5ドア_AT_1.6) 1990年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.9.29
- 総評
- 画像は無許可使用なので、不都合の折はお知らせ下さいませ。 現代に現存するのかも怪しいクルマ…レビューと言うより思い出話？ バブル期に誕生した地味子ちゃん…学園のマドンナへの告白を止め、年下幼馴染み...
- 満足している点
- ・平凡と非凡のバランスの良さ。 ・困らないサイズと、街中～遠出もこなす万能ぶり。 ・電動伸縮式“下手糞棒”が、オプションにあった。 ・ヘボ運転手(私)がうっかり冠水路に突っ込んだが、何とか生還した！...
- 不満な点
- ・後述ABSの件。 ・５ドアセダンは四駆が無かった。 ・後付けで、トノボードにスピーカーを付けてしまい、取り外しが困難に。
- 乗り心地
- 大人が４人乗って走っても、不満は感じなかった。 現代の小型車は、何故か狭く感じる…私が太った事だけが原因では、決してない！
-
tenten0586さん
グレード：M1(4ドア_MT_1.5) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ひがしかぜさん
グレード：CJ-II(MT_1.5) 1997年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.9
- 総評
- いろいろな意味で“普通”だったと思う。
- 満足している点
- そこそこ広い、疲れない
- 不満な点
- 私にとっては実用車で、あまり不満なく乗っていた。
- 乗り心地
- 良（柔らかめ）
-
ガリ～さん
グレード：X1(4ドア_AT_1.5) 1995年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.17
- 総評
- あの当時、最初に購入する車はレビンやトレノ等スポーツカー、ＲＡＶ４などＲＶ車が多かった中、 あえてこの車で正解でした。 今でもまれに走っているのを見かけますが、 不満がないからこそ長く乗っているんだ...
- 満足している点
- 走行性能のところでも書きましたが、とにかく素直でした。 自然と運転が楽しくなるというか…。 最初に乗った車がパルサーでよかったと思います。
- 不満な点
- 排気量や価格から考えると特にありません。 強いて言えば質感…でしょうか？ あまりその辺にこだわりはないので不満ではありませんでしたが。
- 乗り心地
- 乗り心地は初めて乗った車なので、特に感想はありません。 普通です。あえて言えばやわらかめですかね。 静粛性は…印象になし。それなりということですかね。
-
ari-さん
グレード：CJ-II(4ドア_AT_1.5) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
流石に今の車と比較するのは無理があるかなと・・ まあ同世代のカローラと比べたら、エンジン音もサスも若干スポーティーな日産らしい車ではあります。
2011.7.12
- 総評
- 流石に今の車と比較するのは無理があるかなと・・ まあ同世代のカローラと比べたら、エンジン音もサスも若干スポーティーな日産らしい車ではあります。
- 満足している点
- 欧州輸出仕様のアルメーラと概観がほぼ同じ。サイズも今となっては小さめだけど、狭いところでも困ったことがありません。
- 不満な点
- 約６万キロ走行で必ず発生するアイドリング不調～走行中突然エンスト！前車のセリエで２回＆現車で１回発生。原因はエアフロで、これだけ頻度が高いのに対策部品は無かったようで・・
- 乗り心地
- -
-
RINOさん
グレード：VZ-R(MT_1.6) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
誰も乗って無い車に乗りたい方にお勧めします。 旧車の領域に足を突っ込んでいる様で部品の値上げがすごいです。
2011.5.28
- 総評
- 誰も乗って無い車に乗りたい方にお勧めします。 旧車の領域に足を突っ込んでいる様で部品の値上げがすごいです。
- 満足している点
- ・希少車 ・この車に対しノウハウを持っているショップが少ないので自分で育てる感覚が楽しい。 ・セダンの使い勝手
- 不満な点
- ・時計が無い ・クラッチの操作系がワイヤー ・車重 ・ＳＲエンジン特有のオイル漏れ、チェーンノイズ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J1J(4ドア_MT_1.5) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
個性的なルックスが魅力ですが動力性能が厳しいため、雰囲気で乗る車でしょう。 この当時、９０１活動中であり、Ｆｕｎ ｔｏ Ｄｒｉｖｅを目指して車造
2010.7.25
- 総評
- 個性的なルックスが魅力ですが動力性能が厳しいため、雰囲気で乗る車でしょう。 この当時、９０１活動中であり、Ｆｕｎ ｔｏ Ｄｒｉｖｅを目指して車造りをしていたため、フロントマスクをはじめとしたエクステ...
- 満足している点
- ・日産らしいフロントマスク ・プレスドア ・小回りが効く ・リア腰痛軽減シート ・トランクスルー
- 不満な点
- ・パワーが足りない ・ブレーキが弱い ・少々狭い ・高速安定性に欠ける
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VZ-R(MT_1.6) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.4.1
- 総評
- 街乗りに使用していますが回せば結構早く、運転しやすいです。 ノーマルの見た目はあまりかっこよくありませんが足回りを替えるだけでもかなりかっこよくなると思います。 ９年落ちの中古車を購入しましたがとても...
- 満足している点
- ○同じ車を街中で見ない。一度だけハッチバックのVZ-Rを見たことがあるくらい。 ○レスポンスがいい。 ○回せば結構早い。レッド手前まで回せば迫力のある加速が楽しめます。 ○フロントマスクがかっこいい...
- 不満な点
- ○程度のいい中古車は車体価格が結構高い。（希少価値？） ○ノーマルだとフロントのタイヤとフェンダーの隙間が結構気になる。 ○アフターパーツの少なさ。 ○サイドやリアからの見た目がダサイ。 ○インテ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X1R(4ドア_MT_1.6) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.3.29
- 総評
- 中古車だけどエンジンのレスポンスが結構よく反応していたよ。
- 満足している点
- スポーツシートに４ディスクブレーキ、今では余り付いていないＬＳＤ等が選べて、雨、風の強い高速道や雪道には結構安定感が有りました。
- 不満な点
- １．８がハイオク仕様の為１．６にした事かな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X1R(4ドア_MT_1.6) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.6.1
- 総評
- 11年目。能力、装備はまだまだ行けます。 自身としては２台目、そして初めての新車でした。満足点にも書いた通り、あらゆる場面で不満の無い性能を発揮してくれるクルマでした。 車検とクラッチ交換が迫り、...
- 満足している点
- 自分にジャストフィット。とにかく運転がしやすかった。最高17.7km/lの燃費で走る事もあれば、メーター読み180km/hも出せる懐の深さ。 カタログ上は何て事の無い性能ですが、極端に突出した部分がない...
- 不満な点
- ちょっぴりボテっとしたスタイリング。 1600のGA16DEはもうちょっと下のトルクが欲しかった。 メーカーオプションで装着したLSDの効果が実感出来なかったところ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：M1(4ドア_AT_1.5) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.11
- 総評
- 子供ができ、上さんも運転するのでコンパクトな4ドアセダンを購入しました。この頃は大好きだった車ももうどうでも良くなり上さんの言われるまま決めました。高速道路ではエンジンパワーがなく頻繁に3速まで落として走...
- 満足している点
- コンパクトでも室内、トランクは広い。よく見ると意外とスタイルもかっこ良くあきない。燃費も良かった。
- 不満な点
- エンジンパワーがない。シート、内装がチープ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J1J(4ドア_AT_1.5) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.8.15
- 総評
- 良くできたセダンだと思いました。 維持費を捻出できなくなり軽自動車に買い換えましたが いい車でしたね。1.6リッターのツインカムだったら もう少し長く乗っていたかも。
- 満足している点
- 乗り心地やハンドリングはけっこう良かったです。 130km/hくらいまでなら安定してました。 静粛性もまずます。４ＡＴの出来もシフトショックが あまりなく、まずまず。 居住性もさして不満なし。
- 不満な点
- うーん、特にありませんでしたが もう少し燃費が良ければ。 それともう少しだけ馬力とトルクがあれば。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J1J(4ドア_MT_1.5) 1986年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.8.15
- 総評
- カーオブザイヤーを取った車です。 内装や足回りはけっこうよかったです。 1.6リッターのツインカムならずっと乗っていたかも。 予算の関係で買えませんでしたが。 今は、意味のない兄弟車ってのは無くな...
- 満足している点
- ヨーロッパ車のような感じのインテリア。 ＯＨＣでありながら、よく回るエンジン。 そこそこの燃費。たしかなハンドリングと 走行安定性。
- 不満な点
- ＯＨＣゆえ、５ＭＴであってもちょっと非力。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：CJ-II(4ドア_MT_1.5) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.25
- 総評
- 基本がよい車です。でも車格がどうしても駄目な車に見られます。もし今から買う人がいたら、X1なんかがよろしいです。色はブルーだとなんとなくスポーティに見えますよ。
- 満足している点
- 燃費ぐらいです。3000回転までは良いですよ。
- 不満な点
- 腰が痛くなるシート。たばこを吸うとドリンクが置けない。エクステリアが営業車に見られる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X1(4ドア_AT_1.5) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.4.15
- 総評
- 購入後10年使用したが、ほとんど性能低下が見られないので、 下取りに出すのはもったいなく、親類に譲りました。 10年間、何のトラブル/心配もなく走りまわってくれ、 その信頼性/耐久性の高さに驚いてい...
- 満足している点
- 約10年使用して、全くの故障知らず。 しっかりした車体/サスペンション/シート。 ドイツ車風のやや硬めの乗り心地。 高速道での燃費15～17km/l。 小さめの車体ながら、万能な使い勝手の良さ。
- 不満な点
- ややエンジン音がうるさい。 街乗りでの燃費が、11km/lとやや不満。
- 乗り心地
- -
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