日産 プリメーラワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

CVTの長所と短所 プリメーラの外観はセダンとワゴンで大きく違いユーザも嗜好の違いがはっきり分かれる。ワゴンを選択する理由はやはり後部外観のまとまりが

2006.10.22

総評

CVTの長所と短所 プリメーラの外観はセダンとワゴンで大きく違いユーザも嗜好の違いがはっきり分かれる。ワゴンを選択する理由はやはり後部外観のまとまりが良く、前部は決して全てを気に入っていたわけではない。前...

満足している点

ＣＶＴとしてスピードコントロール性能は良くできている。ＣＶＴプラス一般的なトルコンを用いているため上り坂での発進もクリープが程よく効いており逆行しないでブレーキからアクセルの切替もゆったりと操作可能。また...

不満な点

上記のＣＶＴの長所と裏返しになるがＣＶＴのみの変速機であれば逆に停止時のアイドリング回転数を維持するための燃料は少なくなるが（完全に負荷がないため）、ＣＶＴプラストルコンの為アイドリング時の燃料は一般的な...

乗り心地

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日産が厳しい時に製品化した車でした。 ...

2006.10.21

総評

日産が厳しい時に製品化した車でした。 ディーラーさんも必死でバーゲン並みの値下げ幅を提示いただいた記憶があります。アコードワゴンとも迷ったのですが、結局はコストパフォーマンスで選びました。最大の不満は燃...

満足している点

１．小ぶりな皮のステアリング ２．ちょっとマッチョなスタイリング ３．高回転に回した時のヒューンというエンジン音 ４．ボディ剛性 ５．ドアを閉めた時の重厚な音 ５．ホワイトメーター

不満な点

１．チープな内装 ２．シートがギィギィ音がした ３．燃費悪すぎ ４．シートアレンジが少ない ５．ハイオク指定 ６．ＣＶＴの完成度がイマイチ ７．低回転時のエンジンのこもり音

乗り心地

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5年間で7万Km乗りました この車の選択は大正解でした。新型発売から3ヶ月目に試乗して決めました。足回りの確かさ、実用トルクの太さが気に入りました。デ

2006.10.21

総評

5年間で7万Km乗りました この車の選択は大正解でした。新型発売から3ヶ月目に試乗して決めました。足回りの確かさ、実用トルクの太さが気に入りました。デザインの好みが分かれるようですが、私は2003年マイナ...

満足している点

ハンドリング、足回りの良さ（運転は比較的荒いのですがタイヤが鳴ったことがありませんしっかりグリップしてます）は先々代プリメーラ譲り、ボディー、排気量画大きい分だけツーリングでの快適性はスケールアップしてい...

不満な点

当初、割高な価格設定で値引きも少なかったのですが、今では値引きハバも大きく、デザイン、性能の陳腐化の少なさを考えると穴じゃないかな。私から見るとマイナーチェンジの度に内外デザインがどく抜きされて、大衆迎合...

乗り心地

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燃費が悪い！ 内装の質感が良く、装備が良いので、購入しました。

2006.10.15

総評

燃費が悪い！ 内装の質感が良く、装備が良いので、購入しました。

満足している点

CVTなので、変速ショックもあまりなく、静かな割には、運動性能が高く、軽快に運転出来ました。

不満な点

ガソリンの仕様が、ハイオク仕様なので、ガソリン代がかかる。

乗り心地

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乗り心地が良い 乗り心地が良いです。

2006.10.14

総評

乗り心地が良い 乗り心地が良いです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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古さを感じないデザインと走りのよさで５年...

2006.8.18

総評

古さを感じないデザインと走りのよさで５年間あっという間に乗りました。走行距離は１３０００ｋｍと少ないですがこれからも長く乗るつもりです。これといった大きなトラブルもありません。 中古車の相場もリーズナブ...

満足している点

発売されてから５年以上経つのに古さを感じないデザイン。 走行安定性が高く段差や継ぎ目を越えた時のショックが低いこと。 セダンよりも居住性が高く乗り心地が良いので同乗者から好評です。 エンジン音が静か...

不満な点

フロントの見切りが悪いので車両感覚がつかめないこと。そのためにコーナーポールを付けました。 車格のわりにボディが大きく取り回しが良くないです。 シートの硬さがないような気がする（気のせいかも） 純正...

乗り心地

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総合的には満足しています。中古で購入した...

2006.7.1

総評

総合的には満足しています。中古で購入したので不満もありますが、細かい事を気にしなければいい車だと思います。特にインテリアのデザインは今でも古さを感じない斬新さがあると思います。エクステリアは好き嫌いが顕著...

満足している点

デザインが個性的でいいと思う。 ＭＴが扱いやすく街乗りでも楽に運転できる。 エンジン、ハンドリングがスポーティーでいい。 足回りは固いが街乗りでも不快なレベルではない。 エンジンは適度なパワーで燃...

不満な点

アイドリング時のエンジン音が車内にかなりこもって五月蝿い。 シートが個人的には固めが好きなのでなじめない。 エアコン使用時のコンプレッサー音がエンジンルームで共鳴して少し耳障りかも。 風切り音が結構する。

乗り心地

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仕事で使う為（営業）高速も疲れず、燃費も...

2006.6.12

総評

仕事で使う為（営業）高速も疲れず、燃費も良く、安い車を探していた時に見つけた掘り出し物です、不人気車はある意味、私にはピッタリです。前車はアバンシア、その前はシビックシャトル、と使用してきましたが、どの車...

満足している点

４万キロで中古にて昨年１２月に購入、現在までで５万７千キロ。燃費は走るにつれ伸びていき、ここ２ヶ月は１０．２から１０，８で２５００でこれだけ走れば大満足。。エアコンオフだからかな。

不満な点

無段変速は、どうしてもなじめない

乗り心地

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購入後、一年程経ちますが長く付き合ってい...

2006.6.12

総評

購入後、一年程経ちますが長く付き合っていきたいと思います。燃費も良いので通勤には重宝してます。今年になってメーカーのナインナップから消えたのはさみしいですね。

満足している点

類を見ないスタイリング・存在感、同じ車はたまに見かける程度であまり出くわさない。オーディオも純正にしてはイイ音してます。

不満な点

街路は問題なし、悪路ではインパネ付近のガタピシ音が気になります。特に冬場！ややハンドルも重い感じ。あと、フロントの見切りが・・・慣れればなんとかＯＫ！

乗り心地

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社有車のバンの代替として、長距離時の居住...

2006.5.15

総評

社有車のバンの代替として、長距離時の居住性も加味して購入したので目的は満たしています。冬場３ヶ月で１万ｋｍ、山道も安心して走れました。吹き上がりの悪さはハイオク君やらＤＰＳやら付けて楽しめる程度になりまし...

満足している点

最近の日産車に無い個性的で嫌みのないデザイン。セダンのホルムは？？？ですが。

不満な点

踏み込むと破鐘の様に鳴り響くエンジン音（笑）アルテッツァに８ヶ月乗りましたが、気持の良い音でした。もっと丁寧に作らんとー。 頭の悪いナビ。距離優先にすると路地裏まで誘導します、一応３ナンバーの車体なんで...

乗り心地

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買って2年ですが以外に回すと面白いですね。...

2006.5.10

総評

買って2年ですが以外に回すと面白いですね。CVTM6も面白いし、サスも純正のままですがかなり粘ります。良い車ですね。

満足している点

ハンドリングが良いいですね。荷物も詰めますから遊びに行ったり旅行とかは便利ですね。

不満な点

ちょっと燃費が悪い気がしますね。

乗り心地

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最近の新車の試乗をしてもグッとくるものがあ...

2006.5.2

総評

最近の新車の試乗をしてもグッとくるものがありません。P11プリメーラは凝った足回りがもたらすリニアなハンドリングでドライバーを飽きさせません。今はエンジンの調子が良くなったので大きな不満はありません。もう...

満足している点

なんと言ってもかつての日産901運動の遺産です。凝った足回りがもたらすハンドリングは未だに立派なものです。操安性と乗り心地のバランスは最高です！ エクステリアデザインに飽きが来ないところも良し♪

不満な点

新車納車時からエンジンの不調に泣かされました。走行中もアイドリング中も回転が不安定で幾度となく買い替えを考えました。 それとシートにとにかくホコリが付きます。

乗り心地

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エクステリアのデザインについては好き嫌い...

2006.3.26

総評

エクステリアのデザインについては好き嫌いがわかれるが、デザインそのものは今の日本車にはなく、登場から６年経つが古臭さを感じさせない。 ただ、日産が生産を止めたのは残念。やはり日本人には受け入れらないのだ...

満足している点

エンジンの静粛性。 後方のエクステリアのデザイン。 ＩＴナビシフトによりワインディングでは勝手にエンブレがかかり、助かる。 使いやすいインテリア。 ハンドルがクイック。

不満な点

低速時にＣＶＴがギクシャクするところ。 収納が少ない。

乗り心地

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突き上げの強い乗り心地と、よく壊れるパワ...

2006.3.18

総評

突き上げの強い乗り心地と、よく壊れるパワーウインドーに目を瞑れるならＰ１０の方が何倍も良い。車名は同じでもＰ１０とＰ１１は全くの別物、ブルが５１０から７１０になった時の愚行を繰り返してプリメーラを駄目車に...

満足している点

ワゴンなので当たり前だが、長尺物を積めること。Ｐ１０より突き上げが弱まって少しはマシになった乗り心地。カムシャフトがチェーン駆動なので安心。

不満な点

小回りが効かない（プリメーラの伝統？）大して回さないのに燃費が悪い。ヴィッツにまで置いていかれる出足の鈍さ。高速でのスタビリティーが低いくせに、回頭性まで悪いためfun to driveとは程遠く、購入後...

乗り心地

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エクステリア、インテリアのデザインが気に...

2006.2.25

総評

エクステリア、インテリアのデザインが気に入ってこれに決めました。動力性能的にも満足しています。若干不満な点はありますが、これはしょうがないと諦めてます。しかし、これを考慮しても買って損はしていないと感じて...

満足している点

好き嫌いが分かれるところですが、何と言ってもエクステリアが気に入っています。インテリアも近未来的?で使いやすく満足しています。動力性能的にも、CVTの加速が素晴らしく良く且つショックレスで満足しています。

不満な点

カタログより燃費が悪い点 皆さんが指摘している通り収納が少ないこと

乗り心地

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トータル的に中古で純正志望で購入する場合...

2005.12.14

総評

トータル的に中古で純正志望で購入する場合はお勧めです。 価格も安価ですし走行性能は平均以上です。 私の車はもうすぐ５年経ちますが無事故で安定しています。

満足している点

①ブレーキが良くかかり、ＦＲ車みたいに良く曲がる。 ②エンジンの静粛性。(音はＶ６より上品では無いけど･･･) ③ナビが標準でついていた。(今では当然でありますけど) ④ライバル車に比べると価格が安...

不満な点

●出だしが遅い。 ●フロントボディが見にくい。(慣れると問題無し) ●高速では少し風切音はする。

乗り心地

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運転しやすく良い車です。またエンジンについ...

2005.12.8

総評

運転しやすく良い車です。またエンジンについてはその後オイルもれの原因が分からなく新品に載せ替えました。しかし走行距離があまり多くなかったのでリコールと言うことで無料でした。このディーラーの対応には非常に満...

満足している点

①燃費が良い。私が今住んでいるところは田舎なのでリッター10はいきます！以前は名古屋に住んでいてその時は7ぐらいしかありませんでしたけど… ②ブレーキがよく効く事。 ③まあまあ加速が良いところ。これぐ...

不満な点

エンジンの故障が多い事！まず63000キロ走ったところでエンジン警告灯が点灯。原因はタイミングベルトが伸びていた事でした。普通は10万キロはもちますよね？その後1000キロ程走ったら今度は油圧警告灯が点灯...

乗り心地

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値段で親が飛びついただがダサすぎ

2005.12.6

総評

値段で親が飛びついただがダサすぎ

満足している点

中古だったので値段がかなり安かった

不満な点

デザイン最悪ダサすぎ　 オーディオを変えたいが変えれない プライバシーガラスぐらい標準にしろよ

乗り心地

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自分が評価する中で、良いところと悪いところ...

2005.10.27

総評

自分が評価する中で、良いところと悪いところがはっきり分かれていて中途半端さがないところが良いと思う。悪いところも改善できたり慣れたりするだろうし。2000ccでボディサイズが5ナンバー枠の車も少なくなって...

満足している点

フロントマスクがシャープな感じでかっこいい。革巻きで小さめのハンドルも扱いやすく重さもちょうどいい。シフト周辺のパネルが古い車にしては最近っぽいので好きです。よく曲がるし燃費も良し。そんなとこかなぁ！

不満な点

内装がやたらにチープ。商用車プラスα的な要素が否めない。開発された時代が時代だからと言わざるをえない。踏めばそれなりに早いが、平均燃費はガタ落ちするし、CVTはやたらにぎくしゃくする。G-Vのエンジンでマ...

乗り心地

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オーシャンブルーお得ですよ。（ちなみにこ...

2005.9.5

総評

オーシャンブルーお得ですよ。（ちなみにこれがシルバーだったら１２０万と店主は言っていた。それでも安いけど）まあ不満な点もありますが値段を考えれば満足度は高いです。しばらくは乗るつもりです。

満足している点

中古で買ったが不人気車の不人気色（オーシャンブルー）なのでコンパクトカー並の値段で買えた（１０７万円）。しかもＤＶＤナビ+ＴＶ+バックモニターまで付いて超お買い得。にもかかわらずデザインがとてもおしゃれで...

不満な点

運転席からボンネットが全く見えないので取り回しには非常に気を使う。サイドミラーが小さすぎ。シートが良くない。一時間乗っていたら腰痛になってしまった。でもシートが良いと言っている人も多いのでこれは相性の問題...

乗り心地

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