日産 プリメーラカミノ新型情報・価格・グレード
- エアロがかっこいい
- 最適なサイズ
- 燃費が良い
グレード情報13件プリメーラカミノ
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ピックアップグレード
Te-V(CVT_2.0)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,400mm
全幅1,695mm
-
全長4,430mm
新車価格 | 256.3万円 |
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平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1153位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,270kg |
排気量 | 1,998cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
Te(MT_2.0)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,400mm
全幅1,695mm
-
全長4,430mm
新車価格 | 246.0万円 |
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平均総合評価 | 3.0 2件 |
アクセスランキング | 1153位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 135mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,200kg |
排気量 | 1,998cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
11.54km/L ※投稿数29件 |
乗車人数 | 5名 |
Tm_Lセレクション(AT_2.0)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,400mm
全幅1,695mm
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全長4,430mm
新車価格 | 214.5万円 |
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平均総合評価 | 4.0 1件 |
アクセスランキング | 1153位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 135mm |
最小回転半径 | 5.3m |
車両重量 | 1,180kg |
排気量 | 1,998cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
グレード一覧
グレード名 | Ci(MT_1.8) | Ci_Lセレクション(MT_1.8) | Ci(AT_1.8) | Ci_Lセレクション(AT_1.8) | Tm(MT_2.0) | Tm(CVT_2.0) | Tm_Lセレクション(MT_2.0) | Tm_Lセレクション(CVT_2.0) | Tm_Sセレクション(MT_2.0) | Tm_Sセレクション(CVT_2.0) | T4_4WD(MT_2.0) | T4_4WD(AT_2.0) | Te-V(CVT_2.0) |
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新車価格 | 174.8万円 | 181.4万円 | 183.1万円 | 189.7万円 | 199.9万円 | 208.2万円 | 209.6万円 | 217.9万円 | 232.3万円 | 240.6万円 | 241.3万円 | 249.6万円 | 256.3万円 |
発売年月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 133件 |
-km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,400mm | 4,430×1,695×1,415mm | 4,430×1,695×1,415mm | 4,430×1,695×1,400mm |
重量 | 1,160kg | 1,170kg | 1,180kg | 1,190kg | 1,180kg | 1,230kg | 1,190kg | 1,240kg | 1,190kg | 1,240kg | 1,320kg | 1,350kg | 1,270kg |
乗車人数 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | AWD(全輪駆動) | AWD(全輪駆動) | FF(前輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ACC | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
自動駐車システム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |