日産 プリメーラカミノ ユーザーレビュー・評価一覧

全てが平均点

2022.2.28

総評

良くも悪くも平均点ぐらいだと思います。

満足している点

乗り心地も硬すぎ、柔らかすぎずで良い感じです。 燃費リッター11、2くらいは走る。

不満な点

走りは物足りない。

乗り心地

-

乗りやすい

2018.10.24

総評

乗りやすくて快適、キビキビとした動きが気に入っています。

満足している点

視界が広く運転しやすい。長く乗っているので、体の一部という感じ。

不満な点

特になし

乗り心地

-

不安不満点は細かい所まで言うと多々有るが、中古だからって割り切っているので、総じて可もなく不可もなくですね。 サイズが丁度イイので運転自体は楽です

2014.4.30

総評

不安不満点は細かい所まで言うと多々有るが、中古だからって割り切っているので、総じて可もなく不可もなくですね。 サイズが丁度イイので運転自体は楽ですわ。

満足している点

-

不満な点

年代も古く、４ＷＤなので、覚悟はしていたが、燃費が・・・。 経年劣化のせいか、色々な所からバタバタギシギシと異音が酷い。

乗り心地

室内で異音がかなり聞こえるのが五月蠅過ぎ。 ＯＤのＯＮ/ＯＦＦの際に後ろの方（リアデフ？）からガチンッ！って嫌音が・・・。

板金等が発生する為に燃費がいい車に買い替えましたが、なんちゃってTe-V仕様にしたのでそれなりにお金がかかりました。 ガソリン高騰の中あと1万Km

2013.6.3

総評

板金等が発生する為に燃費がいい車に買い替えましたが、なんちゃってTe-V仕様にしたのでそれなりにお金がかかりました。 ガソリン高騰の中あと1万Kmも乗れば元が取れると思います。

満足している点

-

不満な点

パワーの割に燃費が良くない STOPｱﾝﾄﾞGOには向いていない 高速100ｋｍ/ｈ巡航も燃費悪し 60～80ｋｍ/ｈ巡行が一番燃費よさそうです

乗り心地

シートが少し柔らかな感じですが、全体的にはしっかりした感じでgoodです

エコカー減税で１３年で手放したが ランプひとつ切れなかった。 丈夫で長持ち・・・

2011.2.7

総評

エコカー減税で１３年で手放したが ランプひとつ切れなかった。 丈夫で長持ち・・・

満足している点

丈夫

不満な点

ドライビング姿勢が不自然 右足がつる

乗り心地

-

悪くないクルマです １３年前に新車で購入。平成２１年１２月で車齢１３年に達し新車購入補助金２５万の対象となるため 買い替えを決意しました。（平成２２年

2009.9.22

総評

悪くないクルマです １３年前に新車で購入。平成２１年１２月で車齢１３年に達し新車購入補助金２５万の対象となるため 買い替えを決意しました。（平成２２年３月までの特別措置） 外観：納車の際、家内がボソッと「...

満足している点

全てにおいて「不満はあるけど、まあこれでいっか」と思わせるところ

不満な点

全てにおいて「もう少し～だったらいいのに」と思わせるところ

乗り心地

-

懐かしい愛車です ＦＭＣ後真っ先に（デビュー前に予約しましたが）所有しました。 岐阜日産一号車でしたよ。 ブルーバードSSSアテーサからの乗り換えで、

2009.8.20

総評

懐かしい愛車です ＦＭＣ後真っ先に（デビュー前に予約しましたが）所有しました。 岐阜日産一号車でしたよ。 ブルーバードSSSアテーサからの乗り換えで、ワインレッドメタで乗っていました。 引き締まった足回り...

満足している点

何もかも！

不満な点

当時１４インチタイヤでしたが、タイヤハウスが少し広く感じました。

乗り心地

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仲の良い相棒 ３年前に知り合いから譲り受けました。25000ほど乗って、ただいま97000キロです。 1800なので「余裕の走り」とまではいきません。

2009.4.28

総評

仲の良い相棒 ３年前に知り合いから譲り受けました。25000ほど乗って、ただいま97000キロです。 1800なので「余裕の走り」とまではいきません。 しかし、広い国道や田舎道をサーっと流すには最適です。...

満足している点

あ、総評に全て書いてしまった

不満な点

座面のたかさ？かな

乗り心地

-

大人のラグジュアリースボーツ。 適度に走れ...

2008.9.5

総評

大人のラグジュアリースボーツ。 適度に走れてデザインも大人っぽいスポーツセダン（そう思っているのは私ぐらいかな）に乗りたく購入した訳ですが見事に的中しました。コンセプトを大人のラグジュアリースボーツとしあ...

満足している点

ただでもＴｅ－Ｖはあまり見掛けないのにしかもカミノという点がなお良いです。比較的安く手に入り人とは違った車に乗りたい方はお勧めです。決して早くはないですが、ＳＲエンジンなので走りもなかなかですよ。 デザイ...

不満な点

カミノの中でも走りに特化したグレードにもかかわらずＭＴが無く取り回しもイマイチ。内装も古くて地味ですが普通に大人が乗れるので普段の走行には問題ないかと。 後は足がもう少し硬かったり社外パーツが多いと良かっ...

乗り心地

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こんな車を希望します。 ここは、ユーザーレビューです。 ネットやカタログなどの現物を見ないままのコメントや雑誌などに書かれている記事にあるようなコメン

2008.6.10

総評

こんな車を希望します。 ここは、ユーザーレビューです。 ネットやカタログなどの現物を見ないままのコメントや雑誌などに書かれている記事にあるようなコメントは必要ありません。試乗程度のレビューもはっきり言って...

満足している点

私が購入した当時はアフターパーツも抱負でした。 現在もまだまだあるかと思いますが…。 ホイールのピッチが114.3mmの4穴で、現在、このホイールは流通量が少なく選べるホイール（デザイン）は少ないと思いま...

不満な点

小回りが効かない。 狭い駐車場では切り替えしが必要になります。 新車はありませんので購入の際は注意が必要です。 特にエアコンや電気系 グレードがＴｅということで、ノーマルでも足回りが硬く、年配の方が乗られ...

乗り心地

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サスがプリメーラ 前車（AE101）で走り屋（死語？）を堪能し、 落ち着こうと思って購入した2台目の新車購入でした。 当時諸経費込みで250万位だった

2008.5.21

総評

サスがプリメーラ 前車（AE101）で走り屋（死語？）を堪能し、 落ち着こうと思って購入した2台目の新車購入でした。 当時諸経費込みで250万位だったかな？ 外見はＰ１０を少し豪華にした印象。 Ｔｅはフル...

満足している点

当時のトヨタ車（5ナンバー）より広い室内。 （90系のマークⅡより広かった） まとまりのあるスタイリング ハンドリング+安定性抜群のマルチリンクサスペンション リッターあたり11キロ走る燃費

不満な点

質感低い内装 Ｐ１０より不人気（3年後には下取り100万円でした） 17インチ（215/40タイヤ）ではロードノイズがすごかった。

乗り心地

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プリメーラに乗ろうよ！

2008.5.5

総評

プリメーラに乗ろうよ！

満足している点

もともとスポーツパッケージ的なクルマを自分の好みに合わせて「ホントのスポーツパッケージ」にできる、貴重な車種だと思います。 僕もそんなポリシーで手を加えてきました。 僕が乗っている2代目（P11）は、...

不満な点

もともとがファミリーカー的位置付けだったので、内装はそれなりです。僕のクルマにしても、シートやステアリングはノーマルのままです。 スーパー長距離走行は、その人の体調・体力とよくご相談してね・・・。

乗り心地

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乗って運転してみたものの、HP10の方が良...

2008.4.27

総評

乗って運転してみたものの、HP10の方が良かった。余裕があればもう一度買いたい。

満足している点

初代より加速がいい…装備がちょっと充実。

不満な点

ホイールが小さい、４穴、ヘッドライトが４灯暗い、HIDがよかった↓CVTの出来が悪い。内装のチープな作り

乗り心地

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乗って楽しい車 先輩からタダでもらって１年くらい乗りました。 ４名乗車で遠出しましたが十分な加速をしましたし、シートと相性が良かったのか運転してて全然

2008.3.8

総評

乗って楽しい車 先輩からタダでもらって１年くらい乗りました。 ４名乗車で遠出しましたが十分な加速をしましたし、シートと相性が良かったのか運転してて全然疲れませんでした。 また、冬に山でドリフトしましたがサ...

満足している点

疲れづらいシート。 広いトランク。 SR2ODEの５速（馬力的には150あるかないか位なわりに…。CVTは190ですもんね～）でも十分早いエンジン。 冬道でもコントロールしやすい。 車高下げたりホイールを...

不満な点

ハイオク指定。学生には辛いっす… 競技をやるには中古パーツの流通が少なくお金がかかる。 ヘッドライトが黄ばみやすい。

乗り心地

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楽しい車「カミノ」 以前、代車で乗る機会があり乗りました。 半日と短い期間でしたがつくりの良さは乗ったその瞬間から伝わってくる車でした。 また乗りたい

2008.1.14

総評

楽しい車「カミノ」 以前、代車で乗る機会があり乗りました。 半日と短い期間でしたがつくりの良さは乗ったその瞬間から伝わってくる車でした。 また乗りたいと思える代車は少ないのですがカミノはその気にさせてくれ...

満足している点

乗り心地がいい。硬すぎず、軟らかすぎず、スポーティ。 後部座席が広い。3人がしっかり乗れる。 フロント周りがプリメーラと違った感じがして独創的で高級感がある。特にグリル。 前席の乗り心地も良い。 エンジン...

不満な点

インパネがプリメーラと変わらなく少しチープな感じ。 このグレードがMTではなくCVTであったこと。 ハイオク指定であること。 あと短所ではないのですがなぜかフロアーマットがセドリックのものだった。

乗り心地

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車必須の地域なので、足としてもらった車です...

2007.11.3

総評

車必須の地域なので、足としてもらった車ですがとても満足しています。 セダンなのでクーラーを効かせるためにスモークはりたいです。外観はカクカクせず大人しいと思いきや、よく曲がるので驚きでした。1800で満...

満足している点

やっぱしプリメーラということで足回りが抜群です。ﾄﾞﾉｰﾏﾙでも走り屋でない僕からしたら驚きでした よく曲がるので速度よりもコーナーに楽しみを見つければ、燃費もまぁまぁ満足です。 トランクも結構入ります！

不満な点

速から速へのｼｮｯｸが大きい。リアワイパーが標準で付いてないので露が全面に付いたらアウト。電動ミラーが胡椒する。側窓の雨よけがほしかった。

乗り心地

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今年で9年乗りましたがやはり日産はなんかイ...

2007.8.27

総評

今年で9年乗りましたがやはり日産はなんかイマイチですね！この車ここだけはいいって言うところない！だから絶版車なんだろうなぁ！

満足している点

足回りはまあまあいいかなぁ！後手頃な大きさ！

不満な点

シートが柔らかすぎ！すぐ疲れる！高速の坂道はパワーないなぁ！プラプラな室内！

乗り心地

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ｆ１おじゃま虫 下記の通り。

2007.8.8

総評

ｆ１おじゃま虫 下記の通り。

満足している点

フェラーりお、チギったこと。（F１マシン以外、乗り手を選ばない）

不満な点

人によっては、目立たない、地味な外見かしら。車は、単なる機械やし “早さ”以外で目立つ必要ない、と思う。

乗り心地

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扱いやすい 市街地、高速を問わず気軽に走れる車で、軽快な走りが持ち味だ。ステアリングフィールは高速域になるとさすがにアンダーステア気味になるが、それ以

2007.8.7

総評

扱いやすい 市街地、高速を問わず気軽に走れる車で、軽快な走りが持ち味だ。ステアリングフィールは高速域になるとさすがにアンダーステア気味になるが、それ以外はほぼニュートラルといってもいい。全体的にはしっかり...

満足している点

やはり軽快な走りだろう。１８００ｃｃのＣｉＬなので、ロールはある程度出るが、極端にタイトなカーブ以外は上手くこなしてくれる。燃費も思ったより良かった。

不満な点

グレードのせいかも知れないが、高速道の上り坂でアクセルペダルを踏んでも加速が弱い。もう少し下のトルクが欲しいところ。あと、タイトなカーブではロールがやや大きめ。

乗り心地

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