日産 プリメーラ 「自身最高の名車 ステアリングフィールなど足回りは最高。パワー・トルクとも必要十分街乗り、峠すべてにおいて名車です。ブレーキの甘さがやや難。 エントリ」のユーザーレビュー

自身最高の名車 ステアリングフィールなど足回りは最高。パワー・トルクとも必要十分街乗り、峠すべてにおいて名車です。ブレーキの甘さがやや難。 エントリ

2006.11.2

総評

自身最高の名車
ステアリングフィールなど足回りは最高。パワー・トルクとも必要十分街乗り、峠すべてにおいて名車です。ブレーキの甘さがやや難。
エントリーカーとして中古で探しているあなた。おススメです。

満足している点

走りは「古き良き時代の日産」そのもの。足回りのしっかり感、ステアフィールの気持ちよさ（弱アンダーなのがまたよい）、そして手ごろなパワー・・・。シルビア＆１８０ＳＸと比較しても全然遜色のない動きはやはり名車の一言でしょう！

不満な点

総評にも書きましたがブレーキの甘さは結構しんどいものがありました。MTなので、エンジンブレーキを多用すれば問題ないのですが。
あと７年間所有している間にエアコンのコンデンサー故障が２回、クラッチ交換が２回、フロントのブーツ交換が１回と結構金のかかる車であったことは事実かもしれません・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験