日産 プリメーラ 「国産車史上最高の傑作車 別れて4年、また書きたくなって投稿します。 14年、36万km走りました。 本当に思い出しただけで心熱くなる最高の傑作車だった」のユーザーレビュー

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日産 プリメーラ

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乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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国産車史上最高の傑作車 別れて4年、また書きたくなって投稿します。 14年、36万km走りました。 本当に思い出しただけで心熱くなる最高の傑作車だった

2009.2.22

総評
国産車史上最高の傑作車
別れて4年、また書きたくなって投稿します。
14年、36万km走りました。
本当に思い出しただけで心熱くなる最高の傑作車だったと思います。
満足している点
5ナンバーに全長4400mm、2000cc150馬力。
無理無く大人4人が長距離走行出来たし、よく足回りが固いと言われたが同乗者から言われたことはない。
非常に安定してタフなので、高速道路の帝王のような走りが可能だった。
それでいて、後期には最高リッター23km/Lを先頭にコンスタントに18km/Lも走ったものでした。
たまに途中で代表的ドイツ車に乗っても、プリメーラより「いいな」と感じさせるクルマはなかった。
ま、たしかに六気筒エンジンのフィールには及ばなかったが、追従性に満足でした。
今でも16インチ(当時は14インチ)仕様にして発売されたら絶対に買いたいです!!!
不満な点
バンパー形状をTm仕様とTe仕様を変えていたことで、途中でTeのものと交換しました。
他、何もないです。
後々、多くの人がこのクルマを絶賛していたことを本当に嬉しく思っています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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