日産 プリメーラ 「20年３０万Ｋｍを超えました 新車で購入し乗り続け昨年の11月で２０年３０万Ｋｍを超えました。 数年前から、そろそろ乗換えるかと各種試乗やカタログチェ」のユーザーレビュー

20年３０万Ｋｍを超えました 新車で購入し乗り続け昨年の11月で２０年３０万Ｋｍを超えました。 数年前から、そろそろ乗換えるかと各種試乗やカタログチェ

2012.3.17

総評

20年３０万Ｋｍを超えました
新車で購入し乗り続け昨年の11月で２０年３０万Ｋｍを超えました。
数年前から、そろそろ乗換えるかと各種試乗やカタログチェックをしてきましたがなかなか踏ん切りができずに今に至ってしまいました。友人知人家族からはその車何処がいいの？と時々聞かれたが、ここのレビューにあるようなことを説明しても所有して乗ったことない人たちには？？？で分かってもらえない。面倒なのでとにかくデザインが気に入っている、と答えることにしたーこれが一番手っ取り早く反論を受けないで済む。これが自分の本音なのかもしれない。（実際はＴｍです。）

満足している点

・いつになっても飽きが来ない。不思議な魅力を持ち合わせている。
・仕事、家庭、友知人との付き合いの中でつらいこといやなことがあったときこの車で一人ドライブするとお酒飲むよりはるかにリフレッシュできる。
・故障も多めになってきたがいまだパーツが容易に手に入る。
・ボディ塗装がしっかりしている。つやムラ、さびが全く出ていない。（バンパーの黒い部分は白化したので塗装してます）
・スパークプラグを一度も交換しない（ギャップ調整はした）のに燃費は新車時と変わらない（白金プラグはすごい！）高速道では１７ｋｍ／Ｌ走る。

不満な点

・運転席パワーウインドウが雨にぬれると閉まりにくくなる（過去に2回も交換したのに。雨の日のＥＴＣ使えない高速道路通過が悩ましい。）
・アイドリング時のエンジン振動が大きめ。
・２０万Ｋｍ過ぎた頃から冬場になるとフロントサスがぎゅっぎゅっぎゅーと泣く様になった。
ディーラーで２０万円くらいかけて部品交換してもらったが全然効果なしーその後も不明。
今年になってからダメもとで自分でサスアームの組み付け調整（ボルト緩めただけ）してみたら、キシミ音が全く消え乗り心地も格段にしなやかになる！。ちなみにこのディーラーさん昨年閉店になっちゃった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験