日産 プリメーラ 「素晴らしい車でした 26歳の夏から32歳の冬まで6年半近く、13万6千キロ走りました。 海、スキー、ゴルフ、峠、買い物、デートetc全てのシュチュエー」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 プリメーラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

素晴らしい車でした 26歳の夏から32歳の冬まで6年半近く、13万6千キロ走りました。 海、スキー、ゴルフ、峠、買い物、デートetc全てのシュチュエー

2008.3.3

総評
素晴らしい車でした
26歳の夏から32歳の冬まで6年半近く、13万6千キロ走りました。
海、スキー、ゴルフ、峠、買い物、デートetc全てのシュチュエーションで満足できる車でしたね。
購入時はレガシーワゴン、RVR、スカイラインGTS-t TypeM等と迷いましたが、
・運転が楽しい
・大人4人でスキーへ行ける
・燃費がいい
の条件で考えるとベストマッチがプリメーラでした。
特にトランクの容量は秀逸で、なおかつ思いっきり開口するので便利。
しかもトランクを閉めても内部に突起が出ない様になっているのが良かったと思います。
満足している点
・素晴らしいハンドリング。
・必要にして十分な動力性能。
・カローラクラスのサイズでマークⅡやローレルに匹敵する居住空間。
・大人4人・3泊分のスキーの荷物とチェーンを飲み込むトランク。
・燃費がいい。特に高速燃費が良く、大人4人乗車、屋根にスキーキャリヤ(スキー4セット積載)で、
110~120km/hアベレージで走って13km/L弱まで伸びました。
不満な点
・電気系が弱い。パワーウィンドウのスイッチ照明は3年くらいで全部切れました。
ほぼ同時に納車された同僚のTeも状況は同じでした。
また、パワーウィンドウが閉まらなくなったことがありました。
雨の高速の料金所で料金支払ったあとという最悪の状況でした。
・エンジンは頑丈で13万キロ以上走っても何ら問題ありませんでしたが、
その周りがトラぶりました。
発電機
マウントブッシュ
パワステポンプのベアリング焼き付き→ベルト切れ→ウォーターポンプが回らなくなって
オーバーヒート etc
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 プリメーラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離