日産 プリメーラ 「国産外車 毎度、妻のIDからの投稿です。 叔父がサニーから乗り換えた車です。私の車は私の車,叔父の車も私の車として使用していました。 それまでのサニー」のユーザーレビュー

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日産 プリメーラ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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国産外車 毎度、妻のIDからの投稿です。 叔父がサニーから乗り換えた車です。私の車は私の車,叔父の車も私の車として使用していました。 それまでのサニー

2007.12.12

総評
国産外車
毎度、妻のIDからの投稿です。
叔父がサニーから乗り換えた車です。私の車は私の車,叔父の車も私の車として使用していました。
それまでのサニーと比べて、ボデー,エンジンが大きく、乗りやすいと感じただけでしたが、叔父が二代目プリメーラの乗り換えたとき、初めて、いい車だったと実感しました。私はY32に乗っていましたが、室内空間は、3ナンバーボデーの車と比べ、そん色ないと感じました。
外車に乗った経験はありませんでしたが(今も、乗ったことがありませんが)、それまで乗ってきた車とも違い、また、今まで乗ってきた車の感じと明らかに違います。
こんな車ができたのに、今、何故、できないのかと、NISSANファンとしては、今のNISSANに不満を感じます。
満足している点
☆基本が前輪駆動で、サニーより大きなボデーのため、車内空間は広く感じた。
☆しかし、5ナンバー枠なので、小回りが利いた。
☆硬すぎず、軟らかくない、しっかりした足回り。
☆よって、山間部の道も市街地の道も高速も、何の不安もなく運転できました。
☆シートも硬すぎず、軟らかくないので、長時間運転も、疲れませんでした。
不満な点
★エンジンが、車体に負けている。車体はいいが、SR20DEンジンは駄目。
★国産車に慣れている者としては、パワーウインドウのスイッチの位置に慣れず、とまどった。
★シートリクライニングが、レバー式ではなくダイヤル式。慣れの問題とは思うが、一般的な日本車に慣れてる者としては、使いづらかった。
★スイッチ類は外車みたいだが、内装はNISSANであり、サニーと形状がにており、車格からして、チープに見えた。
★マニュアル車は、1速に入りづらい?叔父の車だけ?なぜか、1速に入りづらかった。ディーラーに言ったが「こんなもんだに」「問題ないに」と言われた。しかし、結局、壊れた。原因不明のため、修理は叔父の自腹だった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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