日産 プレーリージョイ 「安価な両側スライドドア・ミニバンとしては...」のユーザーレビュー

安価な両側スライドドア・ミニバンとしては...

2004.10.28

総評

安価な両側スライドドア・ミニバンとしては、とてもいいチョイス。ファミリーユースでお父さんが、ギンギンに飛ばそうなどと思わない限りは、割と静かであり、乗り心地も快適レベル。家の娘は、3列めに乗り込み遊んでいる、結構気に入っているようである。3列目は、大人は、ちと辛いが、子供や小柄なひとが乗る分については、まあまあ使える。
どちら道、ミニバンは、ひとを載せるか、荷物をとるか、いずれかになる。大ミニバンでもFULL乗車では、人数分の旅行かばんは、度台ムリ。
ボディ剛性は、ものの本には、低いとあるがそうでもなくまずまず。
ブレーキの利きは、ﾌﾛﾝﾄベンチ　リアディスクの割には、利きずらい印象、ボディがやや重めのためと思われる。
家族を乗せみんなで海水浴・温泉旅行にいくには、まさに安くてよいクルマだと思う。今度は、最期まで付き合うつもり。(因みに､ｱﾍﾞﾆｰﾙは、14万KMでさよならした。原因は、家族が増えること、車検が近かったこと、査定が0だったこと。しかし、今、妻の弟へ譲り元気に走っているのでホッ。)

満足している点

240Z、280Z(2/2)、Z31、Z32(2/2) 180SX(SR20DET) ｱﾍﾞﾆｰﾙ･ｻﾘｭｰX(SR18DE)と乗り継いで、今回、プレーリジョイへ乗り換えることになりました。予算が５０万前後と渋く、子供が増えるので７人乗りをチョイス。５ナンバーの割りに室内は広く、フル乗車でなければエンジンパワーも実用上、特に不満はなく、ポジションが高い割に運転しやすいのが気に入っています。4.6万km走行の車でしたが、外装にこすり傷が多少目立つ程度でシルバー色がgoo。エアロエクスプレスということもあり、街中であまり同一車種にお目にかかることも少なく返って目立つところがいい。

不満な点

運転に自信があるものの、カーブ走行時ステアリングの操舵感がしっくりいかない。重心が高めのせいか、カーブへハイスピードで突っ込むと195/65R14の純正サイズのタイヤでは、腰砕けがおこりコーナーを曲がりきれない恐怖かんが残る。やはり、スポーティーは、外観だけのもの
と割り切る必要アリ。同じSR20のエンジンを経験してはいるが、通常にアクセルをあけたのでは、回転の上昇が鈍い感が残る。低速トルクを重視しているためなのか、もう少し軽快に回るといい。前所有者が女性であったのであまりエンジンを回していなかったためかも知れない。
やはり、インパネ付近でビビリ音がするが、それほどでもない。
旧車なのでしかたがないが、カップホルダー等もうすこし、ミニバンであれば気遣いがほしい。3列目がミニマムなのは、しかたがない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験