日産 NV350キャラバン 「ハイエースに勝る仕事上の安心感とは」のユーザーレビュー

andy0917 andy0917さん

日産 NV350キャラバン

グレード:ライダー バン プレミアムGX プロ・スタイルパッケージ ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
-
価格
4

ハイエースに勝る仕事上の安心感とは

2022.9.9

総評
仕事の荷物を載せるので盗難されないということがハイエースのあらゆる優位性を凌駕します。
満足している点
装備面ではオートエアコン、オートスライドドア(なぜが左のみ)、LEDヘッド/テールライト、リア分割シート、アラウンドビューカメラなど、ライダーの外観が好きなのでハイエースでなくても満足できる。
不満な点
塗装が弱いのか、ボンネットは飛石傷だらけです。だいぶんマシにはなりましたがドアのバタ付きはまだあります。前期型でエアコンの故障があったので心配です。
デザイン

4

ライダーにフルエアロなので外観はハイエースより斬新だと思います。フロントにニッサンマークがつかないので詳しくない人はハイエースと言ってくれます。
走行性能

4

ディーゼルなのでパワーは充分です。高速も低回転で巡航できるのでエンジン音は気にならないです。スノボ行くので4WDにしました。パートタイム式なので雪道も安心です。
乗り心地

3

空荷だとさすがにゴツゴツしますが、ある程度の荷物を積むと車高も下がって落ち着いた乗り味です。車高を下げたいけれど、仕事でフル積載することがあるのでちょっと躊躇してます。
積載性

-

運転席後ろまでだと10尺の長さのものでもいけます。自転車とかもラフに積み込みできるので便利です。ベッドキットは上下2段になるので台車と荷物を分けて積めるので仕事上便利です。
燃費

3

ディーゼル車で高速多めで9km/lくらいです。前期型のガソリン車は8km/lくらいだったかな。
価格

4

ライダーディーゼル4WDのフルオプション、フルエアロで値引きしてもらって400万くらいでした。しかもナビ無しです。
故障経験
3万キロ程走りましたが今のところノートラブルですね。

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