日産 NV350キャラバン 「試乗しました 結構ノンジャンルでクルマ好きなので、ディーラーで見かけて試乗した感想を。 最初見たときは、どうみてもハイエース200系のパクリだ、って思」のユーザーレビュー

試乗しました 結構ノンジャンルでクルマ好きなので、ディーラーで見かけて試乗した感想を。 最初見たときは、どうみてもハイエース200系のパクリだ、って思

2012.8.4

総評

試乗しました
結構ノンジャンルでクルマ好きなので、ディーラーで見かけて試乗した感想を。
最初見たときは、どうみてもハイエース200系のパクリだ、って思いました。なぜ？って思ったのですけど、安全基準満たしながら荷室寸法拡大するとなると、デザイン的にどうしてもこうなってしまうんでしょうか…　でも見慣れてくると各部デザインがブラッシュアップされスタイルが全体的に力強く感じます。（ハイエース200系は100系から比べてもペラペラな感じするので余計にそう感じます。）日本の商用バン、ハイエースばかりではつまらないので、キャラバンにも是非頑張って欲しいですね。

満足している点

前席の位置を数㎝高くしたらしく、見晴らしが良いです。
車体剛性も高く安心感があり快適、乗り心地はまあまあでした。
クリーンディーゼル技術を惜しみなく投入したYD25DDTi。エンジン型式が古いだけで中身はほぼ別物とか。エンジン本体のアイドリング時の音はとても静か。
試乗車がプレミアムGXだったのでこのテにしては内装デザインもはなかなかだと思う。
エンジンパワーについては不満ないと思います。
４ＷＤでも５ＡＴのミッション。
オプションの小さなバックモニター、是非つけたいです。

不満な点

前述でエンジンパワーに不満が無いとは言いましたが、排気量が500ccダウンした影響か、トルク感が若干低いです。上り坂でキックダウンせず、ホントにじわじわと速度を上げて加速してましたが。
エンジンを回したときの音量はどうにかならなかったのでしょうか。プレサージュ、セレナに積んでた時と変わらない。10年以上も経っているのに。
乗り心地を優先したのか、２人乗車だとリヤサスのリバウンドが強く、ふわっとした印象が…
ブレーキのタッチが良くないです。荷物包んだときに不安を感じますね。要改善。
燃費は計測できませんでした。
短所を改善したら、とても贅沢な商用バン？になるかも。家に１台欲しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験