日産 NV350キャラバン 「試乗しました　 とてもよくできていると思います。ボディ剛性とサスペンションのおかげで乗り心地が良いし、音も静かになりました。もう少し頑張って欲しい所も」のユーザーレビュー

試乗しました　 とてもよくできていると思います。ボディ剛性とサスペンションのおかげで乗り心地が良いし、音も静かになりました。もう少し頑張って欲しい所も

2012.9.15

総評

試乗しました　
とてもよくできていると思います。ボディ剛性とサスペンションのおかげで乗り心地が良いし、音も静かになりました。もう少し頑張って欲しい所もありますが、日産は頑張ったと評価できると思います

満足している点

アイドリング時のエンジン音が静かになりました。走りだすと「ガラガラ」とディーゼルの音はしますが、これはしょうがない。
・メーターがきれいで見やすい
・荷室のネジ穴
・インテリジェントキーやプッシュスタート
・リアシート５：５分割
・ライバル車を研究して、各装備を充実させてきた所
・ボディ剛性とサスペンションのおかげで乗り心地が良い
・乗用車に近い

不満な点

・ブレーキの感覚がイマイチ。エア抜きしてないブレーキの感覚がした。ペダルタッチが軽いのでカックンブレーキになりやすいかも
・エンジン出力やトルクが上がったと言ってる割にはパワー感やトルク感があまり感じられない。　TD27Tiの方がパワー感があった
・ＡＴ車は足踏み式パーキングブレーキ、ＭＴ車はステッキ式パーキングブレーキ。Ｅ２５やＥ２４と同じにして欲しかった
・見晴らしは良いけど、前席の位置少し高いかな
・慣れの問題もありますが、電動パワステの感覚やブレーキの感覚を考慮するとＥ２４キャラバンの方が運転しやすかった
・ディーゼルエンジンとガソリンエンジンとの差額60万円は高いんじゃないかな？ハイエースの価格とほぼ同じなので、もっと安くしないと売れないと思います。中古で値段が落ちてきたら買おうかな

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験