日産 NV100クリッパー 「どうしようもなく「軽」バン」のユーザーレビュー

どうしようもなく「軽」バン

2016.3.16

総評

「おしごと道具」として
ホンットーに割り切って乗るべき車。

心底「これは仕事道具、車じゃあない」と思い込めば
余計な装飾や色気も無い実用一辺倒なインパネだって
邪念を抱かせない仕掛けとして見えてくる。

間違ってもここに「いいカーナビ」とか
「オシャレなカーアクセサリー」の類を持ち込んではいけない。
そういった所からフツフツと「イケない何か」が噴出してきて
あれが気に入らない、これが不満だと出てくる。

大事なことなのでもう一度。
「仕事に使う工具にボンボンのアクセサリーとか付けるか？
普通は邪魔になるからつけないだろ？じゃあ余計なモンは要らんだろ？」

いやホント、まじですよ。

満足している点

全てにおいて諦められること。

ただ、三菱のEKを採用していた頃のクリッパーとは
全然別物。

(EKクリッパーと比べて)静か。
(EKクリッパーと比べて)振動が少ない。
(EKクリッパーと比べて)燃費も良い。
(EKクリッパーと比べて)乗り心地も良い。

どうして最初からスズキと手を組まなかった!?

不満な点

全てにおいて諦めなければいけないこと。

(普通車と比べて)やかましい。
(普通車と比べて)ブルブル震える。
(普通車と比べて)空調が利かない。
(普通車と比べて)長距離運転は死を意味する。

デザイン

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走行性能

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走行性能？
軽バンに何を求めているんだい？

どこまでも行けるような踏破感？
だったらジムニーに乗ればいい。

圧倒的な動力性能？
エンツォ・フェラーリでも買えばいい。

カミソリのようなハンドリング？
こらこら、眼科はここじゃないぞ。

荷室確保のために中身はスカスカ、
申し訳程度のシートに頼りないシフトノブ。
不安感を掻き立てる高速安定性の無さ。
ポコポコとのんびり走るのが本来の軽バンらしい挙動。

東名高速じゃあ容赦してもらえないが‥。

乗り心地

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レクサスのような上等感は無い。

ミニバンのようなシートアレンジは無い。

外車全般のようなこだわりやお洒落感なんて
あるはずもない。

あるのはケツが4つに割れそうな
熱のこもるビニールレザーのシートと、
ちょっとの操作ミスですぐ
「横転するよ！これ以上ハンドル切ったら横転するよ！」と
叫びだす足回りと
いきなり利きだすカックンブレーキ。

積載性

-

降ろす手間を考えなければ、
嫌というほどに荷物が載せられる。
軽バンなので水濡れも無い。
バックミラーが使い物にならないほど詰め込んだら、
荷卸しの事は一時忘れてしまおう。

どうせ積んだら降ろさなければいけないのだから。

燃費

-

おお、流石は軽。

‥とはいえ、荷物を大量に載せたりすると
全ッ然走らなくなるとか
空調を回すと一気に燃費が落ちるとか
その辺も含めて軽自動車の平均的燃費程度。

価格

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故障経験

故障の類は今のところ見られない。
乗り出して早々に故障されても困る。