日産 ムラーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

仕上がりがいいだけに内装品の設計の古さを改...

2005.1.23

総評

仕上がりがいいだけに内装品の設計の古さを改善せずに販売した日産のずるさを感じる。同月に発売されたﾃｨｰﾀﾞに劣るのが非常に残念。ﾃﾗﾉのｶﾞｿﾘﾝ車からの乗り換えですがﾃﾗﾉよりも燃費も良くﾄｰﾀﾙでは満...

満足している点

日本車離れしたｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ。動力性能。長距離走行も楽々。

不満な点

CVTのうるささ。ﾅﾋﾞの設計の古さ、FOMAがつなげない。ETCが外付けしかできない。

乗り心地

-

Best of japan made！！文...

2005.1.20

総評

Best of japan made！！文句なくｽﾀｲﾙだけならNo.1のﾑﾗｰﾉをみんな買ってね！

満足している点

何といっても現国産車にはないｸﾞﾗﾏﾗｽなﾌｫﾙﾑ！ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUVという名に恥じない斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝがｲｲ！内装もsimpleでgood！ｱﾙﾐの質感もgoodです！それに250XLでもｽﾄﾚｽ...

不満な点

燃費がいかがなものかと…

乗り心地

-

クルーガーからの乗り替えです。トヨタを追...

2005.1.20

総評

クルーガーからの乗り替えです。トヨタを追いかけなくなった新生日産のアイデンティティーが感じられる逸品である。その表れは外見だけでなく内装にこそ感じられ、賛否あるがハリアーやクラウン等に見られる、古い価値観...

満足している点

デザインにつきます。 内装も反対意見はあると思いますが、好きです。 エンジンパワーは２．４Ｌからの乗り替えもあって、静かでパワフルです。 燃費も思っていたより良いですよ。（３．５Ｌの４ＷＤにしては・...

不満な点

ＢＯＳＥサウンドは正直期待しない方がいいです。前車に入れていたカロッツェリアのオートイコライザ機能付のユニットの方が、遥かに良い音です。 ＤＶＤは見ないと思うけど、見れた方がより良かった。 インテリジ...

乗り心地

-

満点ではないけれど、結構気に入ってます。...

2005.1.5

総評

満点ではないけれど、結構気に入ってます。 色々とインテリアについて文句はありますが、エクステリアが最高なので帳消しと言ったところでしょうか。 エクステリアについては、唯一フロントグリルをどうにかしたい...

満足している点

グラマラスな外観。最近はのっぺり・すっきりした車が多い中で、一際異彩を放っているところです。どっしりとしながらスタイリッシュ。こういった車は日本車では少ないのでは？ 動力性能については、車両重量に比して...

不満な点

エクステリアに比して、インテリアおよび装備についてはちょっと物足りないレベルだと思います。同レベルとは言わないまでも、フーガに近いレベルは欲しかった･･･ 【カーナビ】 ＨＤで無いところ、操作感、画面...

乗り心地

-

乗ってみるといい車だった

2005.1.2

総評

乗ってみるといい車だった

満足している点

12月24日に納車しました。色は黒です。納車までに気になっていたのは、2500CCの走りとトリコットのシート地でした。まず、走りは雑誌などで言われている程、力不足を感じませんでした。下のﾄﾙｸもありますし...

不満な点

装備面でナビ、オーディオ類の切り替え操作等がめんどくさい。

乗り心地

-

はっきり言って買ってよかったです。 毎...

2004.12.29

総評

はっきり言って買ってよかったです。 毎朝窓からムラーノを眺めるのが日課になり、洗車嫌いの私が、マメに洗車しております。 やはりこの車に汚れと、傷は似合いません！ 大好きになれる車です。

満足している点

・良くも悪くも目を引くエクステリア ・インテリアのシンプルで飽きのこないデザイン ・コーナーを曲がる時の安定性 ・車内での居住性の高さ ・意外とおっ！？と思う気配り

不満な点

・後部座席のカップホルダーの位置 ・収納の少なさ ・ナビが最新型じゃない ・フロントガラスの映りこみ（内装がカフェラテだから？）

乗り心地

-

満足しています！24日に納車されて、3日...

2004.12.28

総評

満足しています！24日に納車されて、3日で400kmほど走りました。いろいろ書きましたが、他が良い分、小さい部分が気になってくるんですよね(^^;)アリストの3000ccターボからの乗り換えですが、街中で...

満足している点

エクステリアデザインに一目惚れでした。室内の広さ、２５００ｃｃながら動力性能にも満足です。室内の質感は今一歩ながら、デザインや色合いには満足です。

不満な点

実際に所有してみて気付いた不満です。 ・オートライトスイッチの位置 　一番最初の捻り位置にいきなりAUTOは使いづらいと思います。 ・オーディオ音量調整の間隔 　もっときめ細かく音量調整で...

乗り心地

-

自分には過ぎた買い物。でも後悔はしてませ...

2004.12.26

総評

自分には過ぎた買い物。でも後悔はしてません！

満足している点

・まだ街にもあまり走っていないので目立つ！ ・エクステリアのデザインが国産らしからぬ雰囲気で良い。 ・ＢＯＳＥのサウンドシステムが標準装備である。 ・今後イジリガイのあるところ。（ホイールとか） ...

不満な点

・ナビがＤＶＤしかなところ。 ・オプションで本皮が選べないところ。 ・日本の駐車場のせまさ。（これは関係ないか・・・。） ・

乗り心地

-

少し大きな車ですが、サイドブラインドとバ...

2004.12.18

総評

少し大きな車ですが、サイドブラインドとバックモニターがついているので、まったく不自由はありません。 静粛性も高い上、BOSEの音響システムもPerfect!! なので、是非とも皆さんにお勧めしたいです...

満足している点

この車はSTYLEが抜群にスタイリッシュであり、以前NEWYORK在住の際に、マンハッタン島を颯爽と駆け抜けていった姿が印象的で、帰国早々の１１月にオーダーを入れました。 主に東京都内の移動がメインのた...

不満な点

テールエンドが少し寂しいので、小さめなルーフスポイラーがあるといいですね。

乗り心地

-

満足です。ただ坂道の多い所に住む人。雪が...

2004.12.14

総評

満足です。ただ坂道の多い所に住む人。雪がよく振るところに住む人は3.5を選んだ方がよろしいかと・・・ 車が大きいのであくまで遠乗り・みんなでワイワイ用でしょうね。日常で使うには向かないと思います。 割...

満足している点

走り・乗り心地・存在感・楽しいです。走ってて 7年乗ったテラノからの乗換えなんですが イイですね。楽しいです。

不満な点

座席が硬い3時間ほどでしりが痛くなる。坂道で停車するとパワー不足を感じる。

乗り心地

-

子供が産まれ、実家の両親と５人常時常用す...

2004.11.30

総評

子供が産まれ、実家の両親と５人常時常用することを想定して車選びをしました。本来なら当然１ＢＯＸですが、生活観が滲み出る車はちょっと苦手。意外と１ＢＯＸは地上高があり、高齢者が乗るには不便な所もありますし。...

満足している点

ＭＲ－２、ハイラックスサーフＳＳＲ－Ｘ２７００ガソリンと乗り継ぎはじめての日産車となります。 ○ 満足している点は何と言ってもコストパフォーマンスの高さ。3.5リッターのＶＱエンジンは車重のあるＳＵＶで...

不満な点

試乗では３５０ＸＶしかありませんでしたが、出だしの加速のスムーズさはこちらのＦＦの方が上でしょうか。やはり４ＷＤの重量分が影響しているかもしれません。エンジンフィーリングは４気筒に近く粗雑に感じるかもしれ...

乗り心地

-

最高の買い物ができました。T社ﾊ○ｱｰユー...

2004.11.25

総評

最高の買い物ができました。T社ﾊ○ｱｰユーザーから転向してみて感じることは、ｼﾝﾌﾟﾙだけど、飽きが来ない車であると強く感じたこと。大変満足です。

満足している点

ほぼ全てにおいて満足です。スタイリングは秀逸。走りも余裕且つ必要以上にトンガッテイナイところが洗練さを感じます。価格以上のパフォーマンス。お薦めです。

不満な点

インパネ廻りの造り込みが今一つ丁寧さが足りない気がします。特にｳｨﾝｶｰやﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰの反応。音量微調整が不可な所、更にｳｨﾝｶｰ音がやすっぼい所などです。

乗り心地

-

エンリコ・フミヤが先日のパリモーターショ...

2004.11.22

総評

エンリコ・フミヤが先日のパリモーターショー０４で『現在唯一の、個人的に買っても良いと思うSUVである。中村史朗氏のディレクションを賞賛すると同時に、ディスカウントしてもらえるかどうかも聞いてみたい』と話て...

満足している点

私の購入動機の一番の要因はエクステリアのデザインでした。ただ予算の都合上3.5Lのグレードは少々厳しかったので250XLにしましたが、私は運転はほとんど都内しか出ないし、雪が降ったら運転しないので４駆も必...

不満な点

やっぱり本皮は見た目がいいですね。あんまり見ないようにしてます。ただ座り心地はトリコットのほうが良い様な・・・。あとボディーカラーが黒なので細かいキズが心配。

乗り心地

-

痒いところに手が届くT社からの乗換えです...

2004.11.18

総評

痒いところに手が届くT社からの乗換えですので、装備面では妥協しての購入となりましたが、スタイルが気にいっているので大満足です。

満足している点

１．右左折時のロールが上手に抑えられている。 ２．以前乗っていたV8クーペより扱いやすい。（特に前方視界） ３．プロジェクターキセノンは左右への照射光量が多く、右左折時及び歩行者への視認性が良い。 ...

不満な点

１.クリアランスランプ＆キセノンバルブ交換が手軽にできない。 ２．バックドアが開閉しづらい。

乗り心地

-

いろいろ書いたけど、気に入っています。 ...

2004.11.14

総評

いろいろ書いたけど、気に入っています。 乗り心地は、高級セダンそのまま。普段は静かでも、アクセル強めに踏むと多少エンジン音が大きいけど、すーっと前に進む感じが◎。 スタイリングも、一目ぼれ。存在感があ...

満足している点

パワー、加速・・・前までアルテッツアに乗っていましたが、全く凌駕しています。 CVT、マニュアルモード・・・回転数の上がり方が一定的で、まだ慣らし運転中ですが、普通に運転している分には回転数があがり過ぎ...

不満な点

フットレストの位置・・・奥過ぎる。足は届くがレストになっていない、 パーキングサポートシステム・・・ドアを普通にオープンしたのに、セキュリティ解除できないときがある、 本革シート・・・高級感はあるかも...

乗り心地

-

多少の不満もありますが、それを超える満足...

2004.11.13

総評

多少の不満もありますが、それを超える満足感があります、積雪地域では４WDがお勧めです。燃費も意外に良いです、エンジン回転数が６０Km走行では１２００回転行きません静かなものです。

満足している点

室内が静粛ですスタッドレスで高速道路を１２０Kで走行中にCDが心地よく聞こえます。加速も十分で、通常走行は高速道路でも１５００回転以下です、燃費も考えていたより良く、長距離走行では９.４ｋｍ/L走りました...

不満な点

グレードのエンブレム表示がない、車高が低い、サイドビューモニターの起動SWの取り付け位置が悪い。このモニターはオプションで付けるのですからセンターコンソールに予備SWがあるべき、これは手抜きです。自分でば...

乗り心地

-

車幅が広いので心配していましたが、幅２３...

2004.11.12

総評

車幅が広いので心配していましたが、幅２３０センチの我が家の車庫に入れるときを除けば、問題ありません。慣れました。ただ、狭い林道での他車との交換では苦労するかもしれません。燃費についても、諸先輩や雑誌のレポ...

満足している点

１１月１０日に納車。Ｘ－ＴＲＡＩＬからの乗り換えです。まだ、走行距離はわずかですが、第一印象を述べます。 １．バックビュー・モニターは思っていたより便利です。前車にあれば、ぶつけることは無かったかも。 ...

不満な点

１．標準タイヤは、乗り心地重視で柔らかい印象です。事情があって早くもスタッドレスに換えましたが、音以外は標準タイヤと差がありません。標準タイヤはそれだけ柔らかいのではないかと思います。私の好みはもう少し固...

乗り心地

-

最強SUV!!!本革本革本革本革本革本革 ...

2004.11.11

総評

最強SUV!!!本革本革本革本革本革本革 Seatが最強デェす｡ 一目惚れの車ですょ!!!

満足している点

標準装備が超リッチぃ～!!!他の車のOPが標準になっていること｡ 他に多数ですが書くとキリがありましぇーん!!!

不満な点

文句の付け所がない｡こと（笑）

乗り心地

-

久々に日産で買いたいと思った車でした。速...

2004.11.5

総評

久々に日産で買いたいと思った車でした。速攻で購入しましたが、本当に良い車だと思います。とても満足してます。

満足している点

エクステリアは文句無くかっこ良い。国産＆外車クロスオーバーSUVの中でもぴか一だと思う。 パワー、走安、乗り心地全ての高次元でバランスできている。

不満な点

ちょっと踏むと燃費が・・・。 多少、ハンドルのフィーリングとブレーキのフィーリング（ノーズダイブ）が気になるけど慣れかもしれません。

乗り心地

-

４ＷＤ、ＳＵＶ等々のイメージに拘らなけれ...

2004.11.4

総評

４ＷＤ、ＳＵＶ等々のイメージに拘らなければ、FFの350XVはお勧めの一台と思います。革張りシートを含めて非常にしっとりと乗車人を迎えてくれる車です。

満足している点

静粛性に優れた、しなやか且つ腰のある乗り心地が先ず気に入っています。フェンダー上の補助ミラーが無い事も有り荒々しいＳＵＶイメージとは、かけ離れたスタイリッシュセダンと言っても良いと思います。巨大な全幅は一...

不満な点

３．５ｌエンジンとは思えぬエンジン始動時音が情けない。まるで１．５ｌ車の様。。また一定速度では燃費良いが、ちょっとラフなアクセルワークを行うと途端に悪化する燃費は、良い走りをするだけに頭が痛いです。

乗り心地

-