日産 レパード 「昔乗っていました とってもかっこよかった。 その後子供が2人でき、後席にチャイルドシートを2つ付けて乗ることにになったので、しかたなく手放しました。今」のユーザーレビュー

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日産 レパード

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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昔乗っていました とってもかっこよかった。 その後子供が2人でき、後席にチャイルドシートを2つ付けて乗ることにになったので、しかたなく手放しました。今

2008.4.11

総評
昔乗っていました
とってもかっこよかった。
その後子供が2人でき、後席にチャイルドシートを2つ付けて乗ることにになったので、しかたなく手放しました。今でも乗りたいです。
最近はめったに見かけませんが、見かけるとついつい目で追ってしまいます。
同じ駐車場の友人から「あのやけに目立つレパードはおまえのだったのか!!」と言われたことを思い出します。走っているばかりでなく駐車していただけでも相当目立っていました。
テレビドラマのことは当時はよく知らず購入して後から知りましたが、ドラマもかっこいいですね。
最後の頃はガソリンスタンドの方から「どこかのオーナーズクラブに入っているんですか?」と何回も聞かれていました。そんなことを聞かれるようなクルマだったんですね。
満足している点
かっこよさ。スタイル。特にリアと、らせん状のホイール。
しっとりとした乗り心地。サスペンションの硬さを変更できるボタンがついていて、峠は硬、普段は柔など好みに変更できたことも関係あるのかも。
内装。シートの生地もよかった。のぼり階段のようなインパネも独特。
ハンドルについていた各種のボタン。高速道でのオートクルーズコントロールは楽でした。
ターボ音。ヒュイーンヒュイーンとした音がかっこよかった。
不満な点
燃費。2000CC+Jetターボだったので、リッター6から8程度だった。
価格。相当高かった。
角ばっていたので、狭いところでの操作が大変で切替しが多かった。
室内が狭かった。後部座席はトランクとつながっていてほしかった。
ドアがとても大きく、狭い駐車場では乗り降りが大変だった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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