日産 レパード 「走る・曲がる・止まるについては全く劣化していないので満点。 以下、個体差があると思うので自車としての総評になってしまいますが。 バブル期生」のユーザーレビュー

カルナバ老 カルナバ老さん

日産 レパード

グレード:アルティマ(AT_3.0) 1986年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走る・曲がる・止まるについては全く劣化していないので満点。 以下、個体差があると思うので自車としての総評になってしまいますが。 バブル期生

2012.5.7

総評
走る・曲がる・止まるについては全く劣化していないので満点。

以下、個体差があると思うので自車としての総評になってしまいますが。

バブル期生産の車だからなのか長持ちしています。
大きく壊れる所は無い様です。

但し無くてもイイような豪華装備などの小さい所は壊れます。
満足している点
デジタルメーターがテレビみたいで見易い
ハンドルが重くなる機能
豪華装備の数々が素晴らしい!
VG30DEエンジンの静かさ
形のバランスが良い
絶壁内装がイカす
グローブボックスの上にもう一個収納がある点
不満な点
デジタルメーターが走行中いきなり速度0表示になる
燃料残量計が53ℓから減らない
オートサスペンション表示がすぐ全点滅になるが別に壊れてはいない
VG30DEエンジンの塗装が剥離してきた
豪華装備の数々が壊れてきた
運転席がリクライニングしなくなった
以前はリクライニングしっぱなしになって戻らなく苦労した
パワーシートの盲点を見た思いである
キーレスエントリーも利かなくなってしまった
しかも壊れてもパーツが無いから治せない!
日産の人も困っていた

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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