日産 レパード ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

流石、日産のアッパーミドルセダンだと思え...

2002.11.6

総評

流石、日産のアッパーミドルセダンだと思える内容です。 エンジン、エクステリアは秀逸ですし、乗り心地も抜群。高速走行の安定性も高く、いろいろなシーンで活用できる車です。 大満足ですね。

満足している点

VQ30DETエンジンは非常にスムーズでトルクフル。町乗りから高速走行までまったく不満はありません。室内も非常に広く、全席ゆったりと座れます。 ファインビジョンメーターも視界良好ですし、Y33系ではセド...

不満な点

ＡＴの段つき感があります。特に１速から２速に切り替わる際にドンと背中を押されるような衝撃があるのがちょっと怖いです。 車体が4900mm近くあるため、取り回しには気を遣います。見切りは全般的に悪い方では...

乗り心地

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セドグロより安いに尽きるか？同年式同車格...

2002.3.25

総評

セドグロより安いに尽きるか？同年式同車格ならアバロンのほうが良かったかな？

満足している点

車格の割りにリーズナブル！エクステリアさえ気に入れば、セド・グロよりレパードでしょ。ただ最近値段が反発気味です。エンジンは静かです。

不満な点

燃費。アクセルフィール？と言うか、ＡＴのシフトタイミングが…

乗り心地

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歴代通じて「贅沢な高級パーソナルカー」と...

2002.3.17

総評

歴代通じて「贅沢な高級パーソナルカー」という共通のコンセプトを、形を変えながらも貫いてきたが、販売的にあまり奮わなかったところも歴代共通して言えることである。しかし、その希少性がユーザーにとっては最大の魅...

満足している点

車としての出来がいいわりには、あまり売れてなく、出回っていない点。基本設計がセドリック／グロリアと同じではあるものの、かつての２ドアモデルの名残を、ウインカーレンズがバンパーに位置するといった変わった演出...

不満な点

以前乗っていた２ドアのように、「レパード」ならでは！という演出がもう少し欲しかった。Ｊ・フェリーも個人的には好きだったのだが…。ＶＱも現代のエンジンとしては満足だが、個人的には、ＶＧターボの「ドカーン」と...

乗り心地

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買おうと思って買えるクルマじゃないけどさ...

2002.2.11

総評

買おうと思って買えるクルマじゃないけどさ、タマ数がないから．．． 今乗ってる自分としても部品が出るかなとか、いつまで乗れるのかなとか、心配な所もいっぱいあるけど、やっぱり好きで乗ってるんだし、他にあまり...

満足している点

この時期の日産の特徴ともいえる｢どっかんターボ｣乗ってるととても楽しいですよ。 パワーがかかるところを上手く使えば、そこらの新車にも負けはしません！ 足回りの作りも結構しっかりしているようで、ヘタなカ...

不満な点

やはり古いクルマなので、壊れた時に部品が出ないことがあります。 この間電動アンテナが．．． 壊れたけど部品が取れなくて、自分で何とか修理しましたが．．． あとは、クルマの名前があまり知られていないこ...

乗り心地

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セドリックじゃあダメな人には、オススメで...

2001.8.5

総評

セドリックじゃあダメな人には、オススメです。

満足している点

最上級グレードであること。 セドリックがベースなので、しっかりと作ってある。

不満な点

内装が、全くセドリックと同じな点。 ・・・コレは良い点もありますが。

乗り心地

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