日産 レパード ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 中古車本体価格
-
58.8 万円 〜 750.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
303.0 万円 〜 497.0 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XV_マルチAVシステム仕様(AT_3.0) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.8
- 総評
- 当時セド・グロ・クラウンの最上位モデルに匹敵するくらいの価格でしたので選択に迷いましたが今さらよい選択だと思っています。
- 満足している点
- 購入して９年目７万キロを超えましたが現在まで飽きずに乗っています。過去のレパードほど個性はないにしろ特にテールのデザインが今でも新鮮です。動力性能も日産が誇るV6 3000ターボの威力でまだまだ昨今のヘナ...
- 不満な点
- 不人気のため下取り価格が安価なこと。（８年以上も満足して乗ったのですからかまいませんがーーー）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
レパードXR ずっと以前より気になっていた車でした。時代背景もあると思いますが、 似たような車がないですね。外観が大好きです。
2007.10.1
- 総評
- レパードXR ずっと以前より気になっていた車でした。時代背景もあると思いますが、 似たような車がないですね。外観が大好きです。
- 満足している点
- 個性的な外観！この車は外車？とか、この車は何ていうの？と、時々、質問されます。そして、ちょい悪の見た目です。押し出しの強い外観。高速安定性は抜群！
- 不満な点
- 出だしが良くない。オートマの一速から二速への変速感が大きい。黄ばんでくるヘッドライト。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いい車でした 四年前ほど前に半年ほど乗ってました 程度が良くなく乗り換えましたがまた乗りたい一台です
2007.9.27
- 総評
- いい車でした 四年前ほど前に半年ほど乗ってました 程度が良くなく乗り換えましたがまた乗りたい一台です
- 満足している点
- 希少性・ボディカラー(某刑事ドラマと同じ色）のため信号待ちなどで通りざまにジロジロ見られ優越感にひたれたなど良い思いでが出来ました 動力性能・内装の質感・装備も現行の高級車に負けてなく良かったです
- 不満な点
- 燃費が悪い 電気系が弱いらしくよく壊れました
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS-II(AT_2.0) 1987年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.12.31
- 総評
- 初年度登録から16年を過ぎたがエンジンの調子も良く、外観も古くささを感じさせることもない。ドッカンターボも運転していて面白いし、まったく飽きることがない。もう程度のいい中古車は滅多にないがあぶない刑事ファ...
- 満足している点
- あぶない刑事ファンにはたまらない存在感。走りもV6ｼﾞｪｯﾄﾀｰﾎﾞが小気味よい。最近の車にはない美しいアウトラインの高級クーペ。インパネの直線的なラインも個性的でよい。ボディカラーも美しく斬新である。
- 不満な点
- デビューから18年になるが同車種とすれちがうことがなくなってしまい少し寂しい。古いためパーツが手に入りにくく電気系統など修理に時間がかかる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XR(AT_3.0) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.5.5
- 総評
- 憧れてたので、手に入れることが出来て嬉しいです。年数がかなり経ち、これから色々と部品の交換などあるでしょうが、いつまでも大事に乗っていたい車です。
- 満足している点
- 最近、同車種を街で見かけることが少なくなった。 昔からレパードが好きなので、所有することが出来て満足してます。
- 不満な点
- 中古車のタマ数が少ない。 オートマの一速から二速へ変速する時になるドカンとくる衝撃がちょっと…
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ドラマの影響 中学時代に見た、ドラマの影響で欲しくなりました。 それから、免許取得後直ぐに購入しました。 修理代が購入費用の倍以上掛かりましたが、あの
2007.3.24
- 総評
- ドラマの影響 中学時代に見た、ドラマの影響で欲しくなりました。 それから、免許取得後直ぐに購入しました。 修理代が購入費用の倍以上掛かりましたが、あのスタイルに惚れて直して乗っていました。 又、機会があれ...
- 満足している点
- 現在の車の造りとは違い、何処をみても贅沢さがうかがえる。 スタイリングはホンとカッコいいです。 贅沢な装備品。
- 不満な点
- 故障の多さ。 燃費の悪さ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.8
- 総評
- 今はもう乗ってませんが着せかえ人形の様に将来ボディだけを乗せ変えられたら間違いなく31レパードにしますね！
- 満足している点
- 角張った80年代のデザイン、昨今の車は皆同じに見える。空力を考えたら丸くなるのはいたしかたないが…。 同年代のデジパネ車の中では一番お金がかかっていると思われる全面液晶のメーター。 コーナーランプに時...
- 不満な点
- チョットターボなV6ジェットターボ。 当時の日産お約束の絶壁インパネ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS-II(AT_2.0) 1987年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.9
- 総評
- ﾕｳｼﾞとﾀｶになったつもりで乗るのがイイ？ そんな風に楽しんで乗ってるけどね。形も好きだし一度乗りたいって思った人、今が乗り頃じゃないかな？値段的にも！あとはのってお楽しみあれ
- 満足している点
- 事故ってｼﾙﾋﾞｱからﾚﾊﾟｰﾄﾞを購入。たまたま目について、という感じだが(ホントは一度乗りたかった)高年式車とくらべたら物足りないと言う人もいるだろうけど、あの加速のしかたは他ではそう味わえない！あぶ...
- 不満な点
- 昭和の車だと思って乗れば何も不満なし！ 唯一不満と言えば初年度登録から年数が経ってるので税金が高いこと！好きで古い年式に乗ってる奴に失礼
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS(AT_2.0) 1991年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.5.5
- 総評
- 好きだけでは乗れる車ではなさそうです。全盛期の時に比べれば台数は減ってきてるみたいですが、これからも大事に乗っていきますよ！Ｐ．Ｓ前期も欲しい！
- 満足している点
- 全てが最高！何とも言えないオーラが出てる！希少なボディーカラー、オプションもポイントですね。
- 不満な点
- ありません。なんってたって好きな車ですから(^^)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前期 アルティマ クルマが自己主張している様な押しの強いデザイン、台数の少ない前期アルティマは希少で、よき相棒でした。
2007.8.9
- 総評
- 前期 アルティマ クルマが自己主張している様な押しの強いデザイン、台数の少ない前期アルティマは希少で、よき相棒でした。
- 満足している点
- レパードそれもアルティマという優越感、美しいデザイン 運動性もよく、すべてにおいて最高の１台でした。
- 不満な点
- 燃費が... 細かい故障が多発。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
最高でした ほぼ10年前に1年位乗りました紺色外見インパネもう最高どうしてもまた乗りたい一台です。
2008.2.28
- 総評
- 最高でした ほぼ10年前に1年位乗りました紺色外見インパネもう最高どうしてもまた乗りたい一台です。
- 満足している点
- 誰もが見惚れるスタイル注目度凄くて恥ずかしいくらい
- 不満な点
- 雪道は最悪効かないブレ-キ 故障が多い1年で4回
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.8.31
- 総評
- 買って損無し！セドグロベースだけどセドグロとは全く違う外観が堪らない！女の子からおじさんまで車好きなら必ず目を向けてきます！いじらなくてもベンツより注目度が高いですね。走行性能も文句なしです！所有する楽し...
- 満足している点
- 希少性と派手過ぎず地味過ぎない端正なエクステリア、落ち着いたインテリアと居住性
- 不満な点
- 最低グレードなので装備がちょっと…たりないかな？
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.30
- 総評
- レパード セド・グロにはない渋さ！
- 満足している点
- １０年乗りましたが、未だに飽きないデザイン。 エンジンはビックリするほど頑丈。 意外と燃費がいい。
- 不満な点
- あえて言うならやっぱり交換部品の値段が高い・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ちょぃわるのにおいがいい 新生日産ではまずこういう車のラインナップは考えられないだろう。セドグロのバリエーションモデルながら、個性は持っている。
2006.11.19
- 総評
- ちょぃわるのにおいがいい 新生日産ではまずこういう車のラインナップは考えられないだろう。セドグロのバリエーションモデルながら、個性は持っている。
- 満足している点
- やはり、アメ車チックなリアビューの造形の美しさに尽きる。
- 不満な点
- これといってない。４ＨＴにしては居住性も悪くはない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.12.16
- 総評
- 走りは最高です。回さなければなかなか燃費もいいし、マフラー入れれば、かなりいい音しますよ、足は柔らかすぎなんで車高調で解決です。でも軽い気持で手を出すとかなり痛い目みますよ。
- 満足している点
- デザイン、なにげに名機VG30DET、装備もバブリーでかなり満足でした
- 不満な点
- とにかく壊れる、時計にエアコンの液晶はお約束、メーター止まるは最悪インジェクション逝って20万コース、オルタネーターにパワステポンプまで…ホントよく壊れた。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アルティマ(AT_3.0) 1989年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.6.13
- 総評
- 乗るならチャンスは今しかありません。じっくり探せば程度の良い車もあると思います。プレミアがついて高い印象はありますが待っていても値段は下がりませんから…興味がある方は是非乗ってみて下さい！きっと満足しますよ！！
- 満足している点
- 形よし走りよしでかなり気に入ってます。最近中古で購入しましたが程度が凄く良く低走行のため特に故障や不安な点はありません。
- 不満な点
- 不満な点はありません！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アルティマ(AT_3.0) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.27
- 総評
- 高級ｸｰﾍﾟなところがいいですね｡国内では高級な2ﾄﾞｱというのは数少ないわけで｡僕の場合､回転数なるべく上げないようにのんびり走ればそんなにおどろく程燃費は悪くないです｡
- 満足している点
- なんといっても高級ｸｰﾍﾟなところ｡おかげで現在でも十分に通用する装備｡ｴﾝｼﾞﾝは後期型は初代ｼｰﾏと同じVG30DET搭載（255ps）でﾊﾟﾜﾌﾙ｡2000cc車のXSでも後期型はVG20DET（2...
- 不満な点
- 車名を知らない人が多い｡内装はやはり古さを感じる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アルティマ(AT_3.0) 1987年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.6.23
- 総評
- 乗っていて気持ちいいエンジン足回りもなかなかよくATもよかった
- 満足している点
- 四角い形。購入時期希少価値だった、スーパーソニックサス
- 不満な点
- 昼間見にくい液晶デジパネ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.27
- 総評
- この時期の日産車はやはり経営難の象徴かも。俺から見ればソアラに負けてクーペを捨てた負け犬！
- 満足している点
- 珍しいこと？名前？黒豹ですよ！
- 不満な点
- 黒革内装は夏は地獄だしバードビューナビも案外いいかげんで検索が速いだけ。何故かテールがレッド。加速も中途半端で１速から２速に変速するときのショックが大きくて安っぽい感じがするオートマ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アルティマ(AT_3.0) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.4.5
- 総評
- こんな御時世だからこそビッグ2ドアクーペ！とても15年以上前の車とは思えない！！でもやっぱり15年以上前の車だからそこかしこにガタが出る、気軽な足としては少々キツい。だからF31好きな人だけが乗ればいい、...
- 満足している点
- 全て！！！
- 不満な点
- 無し！！！
- 乗り心地
- -
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