日産 レパード ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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日産 レパード 新型・現行モデル
121

平均総合評価

3.9

走行性能
3.8
乗り心地
3.7
燃費
2.9
デザイン
4.9
積載性
3.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

50

星4

33

星3

24

星2

6

星1

8

121 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バックスタイルに魅せられて 赤一文字の個性的なリアランプのデザインに魅せられ、生産中止になる寸前に購入し、先月4回目の車検をとりました。これまで消耗品

    2008.1.1

    総評
    バックスタイルに魅せられて 赤一文字の個性的なリアランプのデザインに魅せられ、生産中止になる寸前に購入し、先月4回目の車検をとりました。これまで消耗品の交換だけで、故障は何もなくとても良い車です。 あまり...
    満足している点
    ・なんといっても個性的なデザイン ・9万㎞ほど乗りましたが、故障は今まで一度もありません ・燃費は、街乗りは不得手ですが、長距離なら11.0㎞/㍑以上出たこともあります ・2.5㍑は任意保険・自動車税等が...
    不満な点
    ・1速→2速の変速ショックが大きいこと   くらいしか思いつきません。 強いていえば ・雪国で乗る方は4WDをおすすめします
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ここ数年で急速に中古車が少なくなりました。...

    2007.12.1

    総評
    ここ数年で急速に中古車が少なくなりました。5年くらい前までは町の中古屋で普通に売ってたのに。当時は自分もこの車を毎日の足に普通に乗った末、普通に下取りに出してしまいました。今となってはもっと大事に持ってお...
    満足している点
    ホントは前期型が欲しかったが、あぶ刑事ファンの知人が安く譲ってくれたんで購入。お約束のトランクアンテナまで付いてました(笑) デザインは前期に比べ若干丸みがあり、アンバランスな気もするが見てると悪くなくな...
    不満な点
    他の方も言う通り、インパネの経年劣化による反り上がりがひどい。特にエアコン吹き出し口付近。あとは無いですね。好きで乗ってましたから。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    永遠の名車!! あぶない刑事の影響で、勢いだけで買ってしまいました(当時はT社に勤めていたので通勤用にヴィ○ツも所有していました・・・) 現在は手放し

    2007.11.28

    総評
    永遠の名車!! あぶない刑事の影響で、勢いだけで買ってしまいました(当時はT社に勤めていたので通勤用にヴィ○ツも所有していました・・・) 現在は手放してしまいましたが、またいつかは所有したい名車ですね。
    満足している点
    この車を所有している方にはほぼ共通だと思いますが・・・ ・レパードという車名の響き! ・あぶない刑事! ・ソアラとは違うデザインの奥深さ! ・そこにいるだけで画になる威風堂々の存在感! ・世界初の装備が豊...
    不満な点
    皆さん思う事でしょうが・・・ ・燃費の悪さ ・故障の多さ ・ヤン車と言われる ・「この車何?ソアラじゃねーの?」 ・たまにK察に止められる ・前期のターボは遅い! ・ブレーキがとんでもなく弱い感じがする・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    レパード セド・グロにはない渋さ!

    2007.10.30

    総評
    レパード セド・グロにはない渋さ!
    満足している点
    10年乗りましたが、未だに飽きないデザイン。 エンジンはビックリするほど頑丈。 意外と燃費がいい。
    不満な点
    あえて言うならやっぱり交換部品の値段が高い・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レパードXR ずっと以前より気になっていた車でした。時代背景もあると思いますが、 似たような車がないですね。外観が大好きです。

    2007.10.1

    総評
    レパードXR ずっと以前より気になっていた車でした。時代背景もあると思いますが、 似たような車がないですね。外観が大好きです。
    満足している点
    個性的な外観!この車は外車?とか、この車は何ていうの?と、時々、質問されます。そして、ちょい悪の見た目です。押し出しの強い外観。高速安定性は抜群!
    不満な点
    出だしが良くない。オートマの一速から二速への変速感が大きい。黄ばんでくるヘッドライト。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    いい車でした 四年前ほど前に半年ほど乗ってました 程度が良くなく乗り換えましたがまた乗りたい一台です

    2007.9.27

    総評
    いい車でした 四年前ほど前に半年ほど乗ってました 程度が良くなく乗り換えましたがまた乗りたい一台です
    満足している点
    希少性・ボディカラー(某刑事ドラマと同じ色)のため信号待ちなどで通りざまにジロジロ見られ優越感にひたれたなど良い思いでが出来ました 動力性能・内装の質感・装備も現行の高級車に負けてなく良かったです
    不満な点
    燃費が悪い 電気系が弱いらしくよく壊れました
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VG30DETはレパード専用として開発して...

    2007.9.9

    総評
    VG30DETはレパード専用として開発してたそうですが急遽31シーマに先に搭載されたそうです。なんか悲運ですね。ソアラのような上品さはなかったけど逆にあのワルっぽさがとても好きでした。維持費はずいぶんかか...
    満足している点
    スタイルの良さ、直線加速の凄さ.VG30DET.本革、純正AV、サンルーフ、ターボタイマー付の最高最強グレート。ワルっぽい雰囲気。
    不満な点
    純正部品が高価。エンジンルームに隙間がなく発熱量が凄いため、夏場は水温計が気になる。足回りがパワーに負けている。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラストレパード H10年のレパードを3年落ちで購入したのが6年前。当時すでに走行距離は6万キロ。以来私の手足となり乗りに乗ったり、現在27万5千キロ。

    2007.8.27

    総評
    ラストレパード H10年のレパードを3年落ちで購入したのが6年前。当時すでに走行距離は6万キロ。以来私の手足となり乗りに乗ったり、現在27万5千キロ。その間ただの一度の故障もなくVQエンジンは相変わらずの...
    満足している点
    ○たまにすれ違ったり、横に並ぶと妙な連帯感が・・ ○このガタイにこの走行距離で8.5/Lは立派 ○どこから眺めても惚れ惚れするほど美しい ○皮シートの出来が良くまったくへたらない、破れもシワもない
    不満な点
    ○雪国で乗る車ではない^^わずか10cmの積雪で何度後輪がスタッグしたことか・・
    乗り心地
    -

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    グレード:XJ(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自動車税の1万円程度の違いくらいしか経済...

    2007.8.26

    総評
    自動車税の1万円程度の違いくらいしか経済的効果はありません。 2リッターを選択したことにより思ったように加速等せず 走るストレスを感じます。 見た目はグレードによる違いはないのでいいですが エンジ...
    満足している点
    外観が一番じゃないでしょうか? 特にテールに惹かれることが多いようで 自分もその中の一人です。 車体の大きさも満足。 希少性が非常に高いため 街で見かけることはほとんどない。 個人的な見解です...
    不満な点
    元々、本来ならばターボのXVを選択しているところだが 燃費の悪さと税金、車両価格等を考えて(XVは若干高い) あえてXJリミテッド(2.0L)を選んだ。 詳しくチェックしていなかったが 1.5トン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    調子抜群♪ 発売当時どうしても欲しかったが買えずに、やっと今頃・・・。 弩級セダン好きにはたまらない一台。 しかも、皆さんがおっしゃっているように希少

    2007.8.18

    総評
    調子抜群♪ 発売当時どうしても欲しかったが買えずに、やっと今頃・・・。 弩級セダン好きにはたまらない一台。 しかも、皆さんがおっしゃっているように希少性と類稀な概観、セドグロには無い強烈な個性が何ともいえ...
    満足している点
    とにかく出来が良いですね。車体の。発信加速は悪いが高速域はさすが。高速道路ででぶっ飛ばしてもガタガタ振動しないし、すこぶる安定して走るクルマです。 燃費も必ずしも悪いとは思いませんね~。(重量の割には)
    不満な点
    内装が、当時の日産車にありがちな安っぽい作りと標準装備の詰めの甘さが唯一の不満。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前期 アルティマ クルマが自己主張している様な押しの強いデザイン、台数の少ない前期アルティマは希少で、よき相棒でした。

    2007.8.9

    総評
    前期 アルティマ クルマが自己主張している様な押しの強いデザイン、台数の少ない前期アルティマは希少で、よき相棒でした。
    満足している点
    レパードそれもアルティマという優越感、美しいデザイン 運動性もよく、すべてにおいて最高の1台でした。
    不満な点
    燃費が... 細かい故障が多発。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良かったです。 速くて、カッコよく、乗ってるだけで老若男女声をかけていただきました!おかげでもてました、騒がれました、壊れました、、、。

    2007.7.16

    総評
    良かったです。 速くて、カッコよく、乗ってるだけで老若男女声をかけていただきました!おかげでもてました、騒がれました、壊れました、、、。
    満足している点
    ・フェラリー、ポルシェ、ジャガー、ベンツ、BMW等、世界のどの車よりもカッコいいデザイン! ・スタンドのおばちゃんから女子高生まで、又は車好きオニーサンまで声をかけてもらえるカッコよさ! ・そこに居るだけ...
    不満な点
    ・壊れすぎ! ・目立つので悪いことはできません。 ・御値段
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男のロマンでしょ? 何も考えずに憧れだけで購入しました。スタイリングが最高に良い!ステアリングを握る満足感。やっぱりスーツを着こなして大人な感じで街乗

    2007.7.4

    総評
    男のロマンでしょ? 何も考えずに憧れだけで購入しました。スタイリングが最高に良い!ステアリングを握る満足感。やっぱりスーツを着こなして大人な感じで街乗りを楽しみたいですね。今の時代には無い、高級クーペ。出...
    満足している点
    ノーマルでカッコイイ。(サンルーフ付なら◎)永遠の名車。サイズも丁度良く運転し易い。致命的な故障も無くスムーズな走り。トランクも、そこそこ広い。とにかく、この車を好きな人なら見てるだけで満足感が得られるは...
    不満な点
    エアサス設定が無い。当然ながら、マルチは使い物にならない。(皮シート、サンルーフ付で マルチV無し車がお薦め)個人的に前期のメータの方が好み。ダッシュボード上のエアコン吹き出し口が取れてしまう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルティマ(AT_3.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    レパード。 あらゆる角度でみたが、やはり...

    2007.6.27

    総評
    レパード。 あらゆる角度でみたが、やはり、時代を感じるスタイルだ。それ故に現代の自動車景観では埋没することはないだろう。それだけではなく、当時の最先端スタイルだけに、S63年でも浮いた存在だ(TVでも一...
    満足している点
    かなりかっこがいい。俺は、これからレパードF31に乗り換えようと!(現ソアラ)3㍑はバンパーがでかいのが◎。金曜LSでみた、刑事もので「あれはイイ」と。
    不満な点
    中古相場みて、(@_@;)と思った。高い。いろは絶対ブルーが似合う。ってか←しか似合わない。あとトランクに棒立てて完了。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルティマ(AT_3.0) 1987年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて気持ちいいエンジン足回りもなか...

    2007.6.23

    総評
    乗っていて気持ちいいエンジン足回りもなかなかよくATもよかった
    満足している点
    四角い形。購入時期希少価値だった、スーパーソニックサス
    不満な点
    昼間見にくい液晶デジパネ
    乗り心地
    -

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    グレード:XJ(AT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今度はM30探したいです

    2007.5.8

    総評
    今度はM30探したいです
    満足している点
    古さを感じさせない「何か」がある。何かが・・・
    不満な点
    あるんでしょうが、どうなんでしょう・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:XJ(AT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    今度はM30探したいです

    2007.5.8

    総評
    今度はM30探したいです
    満足している点
    古さを感じさせない「何か」がある。何かが・・・
    不満な点
    あるんでしょうが、どうなんでしょう・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XR(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れてたので、手に入れることが出来て嬉しい...

    2007.5.5

    総評
    憧れてたので、手に入れることが出来て嬉しいです。年数がかなり経ち、これから色々と部品の交換などあるでしょうが、いつまでも大事に乗っていたい車です。
    満足している点
    最近、同車種を街で見かけることが少なくなった。 昔からレパードが好きなので、所有することが出来て満足してます。
    不満な点
    中古車のタマ数が少ない。 オートマの一速から二速へ変速する時になるドカンとくる衝撃がちょっと…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きだけでは乗れる車ではなさそうです。全盛...

    2007.5.5

    総評
    好きだけでは乗れる車ではなさそうです。全盛期の時に比べれば台数は減ってきてるみたいですが、これからも大事に乗っていきますよ!P.S前期も欲しい!
    満足している点
    全てが最高!何とも言えないオーラが出てる!希少なボディーカラー、オプションもポイントですね。
    不満な点
    ありません。なんってたって好きな車ですから(^^)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    外観と希少性重視! あんまり売れなかった車のためか、珍しいらしくガソリンスタンドのおじさんにまで「この車は大事に乗ったほうがいいよ~」と諭されるほど。

    2007.4.8

    総評
    外観と希少性重視! あんまり売れなかった車のためか、珍しいらしくガソリンスタンドのおじさんにまで「この車は大事に乗ったほうがいいよ~」と諭されるほど。 今の日産車には無い良きスタイルで気に入ってます。 燃...
    満足している点
    高速道路での安定した走行性。 程よく重いステアリングは、高速でこそよさを感じられる。
    不満な点
    家のあたりは幅員4m程度の道が多いので、近所の買い物とか子供の送り迎え(いわゆる街乗り)には不向き。 駐車をする際、前向きだと後ろが出っ張るので必ずバックからの駐車をしないといけない・・・。 本皮なのにシ...
    乗り心地
    -

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