日産 キックス e-POWER 「キックスに乗り換えました!」のユーザーレビュー

@げんのすけ @げんのすけさん

日産 キックス e-POWER

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

キックスに乗り換えました!

2024.10.20

総評
加速と小回り、ワンペダル操作も良いです。シートの固さ以外は申し分ありません。世間では他社の車より価格が高めとの印象ですが、エンジン音の静粛性を考えると、ハイブリッド車というより充電を気にしない電気自動車と考えることも出来て、割安感があるように思います。来年以降は他社含めて値上げラッシュだと思われるので、余計に高いとは感じないかもです。
満足している点
加速性能、静粛性は文句ナシ!
燃費も街乗り18~25キロぐらいで満足です。
後席も広い、ラゲッジはキャンプ用品満載出来る大容量。
不満な点
シートが固めでジュークからは長時間が辛いかも。
デザイン

5

Vモーショングリルは好みが別れますが、慣れて好みになりました。内装も黒基調のレザーが良い感じです。
走行性能

5

低速からの加速は他社の車に引けを取りませんね。それでいて小回りが効くので、カーブも気持ち良く曲がります。乗っていて気持ちの良い車です。
乗り心地

4

固めなのは否めないですが。特に後席の振動が気になりますが、2シータ-プラスな使い方なので、大丈夫です。
積載性

5

400リットル以上のラゲッジは、キャンプ用品を満載しても余裕がある大容量ですね。そのうちキャリーを備えて、ラゲッジと後席で車中泊してみても良いかもです。
燃費

5

1000キロほど走っていますが、街乗りで18~25キロぐらいです。マイナー後の第二世代e-powerは燃費に貢献しているのでしょうか。個人的には満足です。
価格

4

値引き+コミコミで300越えぐらいで、他社のSUVより高めの印象ですが、トヨタとかも色々付けるとこんなもんですかね。今後は他社も値上げラッシュなので、今が買い時と買ってしまいました。
故障経験
なし

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