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日産 インフイニティQ45 のみんなの質問
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日産は何故グリルレスデザインにこだわったのでしょうか？ バブル期の頃、日産スカイラインRS、Be-1、プレセア、シルビア7代目、インフィニティQ45はグリルレスですが、どれも成功したとは思えませ...
2024.8.29
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インフィニティQ45とプレジデントJG50はマフラーは互換性があるのでしょうか？ 車体の長さが違うので、形状が同じであれば、インフィニティQ45のマフラーを流用して、使用したいと思っております。 回答
2024.8.1
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インフィニティq45、y33シーマあたりがすごくかっこいいと思っていて、乗りたいと思っているのですが、色々故障とか酷いでしょうか？ また維持費は年どのくらいかかってますか？ またこのような系統で...
2024.7.7
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ベストアンサー： 基本古い車は壊れます。機械なので。 維持費は地域と乗り方ですごく変わるのではっきり答えられません。 固定の車種決まってるなら維持費とか多分関係ないっす。33シーマ乗りたいんでしょ？ なら買った方がいいっす。無理できるの若いうちだけなので。 とりあえず買いましょう。買えば解決策見つかります。
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日産で最終的にはトヨタに勝利した車種てあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最近だとキャラバンvsハイエースで日産惨敗。 最近だとエルグランドvsアルファードで日産惨敗。 古い...
2024.5.14
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ベストアンサー： でもカッコイイのは日産ばっかり
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車好きです。主にセダンとクーペを乗り継いできてます。 思うのですが、NAでキレイに吹け上がって気持ちよく回るドライバビリティのエンジンって例えば日産ならVQエンジンを積んだV36スカイラインとV...
2024.4.10
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ベストアンサー： VQハイブリッドですが、あまり良いと思ったことが無いです。 370より速いのは速いですが… NAなら、GSFが楽しいように思います。 あと、フーガはV51ではなくY51、最終が51なので52はまだありません。
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今更で、大変、恐縮ではございますが、日産インフィニティQ45は、トヨタセルシオやクラウンマジェスタ等に高級感で惨敗して、不評であったフロントグリルレスや本木目不採用を、マイナーチェンジで、 フロ...
2023.11.14
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今更で、大変恐縮ではございますが、日産シーマは、V84500・V84100、V63000ターボは、どちらに、興味がありますか？ ちなみに、自分は、シーマは、V84500・V84100の方が、高級...
2023.11.9
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2023.10.12
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ベストアンサー： Q45のアクティブサス車に乗ってました、というか当時社用車の1台で、ワタシ（自動車工学の研究者で、専門は操縦安定性研究です）の研究対象車でもあったので、テストコースから街中の渋滞、高速道路、峠のワインディングに至るまで、あらゆるところを走行しました。（しばらくQ45で通勤したり、週末にはドライブにも使っていました。） >なぜ,初代インフィニティQ45は売れなかったのですか? デザイ...
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なぜインフィニティＱ４５の中古車て高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ バブル時代に登場してセルシオに大惨敗したインフィニティＱ４５ですが。 よく分からないのですが。 ...
2023.9.5
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ベストアンサー： 車自体は良いから。
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電気自動車が本格的になるとラジエーターグリルは不用になります 今度こそインフィニティq45前期型みたいな七宝焼エンブレムが必要になるのでしょうか？
2023.8.27
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ベストアンサー： 日本人の感覚は機能美とか理解できない人が圧倒的多数なので、今後もまったく必要ないぎらぎらメッキグリルが日本車の鼻づらは鎮座することになると断言します。
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