No.412 日産 インフィニティQ45 この車の評価、思い出があればお願いします。

Question

Answer 1

このアクティブサスが超曲者で、ジャッキアップした状態でエンジン掛けると壊れて修理代60万円するそうです。
私がタンクローリー運転手時代、GS地下タンクに燃料を降ろしている時アルバイト店員が客に土下座していました。
客は激怒していて、宥める意味で話を聞くとサスが伸び切ったままになってしまい要交換となったそうな。
オイル交換してジャッキアップしたままエンジン始動してオイルエレメントからの燃料漏れチェックしようとしたらしい。
取説にもジャッキアップ手順やジャッキアップ中にエンジン始動NGと書いてあったらしい。
後に私が実家でインフィニティQ45をオイル交換する時（実家は中古車屋）、オイルエレメントの位置が酷すぎて呆れました。
ボンネット開けて、ラジエターファンの羽裏にエレメントを入れて、手でファンを回して助手席側のファン裏までエレメントを運んで、その奥に横向きで装着されているオイルエレメントを外して取り替えます。
外したオイルエレメントは中身を零さぬ様に穴を上向きにして逆の手順でファン裏を介して取り外します。
デザインからもお分かりの通り、夏場はオーバーヒート気味になる作りで途中から売買を断っていました。
所有経験は有りませんが、確かに加速は速かったです。ブレーキはオプションですか？という程に効きません。
エンブレムか七宝焼で7万円すると聞いて笑いました。