日産 グロリア 「新車で買うと失敗したなと思う車だと思いま...」のユーザーレビュー

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日産 グロリア

グレード:300アルティマ_Vパッケージ(AT) 2000年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新車で買うと失敗したなと思う車だと思いま...

2007.5.28

総評
新車で買うと失敗したなと思う車だと思いますが、最近はかなり中古の値段が下がってるようなので、安くて丈夫でそこそこ早いセダンが欲しい人にはオススメです。
もっと早い国産セダンが欲しい人はセルシオとかアリストを買ってくださいw
満足している点
斜め前からの見た目が一番気に入ってます。角ばった外観にニスモのフロントグリルがマッチして男の車という感じがします。
加速も常識的な速度で走る分には十分良いです。
この車に乗り換えて一番びっくりしたのがブレーキの効きです。強めにブレーキを掛けた時でも、全体的に車体が沈んで4輪全部でしっかり減速してる感じがします。今まで乗ってきた車だと前のブレーキが強く効いて後ろはちょっと弱い感じでしたが、この車は全部のブレーキがしっかり仕事をしてる感じです。
あと、思ったより燃費が良かったのがうれしかったです。ターボを効かせるとリッター7kmぐらいですが、制限速度を守って走るとリッター12kmぐらいはいきます。
不満な点
足元が狭いです。左足をフットレストに乗せると靴の甲の部分がたまにパーキングブレーキに接触します。
ハンドルがでかいので、運転しづらいです。
パワーウィンドのスイッチは全席オートにして欲しかった。
デジタル表示のメーターが見ずらい。速度は数字とバー?見たいなので表示して、回転計はバーみたいなもので表示されますが、私はどっちもアナログ表示の方が、見やすいと思います。速度計が数字とバーで切り替え出来るなら、いっそデジタル表示とアナログ表示も切り替え出来るようにして欲しかった。
4速ATなところ。
3リッターターボの割りにはパワーがあまりない。実際は230馬力ぐらい?
町乗り重視の設定の4速ATのせいかもしれませんが、高速走行は苦手です。高速道路では制限速度を少し超えたあたりで、一気に加速が鈍くなります。
角ばった外観が災いしてか、強い横風の影響をけっこう受けます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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