現在y51フーガタイプsからの乗り換えでz34ニスモとv37スカイライン400rの2台でどちらを購入するか悩んでいます。naのマニュアルもターボのatもどちらも魅力的です。嫁がe52エルグランドに乗っているため子供は居ます

Question

がクーペを買っても良いと言われたので本当に悩み中です。昔からハードトップのクーペ が好きでmtの設定があるzニスモの方がありかなと個人的に思ってます。皆さんが購入するならどちらを選びますか？ちなみに車歴はr30スカイライン→s13シルビア→c33ローレル→フェアレディz32→y33グロリア→r34スカイラインgtr→f50シーマと系統はバラバラですが色々乗ってきました(笑)

Answer 1

自分ならz34ですね！自分しか乗らないのであれば！

Answer 2

先日400Rが納車されました。私はスカイライン好きで、自身3代目以降は32,34,36,37HV→400Rを乗り継いできました。
最も楽しめたのはMTのER34 25GT-tでした。貴方が運転を楽しみたいならMTのZ34かと思います。
まだ少ししか乗っていませんが400Rは気持ちいいです。前期HVより軽く感じます。ボルボS60と迷いましたが400Rで正解でした。

Answer 3

Z34の事を「今更」と思うか「今が最後のチャンス」と思うかによります。

400Rのハイパワーや自動運転の目新しさは魅力的ですが、高性能なセダン（他社を見るとM3やAMG等もあります）や、自動運転の性能はどんどん向上するでしょう。。

Answer 4

R30・ニューマンスカイラインからのスタートで日産一筋…。自分と一緒で非常に親しみを（勝手に）覚えました。私は途中、W21、R50（いずれもVGエンジン）テラノに行った時がありましたが、それらを経て今はCKV36クーペです。貴兄と同じ思いを持っていて、400Rを検討しているのですが…。本心はクーペが国内展開しないかと願っています。次期型で出るのではという、あまり頼りない噂も耳にします。このままクーペがでないようでしたら、自分でしたら400Rでしょうか。それでもクーペが出たらそちらにスイッチしたいと思っています。

Answer 5

古典的ながら自動車らしいダイレクト感を好むならZニスモ。
そうでもないなら400Rかと。

400R（V37型）はもともとINFINITIとして開発されたクルマなので
比べれば「洗練さ」というフィルターがかかった仕上がりになってい
ます。対してZは良くも悪くも野蛮です。

端的には現行V37型はステアリングバイワイヤ方式なのでステアリング
ホイールとタイヤが物理的に繋がっていません。当然そこにはタッチ&
フィールの大きな違いがあります。

一見似たところも多い2台ですが、こうした根っこのところでの違いが
あります。

よろしくご検討ください。

Answer 6

400Rですね。

Answer 7

400R