日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧

V8国産ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰの極み ほぼ１万㌔走りました。 この価格でV8の圧倒的トルクと静粛性を手に入れられたのはとても割安感を感じます。 BMW

2007.1.5

総評

V8国産ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰの極み ほぼ１万㌔走りました。 この価格でV8の圧倒的トルクと静粛性を手に入れられたのはとても割安感を感じます。 BMW530i、ﾚｸｻｽGS&IS、Toyotaﾏｼ...

満足している点

・早い、静か、内装ｺﾞｰｼﾞｬｽ ・BMWやﾚｸｻｽのようなﾌﾞﾙｼﾞｮﾜ感を漂わせておらず、肩の力を抜いたﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰさ ・一方でﾏｼﾞｪｽﾀ、ｾﾙｼｵのような成金趣味な風情もない

不満な点

ﾌﾛﾝﾄ周りのﾃﾞｻﾞｲﾝが、ちょっと垢抜けないかな・・・。

乗り心地

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楽しみ甲斐の高いクルマ 「乗りたいクルマ」と「所有したいクルマ」必ずしも同じとは限りません。アクセル云々と語る評論家の方々・・・。素人の私でさえキチン

2007.1.1

総評

楽しみ甲斐の高いクルマ 「乗りたいクルマ」と「所有したいクルマ」必ずしも同じとは限りません。アクセル云々と語る評論家の方々・・・。素人の私でさえキチンとしたアクセルワークが出来ますよ・・・。本当に永く乗っ...

満足している点

スタイルが良く走りも必要として十分な性能。

不満な点

プレミアム性重視の方には受け入れずらい。 １９インチアルミであるが故、最小回転半径が大きくなる。 知名度が低い為、乗って、さらに走りこまなければ、楽しさを理解出来ない。 海外での評価は非常に高い。J...

乗り心地

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高級車として まず、高級車だから悪くはない。スタイルは好き嫌いがあるかもしれないが、貫禄のあると思う。でも、４００万オーバーの車だから悪くなりようがな

2006.12.26

総評

高級車として まず、高級車だから悪くはない。スタイルは好き嫌いがあるかもしれないが、貫禄のあると思う。でも、４００万オーバーの車だから悪くなりようがないといったほうが日本語として正しいかもしれない。 ラ...

満足している点

魅力的なのは３３３馬力か。。。。。 日産の得意の走りさえ良ければ、快適性さえ無視してしまうとなれば、『さすが』の３文字だ。この下品な考えはトヨタにはお手上げだ。

不満な点

エンジン音がうるさい。 クラウンもしくはさらに上のＢＭＷをライバルといっているが、とても相手にはならない。日産は現実を見つめたほうが良いだろう。競馬で例えるなら、地方でちょっと強いからってディープインパ...

乗り心地

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今までは３年サイクルでの買い替えでしたが、フーガの魅力に取り付かれた今は、最低でも５年は乗ろうと考えてます。 私にとってフーガ以上に魅力的なクルマは

2006.12.10

総評

今までは３年サイクルでの買い替えでしたが、フーガの魅力に取り付かれた今は、最低でも５年は乗ろうと考えてます。 私にとってフーガ以上に魅力的なクルマは暫く出ないのかもです。 が、マイナーチェンジが気にな...

満足している点

・室内の広さ、特に縦方向のスペースとリアの足元の広さは格別です。 ・高回転の音の感触（Ｔ社と比べて個人的にはこちらの方が好みです） ・リアから見た厚みのあるスタイル ・高速走行での安定性 ・静かな...

不満な点

・燃費の悪さ ・ナビの性能

乗り心地

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クラウンアスリートと競合しましたが、割安...

2006.12.5

総評

クラウンアスリートと競合しましたが、割安感と希少性、スポーティな ハンドリングからフーガを選択しました。 2.5ですが、飛ばすほうではないのでこれで充分です。 10年ぐらいは乗るつもりなので、大事に...

満足している点

○車体の大きさを感じさせないクイックなハンドリング ○爆発的な加速はないが、高回転までスムーズに回るエンジン ○広い室内（後席に乗る人に喜ばれる） ○夜間のインパネ周りの照明に高級感がある ○あま...

不満な点

●このクラスで標準でキセノンヘッドライトが装備されてない ●ウォッシャー液が霧状じゃない ●ホーンが鳴らしにくい ●低回転でのエンジン音が安っぽい ●オプション品が割高 ●もう少し燃費がよければ

乗り心地

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フーガは名車だ！ 高速走行もせず平気で試乗レビューの悪評を書いてしまう大胆な自動車評論家に比べ、「国産Ｖ８サルーンの徹底比較」の公正且つ誠実な車評を担

2006.12.4

総評

フーガは名車だ！ 高速走行もせず平気で試乗レビューの悪評を書いてしまう大胆な自動車評論家に比べ、「国産Ｖ８サルーンの徹底比較」の公正且つ誠実な車評を担当する岡本幸一郎氏の存在に経緯を表します。昨年１１月か...

満足している点

サイド＆バックビューモニターやカーナビの配置、ボディー剛性、クルーズコントロール等に見られる安全性。ボーズの音響や５人全員が満足するゆったりとした居住性。とりわけ運転する楽しみを堪能できるＶ８の圧倒的な動...

不満な点

純正ではフロントバンパーが貧相に見えるところ。

乗り心地

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ＸＶエアロって意外と格好良いですよ！フロ...

2006.11.27

総評

ＸＶエアロって意外と格好良いですよ！フロントバンパーに埋め込まれたメッキグリルにプロテクターを装着、リアクリアコンビランプでＬＥＤ化しているので、ＧＴに乗っている友人はこっちの方が見た目の高級感があると言...

満足している点

いつも飛ばすわけではないので、ＸＶを選びました。フロントの押し出しの強さは迫力モノです。また、ＸＶのバンパーは、シルバーメッキのグリルがはめ込んであり、これもおしゃれです。特にクラウンロイヤルと並んだとき...

不満な点

低速では静かですが、踏み込むと割とエンジン音がして静寂性を損ないます。ただ、一人で運転しているときは、その音が快感。同乗者がいるときは、少しうるさいと感じます。ＸＶの安定感と硬くも無く柔らかくもない足回り...

乗り心地

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車内がでかい車です。 ２世帯家族。家族みんなカラダでかい。でもワンボックスカーは、いやだった。前車は､トヨタ　ウィンダム。この車も車内大きいかったが、

2006.11.25

総評

車内がでかい車です。 ２世帯家族。家族みんなカラダでかい。でもワンボックスカーは、いやだった。前車は､トヨタ　ウィンダム。この車も車内大きいかったが、居住性はフーガの方が上。車におもてなしの心あり。 フ...

満足している点

車に乗って､エンジンスタートまでの演出に感動。 ボーズサウンドも耳に心地よし。（オプションで是非つけてください） エンジン音も僕には、官能的に聞こえる。 とにかく車内が広いので家族は、大満足です。

不満な点

燃費が気になる。 走行中に燃費確認すると、町中で５－６㌔、高速で１０－１３㌔。 平均で７．５㌔というところか。 家族６人なので、アメ車のような６人乗りセダンがほしい。

乗り心地

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運転を楽しめるラグジュアリカー デザインについては好みの問題ですので良い悪いと一概には言えませんが、いわゆるおっちゃんカーとは一線を画すと思います。内

2006.11.23

総評

運転を楽しめるラグジュアリカー デザインについては好みの問題ですので良い悪いと一概には言えませんが、いわゆるおっちゃんカーとは一線を画すと思います。内装は豪華な雰囲気で、質感も一時の日産車とは比べ物になり...

満足している点

運転が楽しいこと、これが一番のセールポイントでしょうか。あと、車の性格から言ってクラウンの競合車種ではないと思うのですが、クラウンよりはるかにお得感のある車です（特に装備面）。また、外観のボリューム感や内...

不満な点

クラウンなどに比べて名前でアピールできない。あと、燃費が悪いことでしょうか。また他社の高級車と比べても、5速ATというのは若干見劣りします。

乗り心地

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高級サルーンとしては疑問 北海道旅行で350XVのレンタカーを1週間乗った感想です。 燃費は情報画面の数値で850km走行し平均8.5km/lを示し

2006.11.23

総評

高級サルーンとしては疑問 北海道旅行で350XVのレンタカーを1週間乗った感想です。 燃費は情報画面の数値で850km走行し平均8.5km/lを示しました。 これは現行モデルとしては良いのか悪いのか微...

満足している点

サスペンションのフィーリングが良い。 たとえば低速時の段差のショックをやんわりと吸収する感覚と、 高速時の硬めでしなやかな足回りはとても好感を持ちました。 ウィンドウクローズ時の停車中は静かで佇まい...

不満な点

直４のスポーツ車と錯覚するようなガザツなエンジン音。 オレンジに発光するソーラーエクリプスメーターも やっぱり白色系の自発光式にしたほうが高級感があって良い様に思う。 あと、アクセルペダルにエンジン...

乗り心地

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スポーツタイプです グロリア（ブロアム）からの乗り換えですが、ボディ、シートは固めで、エンジン音もシャープ。ブロアムの様なフワーとした静粛さはありませ

2006.11.10

総評

スポーツタイプです グロリア（ブロアム）からの乗り換えですが、ボディ、シートは固めで、エンジン音もシャープ。ブロアムの様なフワーとした静粛さはありません。スポーツタイプとして乗るには最高です。逆に静かなV...

満足している点

このクラスでのオートクルーザは最高です。５Km/hの低速追従から１１０Km/hの高速クルーズまでアクセル・ブレーキに触れずに運転できます。 車間距離も車速に応じて3段階に切り替えできます。 さすが3....

不満な点

静粛さは残念ながらない。 加速時のエンジン音（乾いた音）が気になる。高速運転のエンジン音も気になります。因みに１００ｋｍの回転数は2400rpm。以前のグロリアやクラウンでは2000rpmかそれ以下。ま...

乗り心地

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最高！！！ いい車です！！

2006.11.5

総評

最高！！！ いい車です！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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グロリア（Y32）と比較 Y32グロリアのブロアム（VQ25DET）と比較するのはナンセンスであると思うぐらいの進化を，フーガの試乗で感じることができ

2006.11.4

総評

グロリア（Y32）と比較 Y32グロリアのブロアム（VQ25DET）と比較するのはナンセンスであると思うぐらいの進化を，フーガの試乗で感じることができました．競合他社のクルマを買う前に，一度は試乗してほし...

満足している点

とにかく広い室内は，Y32と比べるとワンクラス上の居住性があります．ロードノイズも格段に抑えられていて静かな室内です．しかし，エンジンルームからの音は，そういう演出かもしれませんが，Y32のときよりも目立...

不満な点

何よりも，いまだに5速ATを積んでいることが残念です．FMパッケージへの拘りが，大きめの6速ATを積むための妨げになっていないでしょうか．

乗り心地

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オールマイテイカー ワインデイングロードが楽しい。乗ることが楽しい車でした。 スタイルも適当に都会的で田舎のおおらかさも感じられ私の好みにピッタリで

2006.11.2

総評

オールマイテイカー ワインデイングロードが楽しい。乗ることが楽しい車でした。 スタイルも適当に都会的で田舎のおおらかさも感じられ私の好みにピッタリでした。ホイールも１９インチ他車が子供に感じられとっても...

満足している点

パワー・コーナーリング・ボデー剛性・アクセルとブレーキの配置バランスとスタイルが最高

不満な点

高速での風きり音・携帯電話の接続をもっと簡単に・カーナビが面倒で分かりにくかった。燃費がもう少し良ければ等ですが、走り屋の僕には関係ないことばかりでした。

乗り心地

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ＲＶからフーガ 満足度は高いのですが疲れる

2006.11.2

総評

ＲＶからフーガ 満足度は高いのですが疲れる

満足している点

エンジンはＧＯＯＤで走りは満足。インフィニティー仕様で外観も格好良し。内装機能も良し。

不満な点

１４年間ランドクルーザーを乗り継いできたのですが大きさが必要なくなったのでセダンにしました。トヨタと日産の違いが気になるのですが運転が硬い気がします。１９インチの扁平はハンドルとられて力が必要で肩が凝る感...

乗り心地

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なかなかのもんです！ ＢＭＷ（３２３ｉ）と比較してフーガ（２５０ＧＴ）を購入しましたが、出だしのスピード感は負けてたけど、室内空間とか、装備、値段てき

2006.11.1

総評

なかなかのもんです！ ＢＭＷ（３２３ｉ）と比較してフーガ（２５０ＧＴ）を購入しましたが、出だしのスピード感は負けてたけど、室内空間とか、装備、値段てきなもので 断然フーガの勝です。結構早いですよ。

満足している点

出だしの加速時のエンジン音は結構いい音出しますよ。ちょっといい意味裏切られた感じです。

不満な点

後部座席の足元を広く取ったため、トランクが外見短い。テールランプはカッコいいのですが・・・。

乗り心地

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満足です！ 普通に乗っている限り変速ショックはないし、エンジン音もシーマより静かな気がします｡ 山道とか運転していて楽しいし､ゆっくり流す事もできる､

2006.10.30

総評

満足です！ 普通に乗っている限り変速ショックはないし、エンジン音もシーマより静かな気がします｡ 山道とか運転していて楽しいし､ゆっくり流す事もできる､､､今のところ､大きな不満は見当たらないです｡ハンドル...

満足している点

BOSEサウンドシステムはお勧めです！ＤＶＤの臨場感が全く違います(助手席に足置きも付くし｡)走行中は見れませんけど｡ エンジン音も静かで､流れに乗って走っていれば､気になりません(80キロで1700回転...

不満な点

排気量があるので､燃費はあまり良くないです｡スポーツパッケージ(19インチ)を選ぶと､一般的には(乗り心地が)固すぎる感じがすると思います(そっち系が好きな方には､満足できると思います)｡地デジ／ワンセグ...

乗り心地

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ハイパフォーマンスＦＵＧＡ クラウン、レジェンドを超えたＶ８４．５Ｌエンジン搭載でパワフルな加速、熱狂なエンジンルーム、スポーツカーを越した点。フーガ

2006.10.26

総評

ハイパフォーマンスＦＵＧＡ クラウン、レジェンドを超えたＶ８４．５Ｌエンジン搭載でパワフルな加速、熱狂なエンジンルーム、スポーツカーを越した点。フーガはセドリックとグロリアの代わりに名づけた。この２つ車よ...

満足している点

スタイル、インテリアともにとても絶好調！ＨＩＤヘッドランプの明るさはまるで光ったサファイアみたいな感じ。フジテレビのトリビアのへぇ～ボタンに似ている。欲しくなる感じがする。ナビが標準装備だからこそ事故を防...

不満な点

特に無し。でもランロープロタイヤなので少しパンクする。

乗り心地

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以外に早いです。 以前は、クラウン3,0に乗っていたのですが、クラウンより力があり早いです。

2006.10.20

総評

以外に早いです。 以前は、クラウン3,0に乗っていたのですが、クラウンより力があり早いです。

満足している点

加速力、室内の広さ。

不満な点

外観(テールランプ付近)

乗り心地

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セダンマニアにはたまらない！ ＦＵＧＡのエクステリア、インテリアを見て、セダン好きの私は一目惚れしました。丸みおびすぎない、セダンらしさがキレイに出て

2006.10.20

総評

セダンマニアにはたまらない！ ＦＵＧＡのエクステリア、インテリアを見て、セダン好きの私は一目惚れしました。丸みおびすぎない、セダンらしさがキレイに出ていて、存在感がありますね。インテリアでのシート感、助手...

満足している点

ＥＴＣユニットはカナリ使っていますね。カーウイングスナビも最初は使い方に戸惑ったのですが慣れてくると、すごく便利です！中でもバックビューモニター機能はすごく活用していて、苦手な立体駐車場なども楽に利用でき...

不満な点

まだあまり無いのですが欲を言えば収納力。トランクの大きさはとても良いのですが、中途半端に物を入れるとガスガス動くんです。その部分の工夫が欲しかったです。

乗り心地

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