平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
売れないはず・・ デビューしてすぐ購入・・とそこまではよかった。 以前乗っていた、UA2インスパイア25XGに比べて、まず静粛性にかける、内装の質感に
2007.8.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
所詮大衆セダンあがり・・・ ブルーバードシルフィ・ティアナ・フーガと平凡な平社員御用達車三兄弟という感じ。かっこだけは良ければまだ許せるが、かっこもミ
2007.8.16
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グレード:350GT(3.5_AT) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.8.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
人気の無さが知名度の低さが逆によい この車は走行性能云々・高級感云々を論ずるような車でなく、それなりに快適に目的地まで移動できるファミリーセダンとして
2007.8.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
中古セダンとしては 2004年11月のモデルを車検と重量税とかを10月に自分で払うことにして220万以内と言う値段で買いとりました。フール装備のセダン
2007.8.11
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グレード:350GT(3.5_AT) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.8.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
安く買えるお買い得なファミリーセダン なかなか使える車になった感じがする。34セドリックなど、プレミオよりも室内など狭く無駄にでかい中級車という感じだ
2007.8.5
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グレード:350GT(3.5_AT) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.7.17
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グレード:250GT(2.5_AT) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.7.15
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グレード:350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2004年式
乗車形式:その他
5
2007.7.13
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グレード:250GT(2.5_AT) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.7.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
コストパフォーマンス高い スカイラインクーペ3.5lより変えました。スタイルは先ず先ずですが、何と言ってもパワーはピカチチ、燃費も思ったよりは良い。元
2007.7.1
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グレード:350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.6.29
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乗車形式:マイカー
3
旧エンジンの新車 タイヤTOYO 新車なのに,旧型DE35エンジン,タイヤはTOYO 値段の割には良いが
2007.6.13
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グレード:250GT(2.5_AT) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.4.22
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グレード:450GT_スポーツパッケージ(4.5_AT) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.4.4
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グレード:350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.4.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初の日産にドキドキ T社のクラウンアスリートと悩み悩んでフーガにしました。クラウンは何度か試乗し×な点が目立った!アクセルが重く3千回転以上しないと思
2007.4.1
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4
まだまだこれから クラウンと迷って購入 まだ日が浅いのでまずまずと言った感じです。 発進時重い感じがする。(デカイからしょうがないけど) もう少しトル
2007.3.13
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グレード:350XV(3.5_AT) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.3.7
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