日産 フェアレディZ ロードスター 2012年7月モデル新型情報・価格・グレード

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新車価格（税込）

451.4～527.0万円

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グレード情報フェアレディZ ロードスター

歴代モデル2件フェアレディZ ロードスター

ユーザーレビュー10件フェアレディZ ロードスター

フェアレディZ ロードスター

  • 見た目のデザインが良い
  • おしゃれ
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.0
乗り心地：
4.3
燃費：
2.7
デザイン：
4.3
積載性：
4.0
価格：
2.3
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所有者データフェアレディZ ロードスター

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. フェアレディZ ロードスター_Version_ST(AT_3.7)
    2. フェアレディZ ロードスター_Version_ST(MT_3.7)
    3. フェアレディZ ロードスター バージョンST(AT_3.7)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. パール
    3. ワインレッド

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.3%
    女性
    4.4%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.7%
    2. 東海地方 16.2%
    3. 九州・沖縄地方 10.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フェアレディZロードスター

平均値を表示しています。

フェアレディZロードスター

フェアレディZロードスターの中古車平均本体価格

262.2万円

平均走行距離60,778km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて フェアレディZ ロードスター

2012年7月

■2012年7月
日産自動車はフェアレディZロードスターのマイナーチェンジを行い、外観デザインの変更や操縦安定性の向上などの改良を加えて2012年7月から発売した。

外観は、全車にLEDハイパーデイライトを装着して低さとワイド感を強調した新形状のフロントバンパーを採用したほか、バージョンSTには新デザインのアルミホイールを設定した。

メカニズム面では、前後のショックアブソーバーの減衰力特性を変更したユーロチューンドサスペンションを採用し、ドライバーの意思に素早く反応するスポーティさと、高速時や荒れた路面での安定性や乗り心地を同時に向上した。

またバージョンSTには、レッドのブレーキキャリパーを採用するとともに、ブレーキパッドに新開発の摩擦材を採用して低中速から高速まで安定した制動力を維持するとともに、耐フェード性を向上させた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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