日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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日産 フェアレディZ 新型・現行モデル
1098

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.5
燃費
2.9
デザイン
4.6
積載性
2.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

592

星4

313

星3

143

星2

29

星1

21

1,098 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H2年型を7年程乗りましたが先日外出中に完全ストップしました。原因はATのトルコンバーターだと思われます。交換するのに数十万円かかるので手放すことにし

    2010.1.4

    総評
    H2年型を7年程乗りましたが先日外出中に完全ストップしました。原因はATのトルコンバーターだと思われます。交換するのに数十万円かかるので手放すことにしました。 50万円程度で車体を購入しコツコツとチ...
    満足している点
    ・日本のスポーツカー史上でも類を見ない洗練されたデザイン。 ・低速からの馬鹿トルクに加えツインターボのロケット加速。 ・最近では滅多にない低い視線のドライビングポジション。 ・丈夫なVGエンジン。 ...
    不満な点
    ・維持費が高い。(古いのでメンテ代が凄い) ・剛性が弱いのかあちこちからギシギシと異音。 ・パワステポンプが貧弱。 ・ライトが暗い。 ・ブレーキ効かず。ATゆえにパッド交換の周期が早い。 ・高速...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れのZ32 H4年式ツインターボAT、2by2を2年程前に購入しましたがいまだにベタ惚れです。動力性能は今の車にはかないませんがそこそこのパワーにな

    2009.12.31

    総評
    憧れのZ32 H4年式ツインターボAT、2by2を2年程前に購入しましたがいまだにベタ惚れです。動力性能は今の車にはかないませんがそこそこのパワーになんと言っても外観。つい最近、女房を駅に迎えに行ったとき...
    満足している点
    1 低く幅広く地を這うようなスタイル。 2 全力加速時の怒涛の加速(最初は目がついていきませんでした) 3 大人しく走れば以外に燃費良い(6.5~7.5)エコカー?^^: 4 抜群の直進安定性
    不満な点
    1 ブレーキの効き 2 ライトが暗い 3 Tバールーフの雨漏り
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少々の不満もあのカッコ良さなら許せる あの...

    2009.12.24

    総評
    少々の不満もあのカッコ良さなら許せる あのフェンダーが堪らん
    満足している点
    カッコよすぎ パーツが豊富 高速が楽しい 意外と運転しやすかった長距離でも楽に走れる
    不満な点
    さすがに雪道には弱い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだか不満の方が多いような気がしてきましたが、やはりそれもフェアレディZという車に多大な期待をしていることの裏返しかもしれません。 考えてみれ

    2009.12.18

    総評
    なんだか不満の方が多いような気がしてきましたが、やはりそれもフェアレディZという車に多大な期待をしていることの裏返しかもしれません。 考えてみれば国産の車で街中を走っていて人が振り返る車は果たしてい...
    満足している点
    40thモデルということもあって街中では全くといっていいほど見かけないので俗っぽいですがやはり気分はいいです。 斜め前からや後ろからのスタイルは何度見ても「かっこいいな~」とつぶやいてしまいます。 ...
    不満な点
    ・横幅が大きすぎる かなりといっていいぐらい横幅が大きいので正面からみるとカエルのようなマヌケな顔になってしまいます。 ・フロントライトのデザイン これは好き嫌い別れるところで、自分は最初はとて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時からの点検記録簿付を購入しました。(見えない部分の交換がさ

    2009.12.15

    総評
    2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時からの点検記録簿付を購入しました。(見えない部分の交換がされてきた車でしたので安心できる車でした。) 購入前に...
    満足している点
    乗っている時の雰囲気。 コーナーリングの意外な良さ。 どの角度から見ても美しいフォルム。 貴重性。(最近街で見ないです!) 楽しさが有る! FDより燃費が良い(倍近く走る!!) 6気筒である事...
    不満な点
    小回りが効かない所。 ライトが暗い。 他に短所は思いつきません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    現代の車には無い 5速とATを間違えたので再投稿です。 2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時か

    2009.12.15

    総評
    現代の車には無い 5速とATを間違えたので再投稿です。 2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時からの点検記録簿付を購入しました。(見えない部分の交換が...
    満足している点
    乗っている時の雰囲気。 コーナーリングの意外な良さ。 どの角度から見ても美しいフォルム。 貴重性。(最近街で見ないです!) 楽しさが有る! FDより燃費が良い(倍近く走る!!) 6気筒である事。 アルミエ...
    不満な点
    小回りが効かない所。 ライトが暗い。 他に短所は思いつきません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    7年乗っての感想 子供が出来てZではもう限界が来ましたので手放します。 Zが好きで手放すのは辛いですが、我慢です。 この7年間でいい所・悪い点いろいろ

    2009.12.10

    総評
    7年乗っての感想 子供が出来てZではもう限界が来ましたので手放します。 Zが好きで手放すのは辛いですが、我慢です。 この7年間でいい所・悪い点いろいろありますので素人の目線で参考になればと思い書かせて頂き...
    満足している点
    外観かっこいい(日産のデザインは古臭さをあまり感じない) ちゃんと曲がってくれる 燃費がいい。 窓を開けた時の風の巻き込みが少ない(エアコンをあまりかけずに窓開けて走ってました)
    不満な点
    車内への音がうるさい 内装が少し安っぽい 荷物載らない(2シーターなんで当然ですが)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりZ32っていいよね。 私がR32のタイプMを所有していた約12年前、親父が知り合いから10万円で個人売買で購入したのがきっかけです。H1年式の

    2009.11.20

    総評
    やっぱりZ32っていいよね。 私がR32のタイプMを所有していた約12年前、親父が知り合いから10万円で個人売買で購入したのがきっかけです。H1年式の初期型だったのですが、安い分修理にお金掛かりました。 ...
    満足している点
    ・高速走行時の妙なリラックス感でドライブできる走安性 ・今でもカッコイイと思う外観2シーターも2by2も ・剛性は落ちるがやっぱりTバールーフの開放感 ・Z32専用のVG30DETTエンジンのトルクとパワ...
    不満な点
    ・当然ながら夏場のエアコンの効きの弱さ ・ヘッドライトの暗さ ・エンジンルームの整備性の悪さ ・ノーマルブレーキの貧弱さ でも、悪い所も全部いれてZ32なのでね。やっぱりZ32はいい車です!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    中古で買った パワーは十分、足も程々、外見今でもかっこいいと思います。 後席は子供しか乗れませんが2/2は2シーターより使い勝手が良い、燃費は悪かった

    2009.11.20

    総評
    中古で買った パワーは十分、足も程々、外見今でもかっこいいと思います。 後席は子供しか乗れませんが2/2は2シーターより使い勝手が良い、燃費は悪かったですね。 でも外見が好みだったのでそれで十分満足です。
    満足している点
    ①外見 ②パワー ③スポーツカーなのに2/2の4人乗り ④アフターパーツ沢山 ⑤内装もそこそこ豪華 ⑥FR
    不満な点
    ①燃費 ②大きさ(幅が結構広い) ③Tバーからの水漏れ ④エンジン内の熱溜り パワーがありFRなのでホイールスピンが直ぐ出来きかっこよかった。ただインパネ周りのスイッッチ類の故障が多かった。(中古だしね)...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    とにかく楽しいです、Z34! 今年の二月にZ33(AT)からZ34(MT・バージョンST・カーナビ無し)に乗り換えて十ヶ月目に入り、走行距離は7000

    2009.11.12

    総評
    とにかく楽しいです、Z34! 今年の二月にZ33(AT)からZ34(MT・バージョンST・カーナビ無し)に乗り換えて十ヶ月目に入り、走行距離は7000Kmを超えたところですが、スタッドレスタイヤのお世話に...
    満足している点
    まずマフラーについては、期待していたほどの派手な音量・音質とはならず「渋い!」と表現したくなるのですが、これは私の偏った好みの問題であり、一般的には高い評価が得られるものだと思います。 アイドリング時及び...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    Zの良さ 新車で購入して12月で3年になります。 足の硬さ、ステアリングの重さ、ボディー剛性など不満はありません。 ちょっとブレーキの効きが弱いかな~

    2009.11.11

    総評
    Zの良さ 新車で購入して12月で3年になります。 足の硬さ、ステアリングの重さ、ボディー剛性など不満はありません。 ちょっとブレーキの効きが弱いかな~って思います。購入してしばらくは、ブレーキ鳴きまくって...
    満足している点
    かっこいいスタイル。 所有している喜び。 やる気にさせるステアリングのZ。 ゴルフバッグ1個のりました。
    不満な点
    歩行者等の巻き込み確認が見ずらい。 大きめの荷物が積めない。デスクトップのパソコンを買って持ち帰る時、友達と出かけたので助手席に載せれず、強引に積んで何とか帰って来れた... 購入後に灰皿が無い事に気がつ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくみる買う気もない、使用用途が明らかに違う、偉そうな“自動車評論家”(しかも多くは外車かぶれ)の意見ではなく、実際に所有・使用した感想です。 雑誌

    2009.11.7

    総評
    よくみる買う気もない、使用用途が明らかに違う、偉そうな“自動車評論家”(しかも多くは外車かぶれ)の意見ではなく、実際に所有・使用した感想です。 雑誌では海外のライバル車と比較されていますが、実際にはライ...
    満足している点
    購入して10000km乗りました。 エクステリア:写真で見たときはいまいちでしたが、実車をみるとカッコイイです。いろんな人に見られます。真後ろのアングルは好きになれませんが・・・リアフォグランプもいい。...
    不満な点
    ビビリ音がする・・・一般の人にはほとんど気にならないレベルかもしれませんが、自分には気になってしまいます。というか、この価格の車はこういう音は一切しちゃいけません。 シート・・・他の人も書いていますが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_バージョン_ST(MT_3.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    西部警察に影響を受けて、子供の頃から憧れてたスポーツカーの王道に出会うことができました。あえて時代に逆行した車を買うという行為に、何の躊躇いもなく判

    2009.11.2

    総評
    西部警察に影響を受けて、子供の頃から憧れてたスポーツカーの王道に出会うことができました。あえて時代に逆行した車を買うという行為に、何の躊躇いもなく判子が押せました。 保険と税金が一気に跳ね上がりました...
    満足している点
    目を引く。 シンクロレブコントロールがよくできている。 エンジン音が静かで静粛性に優れている。 スポーツカーなのにラグジュアリー感が非常に高い。 以前の車と大して燃費が変わらない。 純正ナビの機...
    不満な点
    リアモニターのガイドがないこと →ファームウェアの書き換えでどうにかならないのか? 後方への視界がかなり厳しい。 税金の高いこと。 保険の高いこと。 ボーズのスピーカーとしてはやや迫力に欠ける。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_NISMO(MT_3.7) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って損した気分ではありあすが車のレベルと...

    2009.10.17

    総評
    買って損した気分ではありあすが車のレベルとしてはあと一歩(特に車重に関してはもう少し踏み込んだ軽量化をしてくれるといい)で並みいる外国製スポーツモデルと対等な走りと質感が得られると思います 次回作に期待し...
    満足している点
    外観と静かな室内
    不満な点
    車重の割にパワー不足なエンジン 加速が911やケイマンに比べてトロく感じます MTについてるシンクロレブコントロールの出来は素晴らしいがなんとなく運転していてつまらなく感じてしまう
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近、年寄りと会話が増えました。 『国産車の中では数少ない存在感のある車。』  個人個人で好みが異なり、メーカーもその好みを追求することで幾多の車が生

    2009.10.16

    総評
    最近、年寄りと会話が増えました。 『国産車の中では数少ない存在感のある車。』  個人個人で好みが異なり、メーカーもその好みを追求することで幾多の車が生まれ、時代の流れと共に消えていきます。その中で40年も...
    満足している点
    ○オプションで後ろにスポイラーを選択しましたが個人的には小振りでとても気に入っています。 (ハッチのダンパーも荷重対策で交換されます。) ○いつもの道が苦にならない。出来ることなら1日中乗りたい。そんな思...
    不満な点
    ●ボンネットが高い位置にあるので雨の日はボンネットから跳ね返った滴がフロントガラスに当たります。最初は気になります。 ●後ろのフォグは後方の車はかなり眩しいようです。むやみに点灯するのは控えましょう。 ●...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    27年振りのZ (走行17000kのワンオーナー、機関、内外装程度極上のバージョンT) 18歳で免許を取り、初めての車がS30のZでした(二年間所有)

    2009.10.15

    総評
    27年振りのZ (走行17000kのワンオーナー、機関、内外装程度極上のバージョンT) 18歳で免許を取り、初めての車がS30のZでした(二年間所有)。 国産離れしたエレガントでスポーティーな外観、黒で統...
    満足している点
    S30同様、優越感に浸れるエレガントでスポーティーな外観。 ヨーロッパのスポーツカーのような雰囲気。 ヒーター付きの電動本皮シート。 社外品と比べると性能が劣るものの、携帯のハンズフリー機能等充分使用に耐...
    不満な点
    マニュアルモードのシフトパターンが上下逆。 変なパワステ。 内装の質感、組み付けの悪さ(走行中どこかしらか、軋みなどの低級音が出てる)。 ロードノイズがでか過ぎ。 メカニカルノイズ、エンジン音、排気音など...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    熱に弱い車 今から14、5年前免許を取って初めて購入した車がZ32でした。 その時点で生産から10年落ちの中古車でしたがスタイルはもちろん、内装もバブ

    2009.10.12

    総評
    熱に弱い車 今から14、5年前免許を取って初めて購入した車がZ32でした。 その時点で生産から10年落ちの中古車でしたがスタイルはもちろん、内装もバブル絶頂期の 車だけあって贅沢なものでした。個人的な印象...
    満足している点
    ・今でも通用するデザイン ・バブル期の車なので作りが贅沢
    不満な点
    ・デザインを最優先させたためにエンジンルーム内の熱に弱すぎる ・それなりの維持費がかかる ・個体差があるかもしれませんが、アライメントが狂いやすい ・今の時代に買うには、初期型で20年、最終型でも10年以...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗を経て MTとATの試乗(共にST)をしましたので、簡単に感想を。 まずMTですが、シンクロレブは予想以上に凄い機能です。 当初は馬鹿にしていたの

    2009.10.11

    総評
    試乗を経て MTとATの試乗(共にST)をしましたので、簡単に感想を。 まずMTですが、シンクロレブは予想以上に凄い機能です。 当初は馬鹿にしていたのですが、実際自分で試してみると、その完成度に驚かされま...
    満足している点
    ・MTのシンクロレブ機能はGOOD ・AT7速のレスポンス ・デザイン ・スポーツカーらしさ
    不満な点
    ・後方視界 ・ドリンクホルダー位置 ・値段 ・MTのギア音と室内音
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    最後のZ? 自分にとっておよそ20年ぶり、31型以来2度目となるZ購入である。本当はあと5年後くらいの購入を考えていたのだが、今の様々な情勢を考慮する

    2009.10.7

    総評
    最後のZ? 自分にとっておよそ20年ぶり、31型以来2度目となるZ購入である。本当はあと5年後くらいの購入を考えていたのだが、今の様々な情勢を考慮すると、5年後にこういう車が果たして存在しているのだろうか...
    満足している点
    ・好き嫌いはあると思うがそのスタイリング ・パワー(燃費もそれほど悪くない) ・所有することの喜びを感じられること。(Zに乗った人なら分るだろう)
    不満な点
    ・乗り心地の悪さ、頼りない後視界。(まあスポーツカーならこんなものか) ・私のようなオヤジを主なユーザーに想定しているのなら、こういうパワー重視のエンジンもいい かもしれないが、やはり排気量2.5~3&a...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    スポーツカー? 最近28000キロの中古を購入しました。小さい頃からの憧れでいつかはZに乗ろうと思っていました。外観はとてもいいのですがエンジンは・・

    2009.10.1

    総評
    スポーツカー? 最近28000キロの中古を購入しました。小さい頃からの憧れでいつかはZに乗ろうと思っていました。外観はとてもいいのですがエンジンは・・・・・。トルクはあるのですがもう少し回って欲しいですね...
    満足している点
    スタイルが良い。3.5の6MTということを考えればお買い得。各部に軽くしようとしたメーカーの努力が見える。
    不満な点
    荷物が載らない。整備性が宜しくない。
    乗り心地
    -

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