日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

マイカー登録
日産 フェアレディZ 新型・現行モデル
1108

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.6
燃費
2.9
デザイン
4.6
積載性
2.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

602

星4

314

星3

142

星2

29

星1

21

1,108 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おもちゃ? 見た目の好みはあると思いますが、新しさと伝統がミックスされて、Zらしくてよいと思います。 「動力性能」の採点を低く、「お買い得感」を5つ星

    2010.3.8

    総評
    おもちゃ? 見た目の好みはあると思いますが、新しさと伝統がミックスされて、Zらしくてよいと思います。 「動力性能」の採点を低く、「お買い得感」を5つ星にしていますが、コストかければ もっとマトモな車になる...
    満足している点
    スタイリング: グラマラスで好きです。ドアミラーに写るサイドのラインがたまりません。 ライト周りは最初は奇抜でしたが、今になると、いいアイデンティティになっていると思います。 (プリウスも似たような感じ・...
    不満な点
    乗り心地が硬い。 スポーツカー乗りなら許容範囲ですが、スポーティー=硬い足、とでも思っているかのような・・・ ホイールベースが短く上下にヒョコヒョコする上に硬いので、長距離はしんどいと思います。 これも、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1万5千キロ到達 デビュー直後にK12マーチ(12S 5MT)から乗り換えました。 一度、スポーツカーを所有したいと以前から思っていたところ タイミン

    2010.3.7

    総評
    1万5千キロ到達 デビュー直後にK12マーチ(12S 5MT)から乗り換えました。 一度、スポーツカーを所有したいと以前から思っていたところ タイミング良く?Z34がデビューする少し前に前車が追突され全損...
    満足している点
    ・速い・・・前車から比較ですので圧倒的に速いです。      ・速いと思っていた会社のマークⅡ(3L)がとろく感じました。 ・運転が楽・トルクがあるので、シフトダウンがサボれます。       ・クラッチ...
    不満な点
    ・後方視界・ななめ後ろが完全に死角になっています。       乗り始めのころ、路地から大きな道にななめ右折するときに左側からくる車が全く       見えず焦った。 ・低速域の乗り心地       ・ス...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイウエイにはいいんじゃないでしょうか 米国カリフォルニア州在住です。先週の水曜日にベーシックのスポーツパッケージを購入。通学に利用してます。Zを運転

    2010.3.6

    総評
    ハイウエイにはいいんじゃないでしょうか 米国カリフォルニア州在住です。先週の水曜日にベーシックのスポーツパッケージを購入。通学に利用してます。Zを運転し始めてからまだ日にちは浅いですが、主にハイウエイを運...
    満足している点
    長所:高速道路を乗るとき加速がスムーズなので便利です。そして何より走りが気持ちいい。    室内は割と広めにできてて助手席では足がゆったりのばせます。    ハンドルのキレがシャープでカーブを曲がりやすい...
    不満な点
    短所:トランクが狭くて座席が二つしか無いので実用的ではないです。    走行中の音がちょっとうるさいかな。    車線変更するとき斜め後ろが見づらいです。(日本では左折するときかな)    値段がちょっと高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時 衝動買いしました 当時 ピアッツア(いすず)から乗り換えました。Tバーが出たと聞いて 即注文入れました。 3年乗りました。スポーツカーが一番売れ

    2010.2.27

    総評
    当時 衝動買いしました 当時 ピアッツア(いすず)から乗り換えました。Tバーが出たと聞いて 即注文入れました。 3年乗りました。スポーツカーが一番売れたころの車ですね。 当時としては 足回りも良かったです。
    満足している点
    1) Tバートップの開放感ですね
    不満な点
    1)足回りが良く壊れました(ハイグリップ タイヤ履いていました)   フロントが2回 リヤが1回 クレームで直してもらいました。 2)おとなしいエンジン(スポーツぽくない)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です Z34が出て色あせてはきましたが、今でも十分に存在感のあるスタイルです。 動力性能とか足回りとか酷評もありますが、それらは全てアフターパー

    2010.2.22

    総評
    いい車です Z34が出て色あせてはきましたが、今でも十分に存在感のあるスタイルです。 動力性能とか足回りとか酷評もありますが、それらは全てアフターパーツで改善されます。 3.5リッターの大トルクはどんな場...
    満足している点
    ●スタイル、どこからみても良いです ●存在感 ●3,5リッターのエンジン ●2シーターとして割り切った空間 ●セキュリティー装備の施錠時にミラーが畳まれるのは思った以上に便利 ●BOSEシステム(イコライ...
    不満な点
    ●微妙な燃費。。。。 ●純正ナビの画質の荒さ (ビルトインされているので、一体感はあるのですが、とにかく使い難いし、画質がひどい。 最新版のマップに切り替えてはありますが、見た目はほぼ一緒) ●バックモニ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今だから、また乗りたい・・・ 私が、丁度成人した頃に誕生した車でした。当時の日本では、初の280馬力の車の誕生で、しかもバブルの時代でしたから、平成1

    2010.2.14

    総評
    今だから、また乗りたい・・・ 私が、丁度成人した頃に誕生した車でした。当時の日本では、初の280馬力の車の誕生で、しかもバブルの時代でしたから、平成1年~3年式くらいのZ32はかなりの販売台数があり、街中...
    満足している点
    1.スタイル。今でも古く感じませんね。 2.走りの日産と言われた当時の集大成の車。 3.高速巡行すると燃費は8キロ。(9キロ走ったことはありません) 4.中期型だったせいか、雨漏りはありませんでした。 5...
    不満な点
    1.高回転の気持ちよさは、やはりGTRのエンジンに軍配が。Zはトルクで早い感じですね。 2.ブレーキが弱く、ヒヤッとする時が何回かありました。 3.雨の日はアクセルの開度に注意しないと、255のタイヤでも...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    500万円するのに2人しか乗れない車ですが、普段乗ってる分にはボクスターと比べても負けてる点はないと思うので、リーズナブルかなあ、と思ってます。

    2010.2.5

    総評
    500万円するのに2人しか乗れない車ですが、普段乗ってる分にはボクスターと比べても負けてる点はないと思うので、リーズナブルかなあ、と思ってます。 安楽な移動手段としては最高です。 その気になれば、...
    満足している点
    やっぱりデザインだろうなあ。 それと、国産車の信頼性。 十分なパワー。これ以上のパワーは必要ありません。 風の巻き込みもうまく処理されるので、寒い冬でも快適です。 シートもよくできてます。...
    不満な点
    マフラー音。 すぐに社外品に交換しました。 ディーラーの工賃が高い。 マフラー交換は、15000円だったので、まだマシですが、エキマニを交換しようと問い合わせると、V6なので8万円、サスを交換し...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    54歳で好きな車 ●スタイルが良い ●後ろが見にくいと言うが、大き目のワイドミラー付ければOK ●全体的に良い感覚。 ●日産車に対しては、口コミでは相

    2010.1.31

    総評
    54歳で好きな車 ●スタイルが良い ●後ろが見にくいと言うが、大き目のワイドミラー付ければOK ●全体的に良い感覚。 ●日産車に対しては、口コミでは相当悪評ですが、考えてみれば販売台数に比べれば0.00の...
    満足している点
    ●なんて言っても、スタイルが気に入った ●乗り心地が悪いとの評価があったが、それほどでも無く良かった。 ●路面の凹凸もスポーツカーにしてはソフトでした。(18インチ)  友人のランボルギーニに乗せてもらっ...
    不満な点
    ●乗りなれないせいだと思うが、左の視界が悪く左折時の人、自転車にきずかなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有する喜び。 運転する喜び。

    2010.1.14

    総評
    所有する喜び。 運転する喜び。
    満足している点
    運転している感。 操作する喜び?
    不満な点
    遅い。。。 純正パーツが減ってきた。 パーツ価格の高騰。 夏場の雨。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーはグラマー!写真より実物で 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわ

    2010.1.12

    総評
    ボディーはグラマー!写真より実物で 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわけにはいかないです。 勤め人なのでもちろん維持費も安い...
    満足している点
    ・前のモデルに比べて高級感が出た ・外見は、カタログで見るよりカッコいい。 ・国産でディーラーが沢山ある。 ・適度にタイトな室内空間
    不満な点
    ・止まってるときはやる気にさせる音を出すけど、意外と走り出せば普通。 ・走行性能もそんなにすごいとは思えなかった。 ・室内に入ってくる音 ・排気量の3.7リットルって・・・ ・内装のデザインは(ナビ周り)...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H2年型を7年程乗りましたが先日外出中に完全ストップしました。原因はATのトルコンバーターだと思われます。交換するのに数十万円かかるので手放すことにし

    2010.1.4

    総評
    H2年型を7年程乗りましたが先日外出中に完全ストップしました。原因はATのトルコンバーターだと思われます。交換するのに数十万円かかるので手放すことにしました。 50万円程度で車体を購入しコツコツとチ...
    満足している点
    ・日本のスポーツカー史上でも類を見ない洗練されたデザイン。 ・低速からの馬鹿トルクに加えツインターボのロケット加速。 ・最近では滅多にない低い視線のドライビングポジション。 ・丈夫なVGエンジン。 ...
    不満な点
    ・維持費が高い。(古いのでメンテ代が凄い) ・剛性が弱いのかあちこちからギシギシと異音。 ・パワステポンプが貧弱。 ・ライトが暗い。 ・ブレーキ効かず。ATゆえにパッド交換の周期が早い。 ・高速...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れのZ32 H4年式ツインターボAT、2by2を2年程前に購入しましたがいまだにベタ惚れです。動力性能は今の車にはかないませんがそこそこのパワーにな

    2009.12.31

    総評
    憧れのZ32 H4年式ツインターボAT、2by2を2年程前に購入しましたがいまだにベタ惚れです。動力性能は今の車にはかないませんがそこそこのパワーになんと言っても外観。つい最近、女房を駅に迎えに行ったとき...
    満足している点
    1 低く幅広く地を這うようなスタイル。 2 全力加速時の怒涛の加速(最初は目がついていきませんでした) 3 大人しく走れば以外に燃費良い(6.5~7.5)エコカー?^^: 4 抜群の直進安定性
    不満な点
    1 ブレーキの効き 2 ライトが暗い 3 Tバールーフの雨漏り
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少々の不満もあのカッコ良さなら許せる あの...

    2009.12.24

    総評
    少々の不満もあのカッコ良さなら許せる あのフェンダーが堪らん
    満足している点
    カッコよすぎ パーツが豊富 高速が楽しい 意外と運転しやすかった長距離でも楽に走れる
    不満な点
    さすがに雪道には弱い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだか不満の方が多いような気がしてきましたが、やはりそれもフェアレディZという車に多大な期待をしていることの裏返しかもしれません。 考えてみれ

    2009.12.18

    総評
    なんだか不満の方が多いような気がしてきましたが、やはりそれもフェアレディZという車に多大な期待をしていることの裏返しかもしれません。 考えてみれば国産の車で街中を走っていて人が振り返る車は果たしてい...
    満足している点
    40thモデルということもあって街中では全くといっていいほど見かけないので俗っぽいですがやはり気分はいいです。 斜め前からや後ろからのスタイルは何度見ても「かっこいいな~」とつぶやいてしまいます。 ...
    不満な点
    ・横幅が大きすぎる かなりといっていいぐらい横幅が大きいので正面からみるとカエルのようなマヌケな顔になってしまいます。 ・フロントライトのデザイン これは好き嫌い別れるところで、自分は最初はとて...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時からの点検記録簿付を購入しました。(見えない部分の交換がさ

    2009.12.15

    総評
    2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時からの点検記録簿付を購入しました。(見えない部分の交換がされてきた車でしたので安心できる車でした。) 購入前に...
    満足している点
    乗っている時の雰囲気。 コーナーリングの意外な良さ。 どの角度から見ても美しいフォルム。 貴重性。(最近街で見ないです!) 楽しさが有る! FDより燃費が良い(倍近く走る!!) 6気筒である事...
    不満な点
    小回りが効かない所。 ライトが暗い。 他に短所は思いつきません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代の車には無い 5速とATを間違えたので再投稿です。 2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時か

    2009.12.15

    総評
    現代の車には無い 5速とATを間違えたので再投稿です。 2009年11月にH4 Z32ツインターボ Tバー 5速 10万KM走行、無事故車、新車時からの点検記録簿付を購入しました。(見えない部分の交換が...
    満足している点
    乗っている時の雰囲気。 コーナーリングの意外な良さ。 どの角度から見ても美しいフォルム。 貴重性。(最近街で見ないです!) 楽しさが有る! FDより燃費が良い(倍近く走る!!) 6気筒である事。 アルミエ...
    不満な点
    小回りが効かない所。 ライトが暗い。 他に短所は思いつきません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年乗っての感想 子供が出来てZではもう限界が来ましたので手放します。 Zが好きで手放すのは辛いですが、我慢です。 この7年間でいい所・悪い点いろいろ

    2009.12.10

    総評
    7年乗っての感想 子供が出来てZではもう限界が来ましたので手放します。 Zが好きで手放すのは辛いですが、我慢です。 この7年間でいい所・悪い点いろいろありますので素人の目線で参考になればと思い書かせて頂き...
    満足している点
    外観かっこいい(日産のデザインは古臭さをあまり感じない) ちゃんと曲がってくれる 燃費がいい。 窓を開けた時の風の巻き込みが少ない(エアコンをあまりかけずに窓開けて走ってました)
    不満な点
    車内への音がうるさい 内装が少し安っぽい 荷物載らない(2シーターなんで当然ですが)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりZ32っていいよね。 私がR32のタイプMを所有していた約12年前、親父が知り合いから10万円で個人売買で購入したのがきっかけです。H1年式の

    2009.11.20

    総評
    やっぱりZ32っていいよね。 私がR32のタイプMを所有していた約12年前、親父が知り合いから10万円で個人売買で購入したのがきっかけです。H1年式の初期型だったのですが、安い分修理にお金掛かりました。 ...
    満足している点
    ・高速走行時の妙なリラックス感でドライブできる走安性 ・今でもカッコイイと思う外観2シーターも2by2も ・剛性は落ちるがやっぱりTバールーフの開放感 ・Z32専用のVG30DETTエンジンのトルクとパワ...
    不満な点
    ・当然ながら夏場のエアコンの効きの弱さ ・ヘッドライトの暗さ ・エンジンルームの整備性の悪さ ・ノーマルブレーキの貧弱さ でも、悪い所も全部いれてZ32なのでね。やっぱりZ32はいい車です!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買った パワーは十分、足も程々、外見今でもかっこいいと思います。 後席は子供しか乗れませんが2/2は2シーターより使い勝手が良い、燃費は悪かった

    2009.11.20

    総評
    中古で買った パワーは十分、足も程々、外見今でもかっこいいと思います。 後席は子供しか乗れませんが2/2は2シーターより使い勝手が良い、燃費は悪かったですね。 でも外見が好みだったのでそれで十分満足です。
    満足している点
    ①外見 ②パワー ③スポーツカーなのに2/2の4人乗り ④アフターパーツ沢山 ⑤内装もそこそこ豪華 ⑥FR
    不満な点
    ①燃費 ②大きさ(幅が結構広い) ③Tバーからの水漏れ ④エンジン内の熱溜り パワーがありFRなのでホイールスピンが直ぐ出来きかっこよかった。ただインパネ周りのスイッッチ類の故障が多かった。(中古だしね)...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく楽しいです、Z34! 今年の二月にZ33(AT)からZ34(MT・バージョンST・カーナビ無し)に乗り換えて十ヶ月目に入り、走行距離は7000

    2009.11.12

    総評
    とにかく楽しいです、Z34! 今年の二月にZ33(AT)からZ34(MT・バージョンST・カーナビ無し)に乗り換えて十ヶ月目に入り、走行距離は7000Kmを超えたところですが、スタッドレスタイヤのお世話に...
    満足している点
    まずマフラーについては、期待していたほどの派手な音量・音質とはならず「渋い!」と表現したくなるのですが、これは私の偏った好みの問題であり、一般的には高い評価が得られるものだと思います。 アイドリング時及び...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離