※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,936

件

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日産フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.4

乗り心地: 3.6

燃費: 2.9

デザイン: 4.6

積載性: 2.4

価格: 3.5

総合評価分布

星5

602件

星4

314件

星3

142件

星2

29件

星1

21件

1,108 件中 661 ～ 680 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_バージョン_S(MT_3.7) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

チューニングベースとしてはかなりの潜在能力を持った車です。手を入れてやればかなり化けます。インプレッサやランサーなどに引けを取らない動力性

2010.5.24

総評

チューニングベースとしてはかなりの潜在能力を持った車です。手を入れてやればかなり化けます。インプレッサやランサーなどに引けを取らない動力性能があります。ただ、ノーマルだと、万人向けに作...

満足している点

スタイリング。このご時世に空気を読まず出したスポーティーカー。すべてにおいて走りに振られた基本性能。

不満な点

そのままでは全くスポーツ走行ができないパッケージング Z33から変らず問題がある姿勢制御誤作動するポップアップボンネット

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_バージョン_ST(MT_3.7) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

視界は前方視界も後方視界も悪い。幅がデカイから大変。 …けどまぁ、コレは慣れる。走行性能は、パワーはあるけど・・・出足というか、ゼロスタート

2010.5.23

総評

視界は前方視界も後方視界も悪い。幅がデカイから大変。 …けどまぁ、コレは慣れる。走行性能は、パワーはあるけど・・・出足というか、ゼロスタートはやっぱり重さを感じる。純粋な速さですと、ハイパワ...

満足している点

エクステリア。これくらいかっちょいいクルマはなかなかナイ。ヘッドライトとか好き嫌いあると思うけど、全体の雰囲気というか、妙な色っぽさがある。あとは「雰囲気」。国産車としては他にない、独...

不満な点

ユーティリティ。内装の質感とかデザインはサイコーですが、ユーティリティは正直サッパリです。「そういうクルマじゃない」と言えばそうなんですけど、もうちょっとねぇ。。。ティッシュも入らないグローブ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

自分の夢を果たす５０代の私として若いころから１度は乗ってみたい車でした。思い切って購入したことに悔いはない車だと思います。もう１台セダンを所有してい

2010.5.23

総評

自分の夢を果たす５０代の私として若いころから１度は乗ってみたい車でした。思い切って購入したことに悔いはない車だと思います。もう１台セダンを所有していますが、１台だけの所有に限定されるのなら、迷わずフェア...

満足している点

○走る、曲がる、止まる、に優れた特性です ○加速は最高です ○思った以上に右側の視覚は良好ではないでしょうか ○リアフェンダーは魅力的です

不満な点

○ドアが広く大きいために乗車や降車しづらい ○低速時のパワ－ステアリングはも少し軽いほうが楽です

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これ以上を望むなら・・・上を見たらきりが無い。エンジン・サスペンション・ブレーキのひとつひとつを見ても、これ以上はないっていう車は数少ない。確かにお

2010.5.16

総評

これ以上を望むなら・・・上を見たらきりが無い。エンジン・サスペンション・ブレーキのひとつひとつを見ても、これ以上はないっていう車は数少ない。確かにお金があればどんな車も手に入れることは可能でしょうが、ど...

満足している点

○スタイル：あくまで個人の思いなので・・・。どの角度からでも飽きません。 ○パワー：街乗りオンリーではもったいない。この性能をフルに発揮できる場所と腕を持っている　人は少ないと思うのですが・・・　加えて...

不満な点

上記に書き記したように大きな不満はありませんが・・・ ●リアフォグの形状：コレだけがちょっぴり不満。 ●最近の車は全てですが、灰皿がない。これは喫煙者にはつらい。こいつは後付を置くところもな　い。必然的に...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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レンタカーで１日乗った感想です。この時代に、貴重なクルマだと思います。歴史もあるＺという日本のブランドカーだと思いますが、それゆえに、細かい部

2010.5.15

総評

レンタカーで１日乗った感想です。この時代に、貴重なクルマだと思います。歴史もあるＺという日本のブランドカーだと思いますが、それゆえに、細かい部分にこだわりがほしい気がします。モデルチェンジ...

満足している点

○ＡＴのできがまずまず（シフトダウンのレスポンスは良い方） ○ＦＲならではのステアリングレスポンス。

不満な点

○斜め角度の視界の悪さ。 ○意味の無い３連メーター配列。 ○低速トルク型のエンジン。 ○②シーターにしては重い車重。 ○かっこ悪い日産のエンブレム

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

大幅に進歩しましたね最近、日本のスポーツカーに興味がありまして好きなZに乗せていただきました。まず実車を見て感じたことは外装も内装も質感が先代より

2010.5.15

総評

大幅に進歩しましたね最近、日本のスポーツカーに興味がありまして好きなZに乗せていただきました。まず実車を見て感じたことは外装も内装も質感が先代より大幅にアップしたことですね。走り出すとエンジンも格段...

満足している点

他の何にも似てないオリジナリティ溢れるデザイン。 ATがトルコンらしからぬダイレクト感がある。フェンダーいっぱいに張り出したホイールがかっこいい。

不満な点

スポーツカーなのにボディカラーが白や黒、シルバーの地味なカラーが多いのが惜しい。鮮やかなイエローやブルーが増えれば良いかな。旧型に比べ、大幅に上がった価格。固まり感のあるデザインでかっこいいのですが...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

バージョンニスモ「バージョンニスモ」の名が冠されていますが、特別感は希薄で、標準車との差は微少です。弄ることを前提にZを購入される方にとっては無駄な

2010.5.6

総評

バージョンニスモ「バージョンニスモ」の名が冠されていますが、特別感は希薄で、標準車との差は微少です。弄ることを前提にZを購入される方にとっては無駄な専用装備が多く付いているので、注意が必要です。他バー...

満足している点

１．専用エアロは作りがしっかりしていて、デザインも気に入っている。２．280キロ表示のコンビメーターがやる気を起こさせる。

不満な点

１．吊しの状態ではおとなしすぎる仕様（マフラー、エキマニ、ECUの交換で激変します）。２．高すぎる車高（車高調は是非取り付けたいところ）。３．フェンダーモールの存在が無意味なほど内側に引っ込んだタイヤ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的には素晴らしい車当時バブル絶頂期で　雑誌で見た瞬間....と思ってしまいました。即買でしたね＾＾之ほど洗練されたデザインはありませんでした

2010.5.6

総評

総合的には素晴らしい車当時バブル絶頂期で　雑誌で見た瞬間....と思ってしまいました。即買でしたね＾＾之ほど洗練されたデザインはありませんでしたね　今でも古さを感じさせない所が凄い 280ＰＳといっ...

満足している点

○国産初の280ＰＳ　強烈な加速 ○給排気が左右独立→今後こんな車はでない ○素晴らしい空気抵抗　200Ｋは軽く出ていました。私の最高速250Ｋで流石に怖かった ○ホテルに横付けにしても生えるスタイル　Ｇ...

不満な点

○熱に弱い　これは致命的 ○故障が多い　熱による（サーモ・ラジエター・タービン・サクションパイプ） ○安っぽい内装 ○アンダーが強い（プッシングアンダー）　飛ばしすぎてコーナーへ突っ込みすぎると危険 ○燃...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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今も現役、２００ＺＲⅡ（２ｂｙ２）８７年式２００ＺＲⅡ（ＭＴ車）で、通勤、ドライブとほぼ毎日乗ってます。新車当時あこがれていて、約６年前に２８万円で

2010.5.1

総評

今も現役、２００ＺＲⅡ（２ｂｙ２）８７年式２００ＺＲⅡ（ＭＴ車）で、通勤、ドライブとほぼ毎日乗ってます。新車当時あこがれていて、約６年前に２８万円で購入しました。Ｚ最後の直６搭載車でＲＢ２０ＤＥＴ、１８...

満足している点

１　半年前に同型のエンジンに載せ換えたのですが、年式とエンジン構造のわりに燃費がすごくいいです。市街地走行：平均８ｋｍ/L、高速及び郊外走行で１２ｋｍ/L（燃料はレギュラー使用）ちなみに、６気筒エンジンで...

不満な点

１　何と言っても製造後２３年経過してますから、部品の劣化はやもえません。２　後部座席は、幼稚園児までです。大人は身長１６０ｃｍ以下であればなんとか。３　当時の設計ですので、ヘッドライトがくらいです。（...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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歴代Ｚの中ではあまり売れなかったらしいですが、個人的には最も好きなＺだったりします。車体の内外共にバブル期に設計された車で今では珍しくなったメーカ

2010.4.28

総評

歴代Ｚの中ではあまり売れなかったらしいですが、個人的には最も好きなＺだったりします。車体の内外共にバブル期に設計された車で今では珍しくなったメーカーが作りたかった車そのものではないでしょうか？あと...

満足している点

一言で言ってスタイルでしょうか、Ｓ３０時代から受け継がれたロングノーズショートデッキなシルエットやコンソールパネル中央に配置された２眼メーター等このＺ３１モデルまでが初代FAIRLADY Zのイメージを残...

不満な点

とにかく重いです、その為かショックのヘタリが速かったり後フロントバンパーのエアインテークが狭いため純正フォグランプを取り外したりナンバープレートを移設する等水温対策には結構悩まされました。後はＴバーか...

乗り心地

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(ToT)/?さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

-

試乗したのは34型バージョンSTで、値段と維持費を気にしなければ大変良い車です。車重も1.5トン程度に抑えてるし、MTの入り具合も良く、ブレー

2010.4.28

総評

試乗したのは34型バージョンSTで、値段と維持費を気にしなければ大変良い車です。車重も1.5トン程度に抑えてるし、MTの入り具合も良く、ブレーキのフィーリングも良かったです。シートは低く、座高...

満足している点

エンジンサンドと加速。よく効くブレーキ。スポーティなメーターレイアウト。

不満な点

排気量。値段。ちょっとしたOP付けると軽く500万円コース…

乗り心地

-

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hkensさん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

大好きな車でした。

2010.4.18

総評

大好きな車でした。

満足している点

前の愛車。存在感があり、気に入ってました。

不満な点

やはり2名乗りという点が。収納スペースも少なかった。

乗り心地

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悪魔のＲとＺ(龍剛)さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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エンジンはノーマルだとスポーティーとは言い難いですがＣＰを変更すれば見違えるように良くなって楽しめます！マフラーも社外品にすると専用の排気系の

2010.4.16

総評

エンジンはノーマルだとスポーティーとは言い難いですがＣＰを変更すれば見違えるように良くなって楽しめます！マフラーも社外品にすると専用の排気系の威力を発揮するようですし音は格段に良くなりました！

満足している点

バージョン二スモ専用デザインはかっこいいです。専用のアルミもいいと思います。足廻りもストリートなら十分な性能でブレーキも同様です。

不満な点

エンジンは全くの期待ハズレでした。専用のＣＰなんて全く感じません。低回転はトルク感ないですし高回転も全然シャープじゃないです。専用の排気系は音が静か過ぎるかな？車高はあと１５ｍｍ位は低くし...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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ハッキリ言って、Ｚ４にすれば良かったと思っています。エクステリアは素晴らしいと思うが、乗り心地を重視する人は買わない方がイイです。ロードノイズ

2010.4.9

総評

ハッキリ言って、Ｚ４にすれば良かったと思っています。エクステリアは素晴らしいと思うが、乗り心地を重視する人は買わない方がイイです。ロードノイズと跳ね上げ音が我慢できればいい車です。

満足している点

見た目がとにかくカッコいい。内装もカッコいい。（高級感はないです。）ほとんどの人にカッコいいと褒めてもらえる。ＢＯＳＥスピーカーは駐車した状態だといい音。 3700ccの割りに燃費は良いと思...

不満な点

エンジン音、排気音、共に全然ダメ。ロードノイズが相当うるさい。（ひどい時は会話が聞き取り辛いほど）なので、デートなんかには向いていない。路面が少し荒れてるとハンドルを取られて気を使う。突き上げが気...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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買ってよかったクルマこれまでＨ社のステップワゴンに乗っていましたが、夫婦２人だけということもあり、２ドアクーペへの買い換えを決意。いろいろ検討した結

2010.4.8

総評

買ってよかったクルマこれまでＨ社のステップワゴンに乗っていましたが、夫婦２人だけということもあり、２ドアクーペへの買い換えを決意。いろいろ検討した結果Ｚを購入しました。グレードはバージョンＴ。これで十...

満足している点

外観は何ともいえないです。特に後部オーバーフェンダー！！これに惹かれて購入しました。　内装は皮シートの具合もよく、まとまっていると思います。　動力性能、パワーの出方がいいですね。かなりパワフルです。３...

不満な点

エンジンが暖まってないと下はスカスカですね。とても３７００ＣＣと思えません。　ゴルフクラブ２セットはかなり厳しいですね。というより無理では…。　狭いところでは乗り降りがかなりしんどいですね。ドアを十分...

乗り心地

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Nao350Zさん

グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

何より運転する喜び、所有する喜びが凡車とは違う。

2010.4.2

総評

何より運転する喜び、所有する喜びが凡車とは違う。

満足している点

高速がとても楽♪意外と荷物が積める♪周囲からの羨望の眼差し♪

不満な点

特に無いけど、強いて言うならメーカーナビがDVDだったこと。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ(AT_3.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ハンドルを握っていて楽しい車です！

2010.3.28

総評

ハンドルを握っていて楽しい車です！

満足している点

①まず見た目に惚れました。 ②意外と燃費がいいんです。★★★ ③スポーティーにも乗れます。 ④社外パーツがたくさんあります。 ⑤意外に荷物が積める。（ゴルフバッグ×２）もちろん鞄も。

不満な点

【覚悟して乗っていますが･･･（不満ではない）】 ①後ろの車のライトが眩しい（Ｒスポイラーを付けて解消^^） ②当然ですが2人しか乗れない。 ③後ろが見えない^^;（バックモニターで解消）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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これがＺディーラーで試乗しました。以前からＺを乗りたいと思っていました。その念願がかなって今回の試乗になりました。2時間ほどの試乗でどれだけわかった

2010.3.24

総評

これがＺディーラーで試乗しました。以前からＺを乗りたいと思っていました。その念願がかなって今回の試乗になりました。2時間ほどの試乗でどれだけわかったかわかりませんが、Ｚを検討されている方の参考になればと...

満足している点

高速域においても満足できる加速と安定感運転していてスポーツカーを実感できるステアリングの重みのある操舵感

不満な点

低中速域でのサスの突き上げが極端で長く乗っていられない。加速はたぶん早いと思うが、感覚的に早く感じられずおとなしい。スポーツカーらしい官能的なエンジンフィールがない。ナビがオプションなのでかなりの出...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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6年乗ってみて！初めてかっこいいと思ったスポーツカーがＺ３３です！今までスポーツカーには全く興味なかったのに人目見て購入お決めました！内装は質感が確

2010.3.10

総評

6年乗ってみて！初めてかっこいいと思ったスポーツカーがＺ３３です！今までスポーツカーには全く興味なかったのに人目見て購入お決めました！内装は質感が確かに悪いですけどそれ以上に所有する満足感がある車です！...

満足している点

かっこいい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗って楽しい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走ってると注目される　　　　...

不満な点

内装がちょっと安っぽい

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

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乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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平成15年式のノーマルグレードを所有していました。外観は、ほれぼれするほどかっこよかったです。ディーラーでカタログを見て衝動的に契約。納車日に実際

2010.3.8

総評

平成15年式のノーマルグレードを所有していました。外観は、ほれぼれするほどかっこよかったです。ディーラーでカタログを見て衝動的に契約。納車日に実際に見て腰が砕けそうな感覚がありました。でも、実際に...

満足している点

・ほれぼれする外観。フェアレディー（妖精）は、本当の事だと確信した。初対面の時、腰が砕けそうになった。・スパルタンな内装。走りの予感が伝わってきます。・荷物室は、意外と荷物が載る。ゴルフバ...

不満な点

・回らないエンジン。２８０馬力は扱いきれないほどのパワーで申し分ないのですが、４０００回転以降は、ただ回っているだけ。スポーツカーのかけらも感じられない変なエンジンです。・ブレーキがすぐヘタる。峠...

乗り心地

-

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