日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

乗り心地はだけに固めですがスポーツカーだと...

2011.2.18

総評

乗り心地はだけに固めですがスポーツカーだと考えればかなり良い方だと思います。元よりスポーツカー好きが乗る嗜好性もあり、高級感や中古市場の値段相場から見ても安くて良いと思います。 唯一内装がチープなのが...

満足している点

なんと言っても格好いいです。そしてスポーツカーとは思えないような装備や気品さえ感じ取れるフォルム。国産とは思えません。今でも車に詳しくない方は｢外車ですか？｣と聞いてくるくらいです。 パワーもNAでこれな...

不満な点

シフトがカッチリしすぎている。 ダウンの２速が入りずらい。 社外ナビを取り付けるのにスペースが少ない、また内装の取り外しカ所が多いため素人では非常に苦労する。 BCMユニットが壊れやすい。 後は維持費が…...

乗り心地

-

Z34バーニス。すごく良い車で満足しています。 街乗りでも長距離でも楽しんでドライブできます。 記載した不満な点は、要望的なところとしてあきらめら

2011.2.11

総評

Z34バーニス。すごく良い車で満足しています。 街乗りでも長距離でも楽しんでドライブできます。 記載した不満な点は、要望的なところとしてあきらめられるレベルです。（結構書きましたが・・（笑））

満足している点

・バーニス独特のロングノーズのスタイル ・小気味よく走ってくれる吹けがりのよいV6　3.7ｌエンジン ・コストパフォーマンス

不満な点

・NAVIがiphone未対応（car wingsも使えません） ・ハンズフリーのマイク感度がひどく使えない ・７ATのシフトダウンが遅い ・シートヒーターがない ・オーディオ音が少々チープ(BO...

乗り心地

-

良い車です。 ３０ハリアーからの乗り換えですが、燃費も良いし、パワーも十分で大きな不満はありません。 内装はトヨタにはまだまだ負けてる感はありますけど

2011.2.2

総評

良い車です。 ３０ハリアーからの乗り換えですが、燃費も良いし、パワーも十分で大きな不満はありません。 内装はトヨタにはまだまだ負けてる感はありますけど。

満足している点

大排気量ならではのパワー！VDCをオフにするとドライ路面でもホイールスピンしまくりです！ 意外と燃費良いです！ スタイリングが良い！見てて飽きない！

不満な点

フォグが無い！ ２速に入りづらい。 シートがイマイチ！

乗り心地

-

買ってしまいました ド貧乏人なのに、2010年12月に、Ｈ１６年式・走行10000km（込み220万円）を買いました。 Ｚ３３は、初期、中期、後期とパ

2011.1.26

総評

買ってしまいました ド貧乏人なのに、2010年12月に、Ｈ１６年式・走行10000km（込み220万円）を買いました。 Ｚ３３は、初期、中期、後期とパワーが違いますが、馬力面で中期後期に負けますが、一番ト...

満足している点

初３ナンバー車でしたが、ワイド感に慣れるのが簡単で、取り回し良いです。 今、注目の装備、燃費計、航続可能距離等のドライブコンピューター標準装備。 内装、装備が悪いと記載する人居ますが、フェラーリやボルショ...

不満な点

自動でヘッドライド点灯するオートライト機能が無い。 ドアに、雨よけバイザーがオプションですら無い。 センターアームレスト（肘かけ）が無い。 ※ヤフオクで、Ｙ３３グロリアの２段式本革アムーレストをコーキング...

乗り心地

-

最新の7速ＡＴなら良いのに！

2010.12.9

総評

最新の7速ＡＴなら良いのに！

満足している点

スタイル

不満な点

内装が、高価な車の割にはイマイチ、色々トラブルが多い

乗り心地

-

憧れのフェアレディ！ 私たち40代以上の方には、Ｚは一度は乗ってみたい車ではないかと思います。家内が買い替えを機に「Ｚに乗る！」と言い出したのでまぁい

2010.12.1

総評

憧れのフェアレディ！ 私たち40代以上の方には、Ｚは一度は乗ってみたい車ではないかと思います。家内が買い替えを機に「Ｚに乗る！」と言い出したのでまぁいいかと思いモデルチェンジ前の最終型を購入。ロードスター...

満足している点

ボディカラーは白で、内装はオレンジの皮シートなので結構派手です。目立ちます。 子供を学校に迎えに行くと先生方、生徒たちからは人気です。 燃費は市街地メインで7.5K/L、良いのか解りません。 嫁と二人で乗...

不満な点

当たり前だが乗り心地は、ん？？ ロードノイズ、風切り音など結構うるさいです。 ちょっとそこまで位のドライブはいいですが、長距離は疲れます。 わかっちゃいるが荷物は載らない。

乗り心地

-

全体的に良い車だと思いました Ｚに憧れを持つ人は沢山いますよね

2010.11.30

総評

全体的に良い車だと思いました Ｚに憧れを持つ人は沢山いますよね

満足している点

トルクがあり、重厚感ある乗り心地流線的なエクステリアもカッコイイ 標準装備のメーターも良かったです

不満な点

重たい事、中古市場で意外と安価で売られている

乗り心地

-

Ｚ３３ＳＴ　ＭＴ　サンセットオレンジ 自分の所有している個体がサンセットオレンジのため目立ちます。 ＦＲ車に乗ったのは初めてですが、小さい頃にカートを

2010.11.29

総評

Ｚ３３ＳＴ　ＭＴ　サンセットオレンジ 自分の所有している個体がサンセットオレンジのため目立ちます。 ＦＲ車に乗ったのは初めてですが、小さい頃にカートをやっていたので あっ！カートだ！って思いました、動きが...

満足している点

誰が見たって美しいデザイン 平均燃費１１キロ/Ｌ 安い！ 即実感できる剛性

不満な点

もっさりしたエンジン スポーツカーながら静か過ぎて回転数すらメーター見ないと把握できず 内装はプラモデル 寒いと固定できないリアハッチ 暗い純正バーナー（ＨＩＤなのに・・・）

乗り心地

-

１年半少し乗って、２回目の投稿ですが、結構、気に入ってます。 ついつい高速で遠出をしたくなっちゃいます。 ２０代の頃には好きだった、ランエボやWR

2010.11.25

総評

１年半少し乗って、２回目の投稿ですが、結構、気に入ってます。 ついつい高速で遠出をしたくなっちゃいます。 ２０代の頃には好きだった、ランエボやWRXみたいなヤンチャな感じは無く、ややオトナっぽい感じが...

満足している点

・何と言ってもエクステリアデザイン、特にリアと真横が最高！ ・適度に高級感を演出している内装デザイン（オレンジ本革がイイ！） ・いまどき珍しい大排気量NAで、しかも、MTで乗れること ・秀逸なシンク...

不満な点

・リア周りや真横に比べると、やや寂しいフロントデザイン ・ややしなやかさが欲しい足回り ・マフラー交換しないと迫力が出ない排気音 ・遮音性が足りないリア周りの透過音 ・やっぱり欲しいテレスコピック...

乗り心地

-

好きでないと乗れません。でも、男なら一度は乗って欲しい１台です。

2010.11.8

総評

好きでないと乗れません。でも、男なら一度は乗って欲しい１台です。

満足している点

アフターパーツが、充実しているところ。

不満な点

上まで回すと苦しげなエンジン。内装のチープさ。ギヤの渋さ。

乗り心地

-

困った個所はいくつかあるのですが、それを差し引いても、乗っていて・・・・・・実に楽しい！！ また・・・・・・発売されて、けっこう時間が経過しまし

2010.10.31

総評

困った個所はいくつかあるのですが、それを差し引いても、乗っていて・・・・・・実に楽しい！！ また・・・・・・発売されて、けっこう時間が経過しましたが、今なお・・・・・・・美しいスタイルですね。 ま...

満足している点

「乗って楽しく、眺めて楽しい。」私の場合には、これに尽きますね～。 ｚ３３の動力性能に関して、専門家には色々言われてますが、私のような素人ドライバーには、とても楽しいクルマです。 特に高速域では・・・...

不満な点

ちょっと大き過ぎるような気がします。 ｚ34になって、少し短くなりましたね・・・・・・・正解ではないでしょうか。 また、当たり前の事なのですが２人しか乗れない・・・・・・・というのが、ＴＰＯに応じ...

乗り心地

-

フェアレディＺ 最近では見かけることも少なくなってきましたが。 現在も乗っている人からすれば、Ｚ３３、Ｚ３４など眼中にないようなクルマだと思います。

2010.10.14

総評

フェアレディＺ 最近では見かけることも少なくなってきましたが。 現在も乗っている人からすれば、Ｚ３３、Ｚ３４など眼中にないようなクルマだと思います。 まずは外観。これはスーパーカーといっても差し障りがそれ...

満足している点

○まずはデザイン。これにつきます。ＧＴ－Ｒはおいといて、国産車としては同時期にはＮＳＸ、ＧＴＯ、スープラ、ＲＸ－７がありますが、スーパーカー然としたスタイルではＮＳＸと同等、但し気品とバランスではダントツ...

不満な点

○ブレーキはまるでダメ。ノーマルでは、一般道でも車間距離に気をつけましょう。 　なぜＧＴ－Ｒと同等にしなかったのかは未だに疑問です。ＧＴ－Ｒと同様のものがついていたとしても、こちらは重量、駆動形式的に容量...

乗り心地

-

総合的には非常によい車である。名車に残るかんじがあるが、あくまで趣味的な車なので、遊びに使うような車であってよいと思う。 荷物置場がかなり狭いのでこ

2010.9.30

総評

総合的には非常によい車である。名車に残るかんじがあるが、あくまで趣味的な車なので、遊びに使うような車であってよいと思う。 荷物置場がかなり狭いのでここをもう一工夫してほしいかな？

満足している点

流石はＺと言って過言ではない。ハンドリングとタイヤのくっつきは凄い！ 街乗りでは勿体無い車です。 視界は良好

不満な点

ロードナイズがかなりある（スポーツタイプなのでしたかがないが） マニュアルギアが重い

乗り心地

-

さすがバブル期に企画・販売された車だけあり、足回りやインテリアが、かなり贅沢な構成となっています。自分は既に14万キロを走行していますが、VG30エン

2010.9.27

総評

さすがバブル期に企画・販売された車だけあり、足回りやインテリアが、かなり贅沢な構成となっています。自分は既に14万キロを走行していますが、VG30エンジンを初め、これといったトラブルもなく大変丈夫な車です...

満足している点

■ 3LV6のトルクフルで回さなくても走るエンジン ■ FRならではの加速感とコントローラブル性 ■ 安心してコーナーに入れる前後マルチリンクサス ■ アメ車の様な低音なエンジン音とエキゾーストノー...

不満な点

■ 車重に合わないブレーキ性能（効きが悪い） ■ ミッション付近、センターコンソールの発熱（夏場はやばい…） ■ フロントライトの照度が低い（HIDに転装しても暗い） ■ エンジン周りの整備性（ボン...

乗り心地

-

好きな人にはたまりませんね～、コイツでドライブすると、注目度と満足度万点♪ 頭からお尻までのスタイル、Ｌ型エンジンのチューンはいいです（笑）

2010.8.23

総評

好きな人にはたまりませんね～、コイツでドライブすると、注目度と満足度万点♪ 頭からお尻までのスタイル、Ｌ型エンジンのチューンはいいです（笑）

満足している点

目立つ！今にはないスタイル、キャブ車独自の難しさと満足度！

不満な点

とにかく古い、ボンネットのワックスが大変、夏暑い、冬寒い

乗り心地

-

色気のある車 6年落ちの中古を購入し、5年ほど乗り、結婚を機に売ってしまいました。 地方在住の為、高年式の車両がなく、Z32専門店からネット通販で購入

2010.8.20

総評

色気のある車 6年落ちの中古を購入し、5年ほど乗り、結婚を機に売ってしまいました。 地方在住の為、高年式の車両がなく、Z32専門店からネット通販で購入。NAかツインターボか悩んでいた時にこのレアなグレード...

満足している点

・スタイリング：歴代Zの中でこれほど伸びやかで色気のあるデザインはありません。当事のライバルスープラやGTOのマッチョさと対照的な美しい車です。後のZ33・Z34はどちらかといえば、マッチョ系な感じを受け...

不満な点

・走り：長所のところで書いたジェントルなパワー感は、裏を返せば非力(?)ターボラグがあるのでターボが効くまでのトルクは弱いです。それと、直進安定性がいまいち。「矢のような直進安定性」という評価を見たことが...

乗り心地

-

憧れの車だからデメリットは愛の目でカバー出来るw

2010.8.12

総評

憧れの車だからデメリットは愛の目でカバー出来るw

満足している点

スタイリング 走行性能

不満な点

汎用性が低い 重たい

乗り心地

-

個人的には"ない"車です。走りも楽しいか＞と聞かれれば、正直そこまで楽しくはなかったですね。 ブリッピングもありましたが、音がやりすぎてる感じがしま

2010.8.12

総評

個人的には"ない"車です。走りも楽しいか＞と聞かれれば、正直そこまで楽しくはなかったですね。 ブリッピングもありましたが、音がやりすぎてる感じがします。 でも内装の出来栄えはさすが日産といったところ。...

満足している点

内装の出来栄えは最高。

不満な点

フロント、リアともにやりすぎ的なフェンダーの盛り上がり方。 室内は２シータなだけあって、狭い。

乗り心地

-

そのままサーキットを走れそう。 Z33の1回目の車検を済ませた直後、Z34のカタログを何となく眺めてました。 第一印象はZ33よりかっこ悪くなったなあ

2010.8.2

総評

そのままサーキットを走れそう。 Z33の1回目の車検を済ませた直後、Z34のカタログを何となく眺めてました。 第一印象はZ33よりかっこ悪くなったなあと思ってました。ダブルクラッチ、ヒールアンドトー等、運...

満足している点

とにかく、走る、曲がる、止まる においてはピカ一の車です。Z33に対し、たかだか200ccの排気量upですが、低速トルクは随分太ってます。ホイールベースが短くなった分、取り回しも楽になりました。

不満な点

Ver.NISMO特有ですが、あそこまでサスを堅くすることはないのでは・・・。路面継ぎ目での突きあげがすごいです。ホイールのオフセットの違いにより、ノーマル車よりトレッドが若干広くなっており、マンションの...

乗り心地

-

ランニングコストはかかりますが、とても良いクルマです。 バブル当時の日本＆日産車を象徴するような、高性能のスポーツクーペです。 やはり後部座席はオマケ

2010.7.27

総評

ランニングコストはかかりますが、とても良いクルマです。 バブル当時の日本＆日産車を象徴するような、高性能のスポーツクーペです。 やはり後部座席はオマケ程度のスペースですが…。 全幅が1800mmもあるので...

満足している点

･国産車初の280馬力のエンジンは、フル乗車でも全くトルクが落ちる事はありませんでした。 ･流れるようなフォルムから、重厚感のあるテールデザイン。純正4本出しマフラーも低回転から吹け上がりも良く、気持ちの...

不満な点

･燃費が悪い(4～5km/1L) ･ハメ方が悪いとTバールーフから水が漏れる ･グリルが無い為、冷却効果が低い(スポーツカーとしては致命的) ･ヘッドライトがリトラクタブルで無いので、フロントの見切りが悪...

乗り心地

-