日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

ステルス・スポーツカー 車高が低く、横幅が広く、丸いお尻？は、本当にかっこいいスポーツカーです。 約１年乗りましたが、修理期間が３ヶ月以上。 １年間で

2011.11.17

総評

ステルス・スポーツカー 車高が低く、横幅が広く、丸いお尻？は、本当にかっこいいスポーツカーです。 約１年乗りましたが、修理期間が３ヶ月以上。 １年間で２度も、おばさんの車に横から突っ込んでこられました。 ...

満足している点

はじめて購入したスポーツカーでしたが、よく走ります。 加速、文句なしです。 かっこよさも文句なしです。ＮＩＳＭＯだと、特に、かっこよいです。 ナビは、最新のものでした。 排気音がよく響きます。家の近くにな...

不満な点

総評の通り、おばさんには見にくい車のようです。 横から突っ込んでこられるかも？ と注意して、かなり慎重な運転が必要です。 （車高が低く、前が長いので、こちらからも相手の車が見づらいです。） ゴルフバッグは...

乗り心地

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・走行性能については欠点無し。 ・ハード・チューニングをするなら、バージョンニスモでなく標準車がベストだと思います。 ・標準車より約80万円割高で

2011.11.15

総評

・走行性能については欠点無し。 ・ハード・チューニングをするなら、バージョンニスモでなく標準車がベストだと思います。 ・標準車より約80万円割高ですが、性能＆保証を考えると割安だと思います。 ・冬用...

満足している点

・空力性能 ・高速安定性 ・ＭＴシンクロレブコントロール ・走行性能

不満な点

・電装系 ・拡張性が無い（ナビ・オーディオ等） ・品質（特にクラッチ） ・後方視界

乗り心地

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初めてのスポーツカー 会社の先輩の買い替えをの際に譲ってもらい手にすることができた初めてのスポーツカー、Ｚ３２ 2by2 Ｔバールーフ（フルノーマル）

2011.10.25

総評

初めてのスポーツカー 会社の先輩の買い替えをの際に譲ってもらい手にすることができた初めてのスポーツカー、Ｚ３２ 2by2 Ｔバールーフ（フルノーマル） 免許を取って５年、憧れつづけたスポーツカー、それもＺ...

満足している点

・かっこよくて美しい外観(これに尽きる！！) ・割と狭さを感じない室内(２人なら) ・抜群の安定感 ・シンプルな高級感(内装) ・硬すぎない足回り ・電動シートで細かいポジション調整可能 ・割と悪くない燃...

不満な点

できれば取替えていきたい、または気をつけたいところ ・暗いヘッドライト ・整備性の悪さ(そしてそれから来る整備費用の高さ) ・Ｔバーの雨漏り(もはや宿命) ・熱のこもりやすいエンジンルーム(その熱による部...

乗り心地

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国産スポーツとして歴史ある車で、所有する喜びを感じられる車です。 2シーターに問題が無ければオススメです。 中古の流通量が多く価格もだいぶこな

2011.10.23

総評

国産スポーツとして歴史ある車で、所有する喜びを感じられる車です。 2シーターに問題が無ければオススメです。 中古の流通量が多く価格もだいぶこなれてきているので、一度は乗ってみる価値があると思います...

満足している点

・なんといってもエクステリア。国産車離れしたグラマーなスタイル。2シーターと割り切ったからこそできるワイドなフェンダーはとてもカッコイイです。 ・FRで前後重量配分53:47というバランスの良さによる素...

不満な点

・2速のポジションが1速の真下ではなく左下に離れている事による、1速-2速間のシフトフィール。 ・ややがさつなエンジン。高回転域では振動も大きく苦しそうに回る。（中期VQ35DEなのでREVは7000r...

乗り心地

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でも、うれしい・・・ 試乗での感想ですみません。 私が乗ったのは19インチホイールです。そのせいかサスが硬いのなんの。 ここまで硬いのが必要なの? ニ

2011.10.23

総評

でも、うれしい・・・ 試乗での感想ですみません。 私が乗ったのは19インチホイールです。そのせいかサスが硬いのなんの。 ここまで硬いのが必要なの? ニスモ仕様とかでいいのじゃないの？ここまで硬めるのは？ ...

満足している点

強靭な車体。 その気にさせるコクピット。 なんといっても、Z！ いまの時代、ここまでのモノを出せる事が偉いとおもいます。

不満な点

見た目ほどは感じなかったブレーキ。 もっとフィーリングを追及して！出来るはず。 7分30秒をきるクルマを、900万程で世に出せるのが可能なメーカーなんだから・・・。

乗り心地

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あこがれのクルマ 日産車好きでいろいろ乗ってきたがとうとう行き着くところまで行ってしまいました。 パルサー57年式から始まって日産車に乗ること11台目

2011.10.8

総評

あこがれのクルマ 日産車好きでいろいろ乗ってきたがとうとう行き着くところまで行ってしまいました。 パルサー57年式から始まって日産車に乗ること11台目。中古ですが三年前購入しました。 同価格でMTとATが...

満足している点

このレベルのスポーツカーになると海外メーカーとの性能比較になるのでしょうが、とにかくよく磨かれた、バランスのとれたクルマだと思います。 当然のことながら、高速走行に向いたクルマです。 私のような平凡な運転...

不満な点

町乗り用のクルマでない。 スポーツ車なので車高が低く、シートも深く沈んでいるので、おっさんには乗り降りがちょっときつい(笑 エコではありません。 2シーターなので家族向きではありません。 維持費。 できれ...

乗り心地

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見た目、性能、ネームバリュー、文句なしです。 自分が気に食わないところは手を加える楽しみもあると思います。 維持費も自動車保険が意外と安いので

2011.9.25

総評

見た目、性能、ネームバリュー、文句なしです。 自分が気に食わないところは手を加える楽しみもあると思います。 維持費も自動車保険が意外と安いのであまり変わりません。タイヤ、オイルなど消耗品は高いです...

満足している点

他社(車)にはない、目を引く流れるようなデザイン、サイドの張り出し、リアのボリューム感。 老若男女、クルマに興味が無くても一度は聞いたことがあるほどの歴史と認知度。 私のような素人でも感じるこ...

不満な点

アクセルレスポンス。前車がホンダ車のTYPE-Rだったので特にかったるく感じます。ワンテンポ遅い。 後方視界。特に左後方致命的に見えない。レーンチェンジ、合流にいつも以上に気を使う。 フロント...

乗り心地

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走りの日産の良心 かつては走りの日産と言われたものの今ではすっかりただのトヨタの後追いメーカーに 成り下がってしまった感がありますがフェアレディーＺだ

2011.9.19

総評

走りの日産の良心 かつては走りの日産と言われたものの今ではすっかりただのトヨタの後追いメーカーに 成り下がってしまった感がありますがフェアレディーＺだけはやはり別物でした。 フルチェンで精悍さを増した外観...

満足している点

スカイラインクーペ等と同じエンジンを積みながら、車重を1500キロに抑えた上でリアに275と 幅広タイヤを履かせているおかげで、ＦＲながら踏ん張りがあります。 ブレーキも安定しており、アクセルの反応も悪く...

不満な点

まずはオートクリッピング機能、これいらないですよね、そんなのは足に覚えさせる物です。 それと、サーキットに持ち込む場合、スピードメーターの追加が必要です。 ハーフメーターの180キロ表示だと振り切ってしま...

乗り心地

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トータルではスポーツカーっぽくはないが秘めた実力はある。ノーマルの良いところを残したまま性能をいかに引き出せるかで車の善さはかなりいい方向にもっていけ

2011.9.7

総評

トータルではスポーツカーっぽくはないが秘めた実力はある。ノーマルの良いところを残したまま性能をいかに引き出せるかで車の善さはかなりいい方向にもっていけそう。スポーツ性能はソコソコでラグジュアリーに乗るなら...

満足している点

案外乗り心地が良い ノーマル車高ではスポイラー下、腹、も擦ることがない コーナリングの安定感は半端じゃない。かなり無理が効く

不満な点

5000回転以降の吹け上がりが悪い。本来の実力を発揮出来ないようにメーカーがある意味デチューンしている。乗り心地が良いのはいいがハンドリングもワンテンポ遅れる。フロントのサスペンションがフーガと同構造は良...

乗り心地

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スポーツカーというイメージから想像するよりも、ずっと肩の力を抜いてリラックスして乗れるクルマ。現在に於ける『コンフォート・スポーティ（スパルタン）』の

2011.9.4

総評

スポーツカーというイメージから想像するよりも、ずっと肩の力を抜いてリラックスして乗れるクルマ。現在に於ける『コンフォート・スポーティ（スパルタン）』の先駆けとも言える。 ステアリングが位置調整機能を備え...

満足している点

思わず見とれてしまう流麗なるエクステリアのスタイル。 空間を贅沢に使ったスペシャルティなインテリア。 トルクフルで丁度手に収まる出力の扱いやすいパワーユニット。 レスポンスの素晴らしい、操作が楽しし...

不満な点

強いて挙げれば、①位置調整機能のないステアリング。 ②ユーティリティ（特にドリンクホルダー）が余り考慮されていないインテリア。 ③NAに於けるリアホイールのリム幅。 ④最小旋回半径が大きめで、取り回...

乗り心地

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Ｓ１５シルビアからの乗り換えですが、総じて言えばとても良い車です。高速道路を流して走る感じが気持ちよく、この車に合っている気がします。ワインディング等

2011.9.4

総評

Ｓ１５シルビアからの乗り換えですが、総じて言えばとても良い車です。高速道路を流して走る感じが気持ちよく、この車に合っている気がします。ワインディング等も安定して大人の走りが楽しめると思います。どんな道でも...

満足している点

外装面ではボディースタイルとホイールのマッチングが結構良いと思います。結構純正でもちぐはぐな車種があるので…。スモールランプ点灯時にオレンジのＬＥＤが点くとこなんかも小技としていい感じです。ドアハンドルの...

不満な点

外装面ではウィンカーの位置。Ｚ３４の様なエンブレ一体、若しくはドアミラー位置に欲しかった。あとリアのスタイリングがボッテリしておりシャープさの欠ける印象が残念。 内装面では収納が使いづらいですね。何故ダ...

乗り心地

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オヤジの愛車 Ｓ３０とＳ１３０だから、ここには選択肢が無かったね＾＾； 私が生まれた頃には、白いＳ３０がオヤジの愛車だった。 うちにはトラックやブルー

2011.8.17

総評

オヤジの愛車 Ｓ３０とＳ１３０だから、ここには選択肢が無かったね＾＾； 私が生まれた頃には、白いＳ３０がオヤジの愛車だった。 うちにはトラックやブルーバードＵ（ライトバン）があったので、本当にオヤジの趣味...

満足している点

スタイル。 今でも本当に美しい。 ハコスカが漢だ！って主張するなら、Ｚはレディキラー。 エンジンも生き物みたいに調子がいい日と悪い日があった。 それが味なんだけど、今では許されないモンな。

不満な点

まあこの時代は腐れる鉄板だし、割れるプラスティック類だし。 Ｚ３１以降は、別な車になってしまった。 もう一度、ロングノーズ作ってくれないかな？ 最近はスポーツもキャビンを広く作ってしまい、スポーツって気が...

乗り心地

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タモンデザインのエキゾーストシステムの音は本物のスーパーサウンド！個人的には、フェラーリよりも良い音☆ あと、RC370Zのコンプリートボディを組め

2011.8.10

総評

タモンデザインのエキゾーストシステムの音は本物のスーパーサウンド！個人的には、フェラーリよりも良い音☆ あと、RC370Zのコンプリートボディを組めれば、スーパーカーレベルのエクステリアになる！日本を代...

満足している点

フロントフェンダーからリアへのラインが綺麗。 意外と燃費が良い。

不満な点

車高が高いところ。 重いところ。

乗り心地

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ＧＴＲと比較 祖母がＧＴＲを買う時に試乗しました。

2011.7.17

総評

ＧＴＲと比較 祖母がＧＴＲを買う時に試乗しました。

満足している点

ＧＴＲとくらべて値段が安い。

不満な点

内装がＧＴＲと比べてしょぼい。 外観もいまいち。 加速もいまいち。 ＧＴＲに乗ったら加速がないので乗れない。

乗り心地

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スポーツカーらしくトルクフルな走りに満足です♪

2011.7.8

総評

スポーツカーらしくトルクフルな走りに満足です♪

満足している点

ローフォルムなスタイリングと、いつまでも色あせないデザイン♪

不満な点

純正部品が続々となくなっていく｡｡｡（＞＜）

乗り心地

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個人的には性能以外にも 色気のある車だと今でも思います。 正直　もうこの手の車は乗れないでしょうから 手放したのは失敗だったと後悔しています

2011.6.19

総評

個人的には性能以外にも 色気のある車だと今でも思います。 正直　もうこの手の車は乗れないでしょうから 手放したのは失敗だったと後悔しています。

満足している点

バブル世代の象徴

不満な点

内容の割には車体自体が高価過ぎる。 性能重視なら３２Rだと思います。

乗り心地

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やはりイイですね♪セルシオ＾＾

2011.6.15

総評

やはりイイですね♪セルシオ＾＾

満足している点

2シーターなトコ＾＾

不満な点

2シーターなトコ＾＾；

乗り心地

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優越感Ｚ32 約５年前に買い、今も所有してます。ワンオーナー2万キロのレッドカラー、フルノーマル5ＭＴ修復なし、2ｂｙ2ツインターボＴバーの申し分ない

2011.4.3

総評

優越感Ｚ32 約５年前に買い、今も所有してます。ワンオーナー2万キロのレッドカラー、フルノーマル5ＭＴ修復なし、2ｂｙ2ツインターボＴバーの申し分ないグレードだったので、即購入。価格も相場より何故だかなり...

満足している点

格好いい。目立ちます。

不満な点

手放しができない。 低燃費とかエコとかハイブリとかＥＶとかミニバンとかＣＶＴとか２ペダルとかパドルとかＦＦとかプリウスとか興味ないんです。どうもすみません。

乗り心地

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Ｚ３１（ＺＲ－２）に乗りたいと思っている変な人達へ・・・ 道の真ん中で壊れても 天井から雨が降ってきても 「この部品は生産中止で

2011.4.2

総評

Ｚ３１（ＺＲ－２）に乗りたいと思っている変な人達へ・・・ 道の真ん中で壊れても 天井から雨が降ってきても 「この部品は生産中止です」と言われても 良い車

満足している点

不人気車　雨漏り　故障の多さ　欠品部品の多さ等々 全てが最高！と思いたい。　

不満な点

なし！と言ってみたい。

乗り心地

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7万キロを走っての現実 動力性能につては満点です。

2011.3.15

総評

7万キロを走っての現実 動力性能につては満点です。

満足している点

外観はカッコいいとしか言いようがないくらい良いです。 街を走っていると日産の広告を思い出します。「嫉妬するのか所有するのか」と、、、。 運動性能はシートのお尻のあたりにリアタイヤがあるためコントロールがし...

不満な点

現在71.000km走行時での不具合箇所 ①リアハッチドア（ウエザーストリップ及びダンパー交換3回） 寒くなると開閉がしにくくなります。 ②オーディオスイッチ入らず...

乗り心地

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