日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

見た目も走りもスポーツカーという感じがとてもいい。特に見た目は気に入っている。

2014.8.16

総評

見た目も走りもスポーツカーという感じがとてもいい。特に見た目は気に入っている。

満足している点

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不満な点

ない。

乗り心地

社外品車高調で車高落としても快適。純正の乗り心地はわからない。

この車を選択肢に入れた以上２人しか乗れないだとか、荷物が載らないだとか、維持費が高いだとかは二の次です。 不満点も多いですが社外パーツが豊富で対策は

2014.8.8

総評

この車を選択肢に入れた以上２人しか乗れないだとか、荷物が載らないだとか、維持費が高いだとかは二の次です。 不満点も多いですが社外パーツが豊富で対策は立てられます。 スタイリングの良さからドレスアップに...

満足している点

個人差があるのでなんとも言えませんが子供から大人まで多くの世代でカッコイイと言ってもらえるデザイン。むしろこれだけでこの車を選ぶ理由になります。 カスタムパーツも豊富なので自分色に染められます。 ...

不満な点

左後ろ・後方視界が最悪ですが慣れれば特に気にならなくなります。 MT限定ですが１速から２速が入りが渋くカリッと引っかかる事が多い。Zの持病ですね。 純正ECUが微妙で１速から２速がかなりかった...

乗り心地

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あくまでスポーツカーと割り切れる人が買う車。物を運びたい、人を乗せたい人は決して買ってはいけません。

2014.7.17

総評

あくまでスポーツカーと割り切れる人が買う車。物を運びたい、人を乗せたい人は決して買ってはいけません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーなのでそれなり。スポーツカーとしてはノーマルサスだとやや柔らかい。FRならではの加速感があります。

年式を考えると、今の車じゃない割にはいいと思います、３４Zについているブリッパーが欲しい

2014.7.2

総評

年式を考えると、今の車じゃない割にはいいと思います、３４Zについているブリッパーが欲しい

満足している点

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不満な点

カップホルダーが使いづらい

乗り心地

ニスモのサスが入っている割には少し落ち着きがない、社外のサスの検討も必要

総合的には非常に満足しています．自分がずっと憧れていた車なので！そういう人が買う車なのかもしれませんねｗ

2014.7.1

総評

総合的には非常に満足しています．自分がずっと憧れていた車なので！そういう人が買う車なのかもしれませんねｗ

満足している点

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不満な点

視界は悪いです．これはしょうがないかと，，，

乗り心地

スポーツカーなのでこのくらいにｗ　ただ思っていたよりは遙かにいいです．ある程度の突き上げはありますが，十分だと思います．Dモードで走ると，変速ショックもほとんどなくスムーズです．

乗っていて楽しいしホントに文句はないに等しい。 いろいろ言われてはいますが、実車は外観もかっこいい。

2014.7.1

総評

乗っていて楽しいしホントに文句はないに等しい。 いろいろ言われてはいますが、実車は外観もかっこいい。

満足している点

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不満な点

センタにあるカップホルダとサイドブレーキは逆にしてくれんかの、、、

乗り心地

高速域での乗り心地が気持ちいい。 路面追従性が高く感じるので、細かいでこぼこより波打った地面が気になる。

ノーマルでは、色々気になる所が有りますが、アフターパーツが豊富で、不満な所は変えてしまえばいいので、全体的には満足です。

2014.6.21

総評

ノーマルでは、色々気になる所が有りますが、アフターパーツが豊富で、不満な所は変えてしまえばいいので、全体的には満足です。

満足している点

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不満な点

ノーマルの足周りでは、不満が出ます。 もう少しお金をかけて欲しかった。 せめて、nismo位のものを標準で付けて欲しかったです。

乗り心地

ノーマルでもいい感じなんですが、コーナーでの踏ん張りが少し甘いのと、フルスロットルの 加速をした時に道路の起伏を拾いすぎる所が少々不満位です。

燃費もそんなに悪くないし、それなりの性能はあることから、大満足とはいえないにしても、十分満足している。

2014.6.12

総評

燃費もそんなに悪くないし、それなりの性能はあることから、大満足とはいえないにしても、十分満足している。

満足している点

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不満な点

２人乗りなのが不満ちゃ不満？？

乗り心地

Ｚ３３最終型なので元々良かったが、車高調入れてからは多少堅めかな？

モデルチェンジの度に賛否両論が出てくる。そんな国産車は数えるほどしかない。

2014.6.6

総評

モデルチェンジの度に賛否両論が出てくる。そんな国産車は数えるほどしかない。

満足している点

室内が広い。自分の結婚式で、挙式会場→披露宴会場の移動に使ったが、 嫁さんはウエディングドレス姿でも難なく助手席に収まった。一生の思い出。 Ｚに乗っている、というそれだけで満足できる。必死こいて飛ば...

不満な点

雪国では冬期間、街で最弱の車になる。 融雪装置が止まる時間まで仕事してると、帰りはいつもスケート状態。でも、そんなところも愛しい。 タイヤ買っても１本も積めない。友達と飯食行くときにも「じゃあみん...

乗り心地

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オーナーであることを誇りに思える､素晴らしい自動車です｡出会えて良かったと､本当にそう思える自動車です｡

2014.5.29

総評

オーナーであることを誇りに思える､素晴らしい自動車です｡出会えて良かったと､本当にそう思える自動車です｡

満足している点

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不満な点

無し｡

乗り心地

サスがへたっていたので、新品の車高調に交換済。TEINのストリートフレックス最高です。

原動力、走行性能、移住性など総合的にスポーツカーとして完成度は高い。

2014.5.25

総評

原動力、走行性能、移住性など総合的にスポーツカーとして完成度は高い。

満足している点

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不満な点

高速走行を目的としているため小回り効かない道路でのUターン難しい。

乗り心地

社外スプリングに変更済みであり多少の車高の低さは感じるがスタイリッシュ感は満足。

総合的には良い車だと思います。しかし、塗装に関しては、少し不満（個体差はあると思いますが）です。チョコチョコ不満点はありますが、Zが好きという気持ちが

2014.5.6

総評

総合的には良い車だと思います。しかし、塗装に関しては、少し不満（個体差はあると思いますが）です。チョコチョコ不満点はありますが、Zが好きという気持ちがあれば、ずっと乗ってっていたい車だと思います。

満足している点

意外と室内が広い 存在感がある パワーには満足

不満な点

外装が飛び石ですぐ欠ける ハッチの解除が自動でできなくなる（ばね？が重さに耐えれず、解除時に、自力で上にあげてます）

乗り心地

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スタイルが大好きなので多少難があっても我慢できる。壊れない限り乗り続けるつもり。買い換える気はない。

2014.5.5

総評

スタイルが大好きなので多少難があっても我慢できる。壊れない限り乗り続けるつもり。買い換える気はない。

満足している点

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不満な点

長年乗っていると雨漏りする。いろんなところから音が出てきた。

乗り心地

覚悟はしていたが少々悪い。アクセルを踏み込むと多少うるさい。スポーツカーだからしょうがないが。

とのかく現代の日本の車事情では絶対に出来ないデザインに最高に惚れてます。

2014.5.3

総評

とのかく現代の日本の車事情では絶対に出来ないデザインに最高に惚れてます。

満足している点

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不満な点

特にはないですが何せ４０年の前ですから錆が所どころ発生することかな？

乗り心地

自分にとっては最高によいが、クーラーが無いので夏は運転している自分がオーバーヒート してしまう。

MTでガンガン攻めるというよりは、ATでゆったり流す方が合っている車だと思う pure sportというよりはluxury sportといった感じ

2014.4.27

総評

MTでガンガン攻めるというよりは、ATでゆったり流す方が合っている車だと思う pure sportというよりはluxury sportといった感じ ただ買ってから１ヶ月した経ってないので、まだまだこれ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地はある程度硬めだが気になるほどではない ただ腰が痛いような・・・

今は走行性能が特に不満なのでロムチューンでレスポンスを良くしたいです。

2014.4.16

総評

今は走行性能が特に不満なのでロムチューンでレスポンスを良くしたいです。

満足している点

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不満な点

ゴルフバックをリアハッチから入れるとゴルフバックがつぶれ気味・・・アクセルレスポンスの無さとパワー感が欲しい。

乗り心地

普段の待ち乗りには丁度良い感じです。高速で飛ばすとピッチング？が多くなるかな？

普段使いにはXトレイルがあり、Zはたまにしか乗らないのですが、それが乗る度に新鮮さを感じられる要因になっていると思います。気づけば中年も後半に入った

2014.4.13

総評

普段使いにはXトレイルがあり、Zはたまにしか乗らないのですが、それが乗る度に新鮮さを感じられる要因になっていると思います。気づけば中年も後半に入ったのですが、長年の車好きには恰好のクルマだと思えます。

満足している点

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不満な点

主に後部から聞こえるロードノイズの高さ。これがもっと上質に抑え込まれていればほぼ不満はないと感じられるほどです。もう一つ、テレスコがないのと、折角独立しているのに狂う時計が残念。

乗り心地

若い頃からジムカーナやサーキットで固い足に慣れた腰には優しい乗り心地です。

乗るには覚悟のいる車です。ただ、好きな人には楽しい車です。

2014.4.10

総評

乗るには覚悟のいる車です。ただ、好きな人には楽しい車です。

満足している点

流れるような流線型のボディー。 トルク感。しっくりくるドライビングポジション。 背中からズンズンくるＢＯＳＥシステム。

不満な点

想像以上に乗らない荷物。 入りにくいＲギア。(押し込むのが大変！！) ドアノブの静電気！？

乗り心地

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Z31前期式300ZXのATに関するレポートです。 スタイルは解説不要のカッコよさ。VG30型の低いエンジン音と、ゆったりとした乗り心地は、まるでア

2014.4.7

総評

Z31前期式300ZXのATに関するレポートです。 スタイルは解説不要のカッコよさ。VG30型の低いエンジン音と、ゆったりとした乗り心地は、まるでアメ車のように快適です。１～２人乗りなら、楽しいドライブ...

満足している点

一目でZ、しかも31だと分かるスタイルがいい。 2500回転前後を境にパンチが効いてくるVG30型のターボエンジン。グロス230馬力とはいえ、平成20年代後半の今でも速い部類で、トルクも十分。 サウン...

不満な点

あまり感じない。装備面では、ステアリングのテレスコ機能、ワイパーのミスト機能やキーレス、パワーウインドウのキーオフ後作動機能がないくらいか。 もしこれから所有するのなら、パワステとマチックに気を付けたい...

乗り心地

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スポーツカーらしいスタイルに性能。乗っていてとても楽しい車です。スポーツカーという車種としてはひとつの最適解だろうとおもっています

2014.3.29

総評

スポーツカーらしいスタイルに性能。乗っていてとても楽しい車です。スポーツカーという車種としてはひとつの最適解だろうとおもっています

満足している点

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不満な点

強いて言うならエンジンルームの狭さ。デザインを優先しすぎた為の犠牲だが、ちょっとした整備でも手間がかかるのには苦労する

乗り心地

スポーツカーなので足回りに関しては快適性より運動性能重視だと実感。しかし長時間のドライブでも疲れないのは驚き