日産 フェアレディZ ロードスター 「気軽に乗れるオープンカー」のユーザーレビュー

あるるに あるるにさん

日産 フェアレディZ ロードスター

グレード:フェアレディZ ロードスター バージョンST(AT_3.7) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

気軽に乗れるオープンカー

2017.10.9

総評
子どもが生まれるため、SUVに乗り換えましたが、それがなければずっと所有していたい車でした。ほどよい高級感、ほどよいスポーツ感、いい塩梅の車です。

数が出ていないためか、あまり人とかぶることもなく、若干視線を感じる車です。
道の駅では地元のおっちゃんによくガン見されてました。

マツダのロードスターはコクピット感というか、狭さを感じますが、こちらはゆったりと乗るGTカーという感じです。

全幅は最初きになりましたが、全長は短く取り回しはいいクルマです。

満足している点


スポーツカー、スポーツカーしない乗りやすさ。
NAも素直で、ぶっとぶほど早くはありませんが、まあまあ早く走れます。
シートヒーター、シートクーラー装備で夏、冬も快適にオープンにできます。
音響特性をクローズとオープンで変えることが確かできたはず。
不満な点
左後方の死角。ほぼ見えません。
オープンにするまでの時間がかなりかかります。欧州車と違い、低速でも動かしながらは開閉できません。
デザイン

-

走行性能

-

車高は低いですが、あまりする箇所はありません。

素直な加速特性です。
乗り心地

-

Z34ほどボディが固くなく、うまく力を逃しているからか乗り心地はいいです。固すぎず、柔らかすぎずといった感じです。

積載性

-

ありませんが、シート後ろにバックは少し置けます。ハードトップと違い、トランクがあります。
燃費

-

高速主体で9.1KM。
価格

-

故障経験
ありません。

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