日産 キューブキュービック ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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日産 キューブキュービック 新型・現行モデル
272

平均総合評価

4.3

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.5
価格
3.1

総合評価分布

星5

139

星4

87

星3

38

星2

5

星1

3

272 件中 61 ~ 80 件を表示

  • いまま いままさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトで町乗り向き

    2012.10.9

    総評
    コンパクトで町乗り向き
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    インテリアが安っぽい リアが狭い
    乗り心地
    -

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  • さっちャん さっちャんさん

    グレード:EX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハッキリ言って普通の車。 それ以上でも以下でもない。だが所有欲は皆無。 車に興味がなく、かつキューブの形が好きなら満足いく車ではないかと思います。

    2012.5.24

    総評
    ハッキリ言って普通の車。 それ以上でも以下でもない。だが所有欲は皆無。 車に興味がなく、かつキューブの形が好きなら満足いく車ではないかと思います。 法廷速度で人や荷物を乗せてまったりドライブや買い物...
    満足している点
    【走行面】 ■運転がしやすい ■燃費がそこそこ伸びる ■小回り抜群 【インテリア】 ■積載性が良い ■セカンドシートの居住空間 ■収納、ドリンクホルダーの多さ ■フルフラット可能 ■...
    不満な点
    【走行面】 ■やはりパワーの無いエンジン ■柔らかい足 ■貧弱なボディ剛性 ■角張ったボディ形状故の空気抵抗の悪さ ■シフトアップ時のショック ■少し違和感を感じるハンドリング 【インテ...
    乗り心地
    -

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  • norimaki2 norimaki2さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルでは満足してます♪緊急用の3列目も、実は結構な頻度で使ってます。新型はもう出ないのカナ…

    2012.4.4

    総評
    トータルでは満足してます♪緊急用の3列目も、実は結構な頻度で使ってます。新型はもう出ないのカナ…
    満足している点
    丸目と他にはないデザイン!!いざとなれば3列になるシートも気に入ってます♪
    不満な点
    3列シートはあくまで緊急用。運転席から前にずらさないと…走りは1.5Lなので、まぁ、こんなものかと…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の使い道 普通のコンパクトカーとして使うなら文句なしだと思います。 実際このサイズに7人乗車目的で購入する方はほとんどいないのではないでしょうか

    2011.8.14

    総評
    この車の使い道 普通のコンパクトカーとして使うなら文句なしだと思います。 実際このサイズに7人乗車目的で購入する方はほとんどいないのではないでしょうか? 3列目は補助席・緊急用としての使用と考えるなら、ラ...
    満足している点
    イザという時に使える3列目。 2列使いなら結構広々。 チープな感じも愛嬌のあるデザイン・内装。 もちろんベースがキューブなので ・取回しが楽ちん。 ・ホイールベースが長くなってるので安定感がある。 グレー...
    不満な点
    MC後の1500の方がよい。 キビキビ走るのはチョット辛い 常時7人乗りは・・・ 追突された時の3列目の危険性(実際ヤバかったです) ボディカラーにもっとプレーンな色が欲しかった。 現行に設定が無い事。 ...
    乗り心地
    -

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  • ひろのんぶ ひろのんぶさん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サードシートさえ使わなければ、かなり楽しめる車

    2011.8.1

    総評
    サードシートさえ使わなければ、かなり楽しめる車
    満足している点
    カップホルダーがついてて、収納場所がたくさんある
    不満な点
    サードシートの狭さ( ̄□ ̄;)!!
    乗り心地
    -

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  • 老眼直ちゃん 老眼直ちゃんさん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キュービックは日産の最高傑作車です

    2011.6.11

    総評
    キュービックは日産の最高傑作車です
    満足している点
    先ずは何と言ってもデザイン 次にパッケージング 値段が安くて貧乏臭くなくて荷物が沢山積めて燃費も良い 最高のクルマです
    不満な点
    何もありません 何処か無理矢理探すとするなら… 乗り心地かなぁ? でも車両価格から考えれば全く問題ないです
    乗り心地
    -

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  • しゅん&もものパパ しゅん&もものパパさん

    グレード:EX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前のオーナーがガンガンエンジンを回していたのか?燃費が悪い。半年経ってCPUも書き換えられたのか?最近向上気味。もうちょっと様子を見るとしよう。4人家

    2011.5.29

    総評
    前のオーナーがガンガンエンジンを回していたのか?燃費が悪い。半年経ってCPUも書き換えられたのか?最近向上気味。もうちょっと様子を見るとしよう。4人家族なので普段は3列目を使わないから荷室は広い。BBQに...
    満足している点
    コンパクトボディーだが、いざというときには3列シートにできるとこ。 インテリアの装備はよく考えられて作られている。
    不満な点
    5万キロオーバーの中古だから仕方がないのか?燃費が良くても10km/L程度。燃料タンクも容量が小さい。
    乗り心地
    -

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  • ビンテイ ビンテイさん

    グレード:EX(CVT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買ったキューブキュービックですが運転するのが楽しい車です。これからも大事に乗ろうと思っています。 高速道路でも法定速度を守るなら静寂性も高いと

    2011.4.10

    総評
    中古で買ったキューブキュービックですが運転するのが楽しい車です。これからも大事に乗ろうと思っています。 高速道路でも法定速度を守るなら静寂性も高いと感じます。
    満足している点
    装備が良いことです。特にリモコンキーは便利です。 自動的に格納されるドアミラーもキーがロックできたことが確認できるので便利です。 カップホルダーや、小物入れが使いやすい。 シートアレンジが面白い。 ...
    不満な点
    天井の高さは車庫入れのときに苦労します。 シフトレバーがラジオのボリュームを回すときに邪魔になります。 時計がラジオの電源がオフのときに表示されるが、ラジオを使用するときは時計の表示がないため不便であ...
    乗り心地
    -

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  • HARA★ HARA★さん

    グレード:EX(CVT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的なルックスを求めるならばお勧めします。 中古車も低走行でも安いですし普段の足として使うには十分かと。 遅いのは覚悟しましょう。 燃費はそこ

    2011.3.3

    総評
    個性的なルックスを求めるならばお勧めします。 中古車も低走行でも安いですし普段の足として使うには十分かと。 遅いのは覚悟しましょう。 燃費はそこそこですかね。
    満足している点
    個性的なルックスは◎。 全長4m未満。小回り効きます。運転楽。 収納スペースたくさん。車内も広い。快適に乗れます。 前期CVTのマニュアルモードはちょっと楽しい。
    不満な点
    遅いです。町乗りなら問題なしなんですが高速はちょっと。 平坦な高速道路なだまだしも田舎の上り坂の高速などはほんとにシンドイ。ICの合流も気をつけないといけません。 燃料タンクが軽なみの容量なので距...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性がメインの車。 以前は旧ミニに乗っていましたが、 結婚を機に、中古車ですが乗り替えました。 購入の条件として、 ①1500ccのCVT車。 ②コ

    2011.2.17

    総評
    実用性がメインの車。 以前は旧ミニに乗っていましたが、 結婚を機に、中古車ですが乗り替えました。 購入の条件として、 ①1500ccのCVT車。 ②コントラバスが積める車。 ③いざという時の7名乗車。 が...
    満足している点
    1500ccのCVTなので、割と静かでトルクフルだと思います。 同じキューブでも、1400ccの4ATよりも快適でした。 意外に小回りがきくのも長所だと思います。 全高は思ったより低いので、洗車がしやすい...
    不満な点
    国産車の宿命なのですが、街中どこでも同じ車を見るので、 個性があって、所有欲を満たす車ではありませんね。 純正のディスチャージヘッドランプ(キセノン、HID)は暗め。 リアのブレーキランプの位置が低いのは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入っていますねで、まだまだ乗っていきま...

    2011.1.17

    総評
    気に入っていますねで、まだまだ乗っていきます。これからも、少しずつ手を加えて自分なりに満足な車にしたいです。
    満足している点
    まず、装備面では、オートライト、フルオートエアコン、インテリジェントキー、カップホルダーの豊富さ(フロントだけで4ヵ所)ベンチシート、ディーラーオプションのメモリーナビバックアイカメラ、ディスチャージライ...
    不満な点
    山道主体ですので、足回りが少し弱いと感じます。インチアップと強化サスを考えています。また、皆さんの場合と一緒で信号が見えにくいですよね。サードシートはほとんど使いませんが、有ると便利位ですね。
    乗り心地
    -

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  • ユキ子@eKスペースカスタム ユキ子@eKスペースカスタムさん

    グレード:SX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元愛車をレポート。 正直、乗りやすくて良い車だったと思います。 ファミリーカーにもってこい!

    2010.10.3

    総評
    元愛車をレポート。 正直、乗りやすくて良い車だったと思います。 ファミリーカーにもってこい!
    満足している点
    広いくせに小回りが利くところ。 視界も広いです。 普通に乗るなら凄く乗りやすい車です。 燃費もそこそこ良いですし。 しかもこれで7人乗りっていう。 バックしやすい車ですw
    不満な点
    そういった車じゃないのは分かっていますが・・・正直、パワー不足。 改善されているかは分かりませんが、ブレーキがフワフワします。 給油口トラブルが多いですw
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車格相応の性能で、おおむね満足している。不満な点を解消するなら、もう1ランクの車格のクルマ(セレナ?)を選択するべきか。

    2010.10.3

    総評
    車格相応の性能で、おおむね満足している。不満な点を解消するなら、もう1ランクの車格のクルマ(セレナ?)を選択するべきか。
    満足している点
    長距離走行時の燃費がよい。最大15km/l走ったこともある。ハンドリングもきびきびしており、小回りもきいて取り回しがよい。室内は高さもあって広く感じ、1列と2列シートは快適。
    不満な点
    走行時の静粛性がない。広い室内の割りにエアコン噴出し口が前方のみなので、クーラーの効きが悪い。3列シートに大人は乗れない(仕方ないと割り切っている部分)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが特徴的。 燃費が良く、小回りが利くので、普段使いには最適です。 また、4~5名家族での、ちょっとした旅行なら快適に過ごせると思います

    2010.9.29

    総評
    デザインが特徴的。 燃費が良く、小回りが利くので、普段使いには最適です。 また、4~5名家族での、ちょっとした旅行なら快適に過ごせると思います。 個人的には良い車だと思います☆
    満足している点
    四角い箱のようなデザインが個性的。 小さなボディーで小回りが利き運転しやすいが、いざと言うときは3列シートで7人乗車可能。 大人4名乗車してもそこそこ走ってくれて、おまけに燃費も良い。
    不満な点
    シート生地、内装パネルが安っぽい。 また、ドアを閉めると薄っぺらい音がします。 3列にすると荷物が積め無いのが辛いところ。 ですが、コンパクトサイズでは仕方が無いと言ったところでしょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリー~若い子まで、とてもよい車だと思います。

    2010.8.27

    総評
    ファミリー~若い子まで、とてもよい車だと思います。
    満足している点
    室内が広く、とてもおしゃれ
    不満な点
    とくになし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せめて燃費をリッター8くらいまで伸びてくれれば良い車と言えるのだが。。。

    2010.8.12

    総評
    せめて燃費をリッター8くらいまで伸びてくれれば良い車と言えるのだが。。。
    満足している点
    思ってた以上に広く、リラックマモードにすると余裕で足を伸ばして寛げる程。また乗り心地も良くシートがソファとは本当の話し。 インテリキー、サンルーフ、プラズマクラスターイオンも快適。
    不満な点
    燃費悪すぎ!!!リッター6とかorz エアコン常時付けてるとはいえ、急発進、急停車一切なくエコドライブで行ってもこれはない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Agiactive(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通常子どもを含めて5人以内の人数だったらぜんぜんOKでしょう。ただ子どもを含めて6人とかなると、キツイです。パワーがありません。でもそれを見込んで購入

    2010.7.8

    総評
    通常子どもを含めて5人以内の人数だったらぜんぜんOKでしょう。ただ子どもを含めて6人とかなると、キツイです。パワーがありません。でもそれを見込んで購入しましたので大好きな車でした。
    満足している点
    見た目は小さいですが、7人乗りは魅力です。 とても好きな車でした。
    不満な点
    大人数のときにどうしてもパワー不足になります。 それは想定内でしたが・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:14S(AT_1.4) 2006年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このサイズで7人乗りは素晴らしい。 外観もファニーな感じで長く乗れる気がする。 総合的には満点です。 10年乗ります(*^_^*)

    2010.6.7

    総評
    このサイズで7人乗りは素晴らしい。 外観もファニーな感じで長く乗れる気がする。 総合的には満点です。 10年乗ります(*^_^*)
    満足している点
    キュービックなので7人乗れるし、5人乗りでもトランクは広く、2列目シートを倒せばかなりの荷物が載せられる!! ベンチシートも快適!
    不満な点
    前席の真ん中の足元の出っ張りが残念! せっかくのベンチシートなのに・・・ センタートンネルはしょうがないんだろうけどね・・・ できればフラットにしてほしかった。 トランクのドアが使い勝手が悪くて、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z12でもモデル設定を望みます。 2010年1月にPULSAR GTI(H7年式)から乗り換えました。 理由はデザイン、使い勝手と燃費です。 デザイン

    2010.5.30

    総評
    Z12でもモデル設定を望みます。 2010年1月にPULSAR GTI(H7年式)から乗り換えました。 理由はデザイン、使い勝手と燃費です。 デザインも最近の日産らしく個性的で好きです。 Z12でもキュー...
    満足している点
    個性的な外観。(かわいい丸目は好きです。横から見るとダックスフント。) 以外に走行性能がいい。(比較的長いホイールベースのおかげで前車より良い直進安定性とコーナリング性能には満足してます。CVTも加速等違...
    不満な点
    運転するにはサイドサポートの足りないシート。(横Gのかかる運転の時にはお尻がずれる。そういう車ではないので仕方ないか?Z12のほうがシートの出来は良い。) 全高1650mmの為、駐車場に制限がある。(タワ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴代の中でお買い得だったBZ11 ラルゴから乗り換えて6年。家族構成から3列シートのBZ11を購入し33,000kmで個人的評価をします。都内を含めて

    2010.5.12

    総評
    歴代の中でお買い得だったBZ11 ラルゴから乗り換えて6年。家族構成から3列シートのBZ11を購入し33,000kmで個人的評価をします。都内を含めて混雑時も平均で13kmです。タイヤが純正なら通常走りで...
    満足している点
    特筆は荷物の積み下ろしが実用的である。 日曜大工を趣味とするなら長尺の材料も積み込める。 通勤自転車26インチも横にすれば乗る。 それでいてFFなのに小回りが利きます。 後部視界の見切りが良く駐車が楽です...
    不満な点
    発進時はトロいです CVTが加速時キュルキュルとカラカラのような音を前方床下から出す。 横窓は4枚とも大きいので気持ちがいいが、スライド量がメカ的に負担になっているのか冬場に渋い動きになってきた。夏はスル...
    乗り心地
    -

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