日産 キューブキュービック ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

値段的にキュービックに色々求めてはダメです...

2006.3.6

総評

値段的にキュービックに色々求めてはダメですね。常に七人乗る人はもっと大きいの買ってください。スピードだしたい人はスポーツカー買ってください。普通に乗れればいい人はキュービックでいいんじゃないでしょうか。四...

満足している点

意外と静かな室内。五人乗りと考えれば広い室内。

不満な点

燃費が悪い。左足の置場がない。分かり切った事だが三列目がめちゃくちゃ狭い。シートにまったくホールド感がない。坂道全然登らない。すべてが安っぽい。

乗り心地

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以前乗ってたポロが故障ばっかりだったので、...

2006.3.5

総評

以前乗ってたポロが故障ばっかりだったので、国産を買いました。別にそんなにこだわってないから別に故障しなきゃいいです。燃費がもう少し良ければね。Ｖセレクションはお買い得だからつけた方がいいかも。インテリキー...

満足している点

ちっとばかし広い

不満な点

運転していて楽しくない。坂道全然登らない。四駆が全然きかない。知り合いが故障だと思って日産に持っていったほど。三列目が狭すぎる。室内が安っぽい。左足を置くスペースがない。シートは確かにソファっぽいけど、車...

乗り心地

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3ヶ月程使ってみて、デザイン優先のクルマ...

2006.2.19

総評

3ヶ月程使ってみて、デザイン優先のクルマと感じました。質感は軽自動車並み、価格は200万円弱（ライダーアルファー）、ある程度割り切って乗らないと駄目かもしれません。今思えば、同時検討したラクティスにすれば...

満足している点

エクステリア・デザインはデビュー当時から大変気入っていましたので、満足しています。他車とは違った、一目見てキューブとわかるスタイリングが魅力です。シートに関しては、ホールド性はないものの、クッションは厚め...

不満な点

とにかく全般的に造りがチープでがっかりする点が非常に多いことです。ダッシュボードに始まり、ドア内張り等内装の質感の低さ。インテリジェントキーの反応の悪さ、アイドリング時の異様な振動、トリップメーターと時計...

乗り心地

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乗れ乗るほど愛着が涌きます。この車がなかっ...

2006.2.4

総評

乗れ乗るほど愛着が涌きます。この車がなかったら生きていけないくらいカッコイイと思います

満足している点

運転しやすくて初心者におすすめの一台です。マニュアルモードが楽しいです。回転数を引っ張れるのが最高です。峠とかでかなり役立ちます。

不満な点

燃費がよくないです。いろいろ試行錯誤していますけど…。町乗りで12㌔高速で16㌔ぐらい走ってくれました。4WDの設定がなかったのが不満です。

乗り心地

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二週間ほど代車でつかいましたがやはり新車は...

2006.2.3

総評

二週間ほど代車でつかいましたがやはり新車はいいですね！細かいとこに気を使ってる。加速がよければもっといいんですが…愛車から比べてしまってるんであてにならんですけど（ｽﾃｰｼﾞｱ260）でもいろいろ使えたの...

満足している点

室内の解放感がとてもいい！小さいから小回りもきく。アームレストがでかくてラクチン。ブレーキの利きもなかなかのものです！

不満な点

加速性能はいまいちで高速の追越し車線はうなりまくり！CMみたいに大人7人はなかなか無理があると思う！3列目は必要ないんじゃないかな？燃費も大してよくない…

乗り心地

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悪い意見の方が多くなりましたが、ﾒｰｶｰの...

2005.12.7

総評

悪い意見の方が多くなりましたが、ﾒｰｶｰのｳﾘ程対していい車ではないと後から感じました。はっきりいって失敗です。ただ普通に街乗りする場合の時は使い勝手がいいため便利です。今は1.5がでてるためよく解りませ...

満足している点

1、外観が他社に無いﾃﾞｻﾞｲﾝなため個性的で◎ 2、扱いやすい車

不満な点

1、とにかく加速性能がまったくないためｽﾄﾚｽを感じる。加速する時は音ばかりで前に進まない。 2、ｼｰﾄが売りのわりには、そうでもない。めっちゃ疲れる。 3、燃費が以外と良くない。 4、足元のｴｱｺﾝ...

乗り心地

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いい車ですよ。いろんな意見がありますけどオ...

2005.11.28

総評

いい車ですよ。いろんな意見がありますけどオススメできます。メーター周りのインパネのチャチさとスッキリしすぎた寂しさも、これぞシンプルイズベストと思えてきます。かなり個性的なスタイルのわりにいろんな乗り方が...

満足している点

満足している点はまずスタイル！角張った屋根のおかげで天井の空間が広々としていて気持ちイイ。他メーカーにも似たシルエットの車があるけどダントツにお洒落だし品があると思います。あとエンジンも1.5Lにしてはよ...

不満な点

身長180cmの私にしてはコックピットの足場周りが狭く感じる、足場周りのｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ(?)はない方がスッキリしてイイと思う。ハンドルの上下位置も多少なら変えれるけど前後位置が変えれないからかシックリ...

乗り心地

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キュービックウィルス感染に注意！ この...

2005.11.21

総評

キュービックウィルス感染に注意！ このウィルスに感染すると不満な点が全て満足に変わってしまいます。「あばたもえくぼ」とか言いますが・・・あれです(ё_ё) かく言う私もウィルスに感染しているので評価はあ...

満足している点

①外観デザイン：よくこんなデザインのまま市販車として完成してでてきたものだと感心しています。このデザインを決済した人たちに拍手！角張ったイメージが強調されていますが、四方八方からよく見ると実によくデザイン...

不満な点

不満な点は全てファッションでかたづけてしまう・・・それがキュービックですd(^_^o) エンジンは多少非力なのかもしれませんが追い立てられたらスマートに道を譲る・・・これがキュービック流です。ドアの開閉音...

乗り心地

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ＣＶＴのレスポンス改善を望む。かっとばす...

2005.11.17

総評

ＣＶＴのレスポンス改善を望む。かっとばす人間ではありませんが、いざと言うときストレスが・・・。

満足している点

長距離は苦手かと思いきや、それほど苦にはならなかった。燃費は、一般道ではだいたい11キロですが長野から大阪への高速走行では19.2キロを記録しました。エクステリアはもう見飽きてしまいましたがインテリアでは...

不満な点

納車して１時間後にはクレームが発生しました。ディーラーの対応は良かったですがメーカーの対応は最悪でした。呆れてものが言えません。もう少し現場の人たちの事を考えるべきだ。

乗り心地

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何のかんの言っても良い車だと思います。こ...

2005.10.4

総評

何のかんの言っても良い車だと思います。このデザインがツボに入った人にはお勧めですね！！

満足している点

このデザインが何よりも一番気に入っていますね。 　普通のキューブも好きですが、ちょっとダックフンドなロングボディ（？）デザインが気に入ってます。

不満な点

なんといってもパワー不足…３ヶ月待てば１．５ｌが出て買えたんですけど、高速だと特にパンチが欲しいですね。

乗り心地

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まずは近年の工業デザインの傑作という思い...

2005.10.2

総評

まずは近年の工業デザインの傑作という思いがあります。そのうえ車としての機能も満たし、広さも画期的、実際不満と呼べるほどのものはありません。 それよりこの優れたデザインをした若きデザイナーとその企画を通し...

満足している点

キューブが出た時から今までまったく飽きずに行く車を眺めていましたが、コンランモデルのショコラ＋レッドのオーラに完全にやられました。車に限らずここまで工業デザインにやられたことはありません。 その他ストレ...

不満な点

オーディオの音が悪すぎる。ツイーターも付いているのにそれを感じられない。替えれば良くなる要素はあり？ ６速のマニュアルモードは何時使う？そういう走りは期待できないし、このモデルに関しては求めていないから...

乗り心地

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内外装デザインと雰囲気以外お薦めできる部...

2005.9.30

総評

内外装デザインと雰囲気以外お薦めできる部分が全くありません。車でうんちくを語りたい方なんかは、怒りさえこみあげるかもしれませんね。 ただしパッケージングがこういう感じの車なので、サスがガタガタ言っても、...

満足している点

エクステリアデザインは文句なし！これがツボな人にはたまらないのでは。 室内も皆さんが言うように広々としていて、収納など細かいところにも気配りがなされていて、とても好感が持てます。 ３列目は全く使わず、...

不満な点

・あり得ないエンジン（1.5CVT）。少なくとも大阪市街で走るには適していません。 →車の流れに乗ると燃費悪し（9.5km）エコ運転すると車の性格上スリップストリーム並みに煽られる。。 ・あり得ないサ...

乗り心地

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皆さんもかかれているように、この車は乗っ...

2005.9.5

総評

皆さんもかかれているように、この車は乗ってみないと良さはわかりません。 半年も経つと、普通の車は楽しさも半減してきますが、この車はだんだん味が出てきました。あと、３列目のシートですが普段は必要ないのです...

満足している点

見た目の存在感、乗ったときの雰囲気は最高です。 エンジンを回したとき以外は静かでいいですよ。 それとなにより、室内の広さにびっくり！（特にウエストラインより上は下手な３ナンバーより広さを感じます。）

不満な点

ドアーの閉まる音や、内装のつくりに安さを感じるところ。 高速や坂道の上りでのトルク感が少しもの足らない。やはりターボモデルや1.7Lのエンジンがあればいいなと感じます。

乗り心地

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車格を越えた存在感はありますよね(笑)。何...

2005.9.3

総評

車格を越えた存在感はありますよね(笑)。何ものにも似ていないオリジナリティがありますし、デザイン的には何にも縛られない感があります。それでいて新しい価値観を造り出しています。最近のNISSAN車では正に秀...

満足している点

マーシーです。書き切れなかったので続きです。良い点はシートの厚みが上げられます。ソファー風の仕立てで腰に負担がありそうと思ったけど…以外や以外。結構な長距離を走っても余りダメージは無かったです。適度な硬さ...

不満な点

不満な点は余りないけどインパネのいかにもプラスチックな質感は何とも…。まぁキャラと車格にあっててヨーロッパ的とは言えるかも…。しかし…もう少し素材を吟味して欲しい。すぐに傷が付きそう。後…最悪な点を一つ。...

乗り心地

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燃費については実際1・5ﾘｯﾀｰクラスとし...

2005.7.30

総評

燃費については実際1・5ﾘｯﾀｰクラスとしては？ですね。10ｷﾛ位ですから。しかし…雰囲気も体感性能として考えれば不満点は微々たるものです。独特なスタイルの内外装はこの車だけのものです。確実に和めます。今...

満足している点

プレミアムインテリアをセレクトしましたが、上質感はあると思います。本皮ステアリングのしっとり感、シルキースウェードシートの手触りなど十分満足のいく物であり、積極的に選ぶ価値はあると思います。日本のコンパク...

不満な点

不満な点はさほどありませんね。サードシートの狭さを云々される評論家もいますが実際の購入に当たって、その使用を真剣に考慮する人は殆どいないと思います。キューブより広いラゲッジを手に入れ好きなデザインの車に乗...

乗り心地

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CVTを使うと驚くほど加速も早く町乗りでは...

2005.7.27

総評

CVTを使うと驚くほど加速も早く町乗りでは､まさに最強何より個性的で楽しい車だよ

満足している点

町乗りでは小回りが効いて楽だし車庫入れも便利だよ収納スペ-スも多いから非常に重宝しますア-ムレストの大容量にはビックリ

不満な点

思ったより燃費が悪く馬力不足か上がり坂ではトラックや軽にまで抜かれるよその代わりに阪奈道路ではポリに捕まらなくて良いけどね

乗り心地

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やっぱり個性的なデザインでしょこれだけで...

2005.7.26

総評

やっぱり個性的なデザインでしょこれだけで満足だよ

満足している点

小回りがすごく効いて取り回しや車庫入れが楽だし町乗りには便利な車だと思います｡CVTなら加速も速いし楽しめます

不満な点

馬力が無い為か上り坂ではトラックや軽にバンバン抜かれます｡代わりに阪奈道路でポリに捕まらなくて良いけどね

乗り心地

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３０００ＣＣのデリカスペースギアからの乗り...

2005.6.19

総評

３０００ＣＣのデリカスペースギアからの乗り換えですが、走りに関してはあまり不満はないです。１５００なのによく走ります！！選ぶなら少し高くても１４００より１５００ＣＣをお薦めです！！

満足している点

ティーダやノートと同じ１５００ＣＣはよく走り、しかもかなり静か！停車時はエンジンがかかっているのかと疑うほど静かです！！あとライダーの後ろ姿はサイコーにスタイリッシュ！クッションも程よく気持ちいいです。

不満な点

１７年式のライダーですが、ＭＣ前の方が見た目はライダーっぽいですね。なんとなくＭＣ前の方に目が行ってしまいます！

乗り心地

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まあ、ちょっと買い物とか出かけるには便利か...

2005.6.14

総評

まあ、ちょっと買い物とか出かけるには便利かな、でも遠出と３列目の使用はしないほうがいい

満足している点

小回りがきく

不満な点

３列目のシートの狭さ。３列目は後から、追突されたら間違いなく死亡するスペースの無い所

乗り心地

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私の住んでいる愛知県名古屋市では、５０ｍ...

2005.4.7

総評

私の住んでいる愛知県名古屋市では、５０ｍ先のタバコ屋に行くのにも車で買い物に行かなければならない、と言う法律が有ります。（笑）そんな時、こやつが重宝するでごんす。また、３世代同居率が高い愛知県では近くのフ...

満足している点

小回りがきく、そこそこ燃費がいい、見た目より中が広い、肩が凝らない質感、身近な相棒感覚がとても心地よい！。

不満な点

スピーカーの音が最低！（ただし、デッドニングしやすくスピーカー変更すればノープロブレム）

乗り心地

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